Tweet
Dakle, nameracio sam se na Alfu i vec gledao par primeraka. Citao dosta, vozio se itd...
Znaci trap....
prema nekim strucnim misljenjima na 90 odsto Alfi koje se prodaju mora da se sredi trap, pa i na ovima koje sam vec gledao.
Postoje dve varijante, originalni delovi iz Delte i cifra od oko 50-60.000 samo za prednji trap ili neki aftermarket delovi koji su bogami debelo jeftiniji.
Znam da mnogi servisi ugradjuju i da se po Beogradu masovno voze te jeftijie varijane.
Zanima me da li je neophodno staviti originalne delove i sta rizikujem sa onim drugim? Da li je u pitanju samo vek trajanja ili nesto drugo, npr. bezbednost ili opasnost da se napravi jos veci cirkus na kolima.
Ovde ne mislim na neke kineske viljuske i slicno, vec na neku srednju solidnu varijantu...
Znaci trap....
prema nekim strucnim misljenjima na 90 odsto Alfi koje se prodaju mora da se sredi trap, pa i na ovima koje sam vec gledao.
Postoje dve varijante, originalni delovi iz Delte i cifra od oko 50-60.000 samo za prednji trap ili neki aftermarket delovi koji su bogami debelo jeftiniji.
Znam da mnogi servisi ugradjuju i da se po Beogradu masovno voze te jeftijie varijane.
Zanima me da li je neophodno staviti originalne delove i sta rizikujem sa onim drugim? Da li je u pitanju samo vek trajanja ili nesto drugo, npr. bezbednost ili opasnost da se napravi jos veci cirkus na kolima.
Ovde ne mislim na neke kineske viljuske i slicno, vec na neku srednju solidnu varijantu...
). Ne divljam vise sa kolima, tako da pretpostavljam, ako bih isao na neku srednju varijantu, da bi to potrajalo.
i onda ja odem po kutije od viljuski i nabijem mu ih u usta 
.
Comment