Savet: Barum Bravuris ili Tigar 635?

[Heinz]

Cena je skoro ista, možda 50-ak dinara razlike.

[Wiz]

Onda je Bravuris bolji dok ne padne sneg,posle uzmes polaris

[TETAK]

Ja bih se radije odlučio za srpski proizvod tim pre što iza Tigra stoji Mišlen a to već nešto znači!Mislim da je 635 univerzalnija guma.Inače i sam ovih dana treba da donesem sličnu odluku u istoj dimenziji guma!Fabrika mi daje opciju i 175/65-14 ali mi je milija ona prva kombinacija pre svega zbog ponašanja u krivinama!

[Heinz]

Što se TG635 tiče imam jedan par, i situacija sa njima je recimo čudna
Čini mi se kao da guma jednostavno gubi tehničke osobine, tj. bledi, suši se, skocka se nekako. Ne troši se puno ali propada.

[TETAK]

Pogledaj datum proizvodnje, možda tu leži probelem!

[Wiz]

Ili to ili je poznata srpska izrada bez kontrole(iako se kunu da je na francuskom nivou)

Ja bih uzeo bravuris bez dileme

[Heinz]

Pogledaj datum proizvodnje, možda tu leži probelem!

Pirelli P3000 Energy 26. nedelja 2000. godine
Tigar TG635 50 nedelja 2000. godine

Pirelli na prednjoj osovini po meni daleko bolje izgleda nego TG635 koji je na zadnjoj osovini. Možda zato što je 50% skuplji?

[Wiz]

Pa naravno,5 god nije malo

[sw.brick]

Pirelli na prednjoj osovini po meni daleko bolje izgleda nego TG635 koji je na zadnjoj osovini. Možda zato što je 50% skuplji?

mozda zato sto ti je auto napred mnogo tezi nego pozadi pa jace pritiska gume.
da bi guma ostala meka, ona u sebi ima izmedju slojeva neku posebnu smesu koja "podmazuje" iznutra i gumi daje elasticnost. ta smesa ima funkciju kada se guma okrece i kada je pod odredjenim teretom (tezinom vozila na podlogu).

drugo, 5 godina je jako mnogo za bilo koju gumu, poznato je da je najduzi moguci radni vek gume 6 godina a prosecni 4 godine.

to kako guma izgleda na oko moze i da vara, ako guma recimo posle 5 godina ima isti izgled kao nova obicno to znaci da je veoma tvrda mesavina gazeceg sloja, guma se ponasa kao plastika i ima lose prijanjanje za podlozi.

inace, na autima sa prednjom vucom obavezna je rotacija guma, zbog karakteristicne mane auta sa prednjim pogonom da imaju debalans masa napred nazad.

a naravno i da cena ima uticaja, retko se kvalitetniji proizvod dugo vremena prodaje jeftinije od losijeg, gotovo izuzetak pa cena ima obicno veze i sa kvalitetom.

vozi jos par meseci tre postojece gume iz 2000. godine, i menjaj pod obavezno bez obzira na izgled, bilo koje marke i modela da su.

ili pazi da nevozis auto koji je opterecen, kada je toplo, kada je hladno, vecim brzinama itd, u svim onim situacijama za koje gume vise nisu optimalne jer im istice rok trajanja. radi preventive, nista drugo.

[TETAK]

Tako stara guma je već spremna za otpad a nikako za normalnu upotrebu!

[Heinz]

OK, samo gume nisu montirane onog dana kada su proizvedene Ali svejedno, skoro 4 godine su na kolima.

Definitivno im sledi zamena, samo je pitanja kada i sa kolikim budžetom.

[Heinz]

Tako stara guma je već spremna za otpad a nikako za normalnu upotrebu!

Hm, a kolika je prosečna starost guma u Srba? Pogotovo što većina vozi do 5-6.000 km godišnje pa misli da je guma OK sve dok ima šaru?

[Wiz]

Tako stara guma je već spremna za otpad a nikako za normalnu upotrebu!

Hm, a kolika je prosečna starost guma u Srba? Pogotovo što većina vozi do 5-6.000 km godišnje pa misli da je guma OK sve dok ima šaru?

kakva kola takve i gume,vozio sam se ja i u Audiju 100 sa slikovima ,pun svercovanog benzina,kros klisure i brda

[sw.brick]

wiz popravi li ti tvoje gume ?

[Wiz]

wiz popravi li ti tvoje gume ?

Pa samo sam im zamenio mesta,desna na levi,leva na desni,i sad je sve ok,minorno vuce u desno sada ali se skoro i ne primecuje