Trese kad krece u prvoj, posle ok.

[g60]

Nemam pojma ljudi, ovde sam tek par meseci... Pratio sam onu temu gde ciga budzi svog konja pa sam zakljucio da ga prate iz radnje...

Pitam konkretno za ovaj "sach" koji mi miri na gloopost... Samo sam to nasao po radnjama a za 8000 ne obecava nista ako me razumete...

Svaki savet je dobrodosao...


Poslao sam PP.

[M-power]

Eto odgovorio sam ti na pp nesto u 8k sto i te kako obecava A za SACHS si video da isti moze nize ali da ne bacamo lovu...idemo u DTM sampionat .....TDI mafija

[g60]

Jel ima neko ideju koja je razlika izmedju sach seta kvacila koji kosta 8.000 i 12.000 dinara je li to isto a klempa veca? Ili ima razlike?
Mozda je ova prva cena remontovani sach a druga cena novo?
Malo sam nesto gledao po netu ali nisam bas...
Svaka pomoc je dobrodosla...

Pozz

[prolupator]

A kako bi bilo da odes u radnju i pogledas ? Mozda se i okom vidi ?
U svakom slucaju, Sachs nikad nije bio jeftin, uvek je bio najskuplji ili jedan od pomenutih

Mislim, pravi Sachs, e, sad, cega sve ima ovde, ne znam...
Mada, Sachs za tvoj auto (koji i nije slabasan) za 8K din (?!) nisam siguran...

Ne uzimaj moje izjave za ozbiljno

Sto ne pitas M-a, on sve zna, covek je u materiji, em je trgovac em zna sta valja...

[vega]

Po kutiji da provalis sta je iz remonta verovatno ne moze, ali kad se otvori vidjao sam prebrusene zigove originalnog proizvodjaca i pored udarene nove. Znaci trazi da ti otvori pa ispregledaj malo...
Hvalili su po forumu Borg&Beck iz Euroauta, to bi trebalo da je provereno.

[M-power]

Ma rekao sam mu vec..zasto da baca pare kad ima 100% original LuK za 8200...samo lamela od TDI.

[g60]

@M-power:
A jel u tih 8200 LUK ulazi samo korpa ili je to set? +TDI lamela?

Putujem hitno iz zemlje pa necu resavati problem barem par nedelja tako da mozemo jos malo da se konsultujemo...

Evo sta sam ja nasao da pashe kako kaze:


1989 - 1991 Volkswagen Corrado

1996 - 1999 Volkswagen Golf III TDI Diesel (Engine: AHU)

1996 - 1999 Volkswagen Jetta III TDI Diesel (Engine: AHU)

1990 - 1993 Volkswagen Passat 16V

1995 - 1997 Volkswagen Passat GL 4 CYL (Engine: ABA)

1996 - 1997 Volkswagen Passat TDI Diesel (Engine: AHU/1Z)

1992 - 1996 Volkswagen Van Euro 5 Cyl (Engine: AAF/ACU)

1993 - 1997 Volkswagen Van Euro 5 Cyl Dsl (Engine: AAB)



http://market.autopartsfair.com/volkswa ... 29442.html

[M-power]

Ma ceo set...proverio sam u tech doc-u stoji kao zamena znaci moze. Sto se mene tice nema sta dalje da trazis...ni petljas...to je odlicno kvacilo po odlicnoj ceni za tvoj auto

[g60]

Ok, cuo sam se sa majstorom - to je to pa ce iskombinujemo kada se vratim sa puta. Kaze pojeftinili delovi... Ova moja lamela je dosla sa kolima 97- me. Znaci fabricka.
Cujemo se @M.

Hvala svima jos jedared

[g60]

Elem, zavrsio sam zamenu lameleeee...

Sada utisci:
Sve je rastureno, ocisceno, proveren anlaser...

Sta sam nasao od delova u motoru(menjacu):

Nasao sam sash lamelu koja je imala obloge na sebi za jos toliko km. Sredisnji deo lamele se raspao i dobro sam stigao do servisa... Federi takodze.
Korpa sash, pera su bila ojedena i skoro pukla.
Druk lager sash koji se raspao i bilo je pitanje vremena kada ce da zariba. Ispustao je krike dok se vrteo.

Malo je cudno da se sve raspalo zajedno? Odjednom? A obloga lamele OK?????

Ne preporucujem sash za automobile jace od sta ja znam 90 ks. Moj auto ima 160 ks i nije izdrzala.
Po meni je sash dobar za yugishu i slicne...
Da napomenem da ne kidam kola sem ubrzanja da sad neko ne prica kako... Auto je u mom vlasnistvu skoro 7 godina.
Hvala

Bicete obavesteni kako se ponasha nova lamela, mada mi je sumnjiva da proklizava...
Pozz

[prolupator]

Treba dan-dva dok legne

[ljube-kugla]

14.novih lamela sam stavi i skinuo posle par dana,i kad sam probao sa starom koja je presla pitaj boga koliko,i sa njim sve normalno,sto znaci da je u pitanju hvalitet obloga,moja preporuka ako mozes da nadjes nekog da ti donese od preko ili cak polovno,zavrsice posao kao sto sam ja resio,nasao sam auto koji je frisko stigao od preko sa servisnom knjizicom u kojoj je pisalo set kvacila,i evo vec vise od 25000 je vozim bez problema,doduse na corsi,isti problem mi se javljao na dva fiata i tu sam menjao vise poizvodjaca lamela i sa ruskim oblogama sam prilicno zadovoljan,mada one krace traju ali rade mirno ne tresu

[g60]

Ma de cu da nadjem za moj auto polovno pa jos i da valja... Da se ubije covek...
A to da legne... Stara majstorska fora...

Mislim, sve je majstor uradio... Ismirglao novu korpu i zamajac, brisao nitro razredjivacem...

Cini mi se da su saksova pera slaba i nemaju dobar pritisak lamele na zamajac. Bacio sam pare Dok drzi - drzi pa cu da donosim od preko.
Mada merkam da konacno promenim kola.
Pozz

[ljube-kugla]

proveri lamele od nekih kombija ili cak drugog tipa auta sigurno nesto odgovara pa u krajnjem slucaju da se prepakuje srce sa tvoje lamele na neku istog precnika ili da se skrati srce,to sam radio od nekog vw kombija odgovara na vectru gt samo je srce duze za 5mm i bonsekom se odsece i turpijicom se popravi pocetak,jer za vw i opela ima svakakvog djubreta i svasta se prodaje,mada je drugar nosio u ostruznicu i korpu i lamelu na remont za bmw-a i nije imao nikakvih problema

[g60]

Ma volim kad platim a da me zajebu u srbiji obavezno
Bez toga ne ide nista