Solje amortizera

[Durango]

Ma nisam ni mislio da pametujes. Taman posla. Ja izuzetno cenim tvoje misljenje, samo cu ti pokazati kada se vidimo u cemu je problem, pa da nekako pronadjemo resenje, ako je moguce.
U ponedeljak zovem da vidim posto su KONI-jevi zuti amorti.
Da ti nije mozda neki nosac auspuha otisao ili se mozda otkacio balans teg na kardanu?

[Durango]

Nasao sam na Bilstein-ovom sajtu amortizere za Sportline-a:

BILSTEIN
000384 BILSTEIN - B4 Gas
Gas Pressure, Mod. Sportline

I nasao sam ove za modele sa sportskim ogibljenjem:

BILSTEIN
005585 BILSTEIN - B8 SPRINT
Gas Pressure, for vehicles with sports suspension

Da li bi mozda kupovinom 4 amortizera iz jedne od ove 2 grupe, resio svoj problem i sta je bolje uzeti? Zna li neko?

[Guest]

Evo jutros sam malo švrljao po EPC-u i cenovniku pa ti javljam ovo što sam obećao. Cene i kataloški brojevi amortizera za:

W124 Sportline

Prednji A 124 380 60 30 .....................16.000 dinara / komad

Zadnji A 124 326 27 00 ......................10.200 dinara / komad

[Durango]

Na Bilstein-ovom sajtu sam nasao Comparasion numbers i za zadnji sam nasao poklapanje, ali prednji svi pocinju sa 124 320, mada ja verujem da je to to! Hvala Shaq na informacijama!

[M-power]

Shaq je pogresio...jesu 320.....
Tako nesto u bilsteinu sachsu se krece oko 100eur/kom to je za sportline
za obicnu su oko 70-80eur/kom

[Guest]

Tačno, pogrešio sam kad sam prekucavao iz EPC-a

..poooogreši čo'ek....

U EPC-u lepo piše:

W124 Sportline

Prednji A 124 320 60 30 .....................16.000 dinara / komad

Zadnji A 124 326 27 00 ......................10.200 dinara / komad

značni ovo je konačan odgovor

[Durango]

No problemo!

Hvala M i tebi na odgovoru.

Zanima me sada, da li je bolje staviti ove Bistein-ove za sportline-a ili zute Koni Sport sa stelovanjem tvrdoce. Predpostavljam da su bolji Koni, ali voleo bih da cujem misljenja!

[kardanko]

Sve zavisi sta hoces da dobijes sa tim amortizerima.Po meni su Koni bolji ali ti nebi preporucio da stavis njih za Beogradske ulice.PAZI SE PLAGIJATA KONI AMORTIZERA,ima ih dosta ovde na trzistu.

[Durango]

Pa ja mislim da ako ih podesis na najmekse, ne bi trebalo da budu pretvrdi. Za njih sam se raspitivao u Dinari (oni su kao uvoznici), ali uvek postoji mogucnost da su divljaci. Ne znam kako bih to mogao da prepoznam!

[kardanko]

Kopije su dosta verne na oko ali u eksplataciji traju dva puta krace,i karakteristike su im losije.Ja bih licno pre uzeo Bilstain ali ako volis da ih podesavas onda Koni.Samo da znas da su Koni tvrdi dosta i na najmeksem jer su to ipak amortizeri za sportsko vesanje.Imao sam priliku da provozam w124 sa Bilstein sportline amortizerima i po meni se veoma lepo ponasala.Amortizeri su cini mi se bili kupljeni na Konjarniku u auto kuci na okretnici

[Guest]

nema šta da podešavaš. Uzmi BILSTEIN sportline oni su fabrički podešeni idealno za tvoj auto sa tvrdim oprugama...

Ili ako misliš da možeš da ih podesiš bolje od AMGa koji ih je razvio onda kupi KONI

[Durango]

Ubedili ste me da uzmem Bilstein sportline amorte a inace su i jeftiniji. Ne tripujem se ja da uzimam Koni da bih ja tu kao nesto stelovao tvrdocu (pa ne vozim WRC automobil) vec su njihovi svi amorti iz sport serije sa stelovanjem. Nema bez toga.

[kardanko]

Kad ih namontiras napisi prve utiske

[X9]

KONI nikad nece biti bolji od Bilstein-a....nikad...
samo bilstein uzmi i pevaj,uzmi ako mozes B8 model posto vec imas kratke opruge

[Durango]

Definitivno sam se odlucio za Bilstein, samo da dodjem do nekih parica. Znam da su B8 amorti prava stvar i uzeo bi ih sigurno da zivim kao ti u Austriji. Za Beogradske njive (ulice) uopste nisu dobro resenje. Imao ih je drugar na BMW-u i kada pogodi u rupu, hoce oci da ti ispadnu. Nije izdrzao ni godinu dana, skinuo ih je. Inace, auto se unutra sav razzvizdao. Pre montaze B8 amorta nista nije skripalo, krckalo i sl. a posle par meseci sa njima, kao da se vozis u Puntu, a ne u 5-ici. Rastreslo ga je za sve pare.
Nadam se da ovi B4 Sportline nece biti losi, jer bih voleo da mi auto ostane u jednom komadu.