saab 9-5 airbag problem

[turbo jeremija]

Odg: saab 9-5 airbag problem

Gospodo strucnjaci jos samo malo strpljenja molim. Da li treba da otkacim i akumulator pre kasete, ili samo kasetu sa struje? Da li kaseta mora biti u strogo horizontalnom polozaju ili sme da se nakrene donekle?
Upozorenje mi je bilo maglovito poznato, tako da je stiglo u pravo vreme.
Ko pita ne skita.

[turbo jeremija]

Odg: saab 9-5 airbag problem

Prevrnuti znači sve što nije položaj kao kad stoji na automobilu.
Ocito nisam dovoljno pazljivo citao.

[BOOST]

Otkacis samo brzi konektor na kaseti.

[CikaKure]

Odg: saab 9-5 airbag problem

CikaKure, nisam bas zapeo da radim u Autoprometu. Ideja je bila da kod njih nabavim MTF, ali ocigledno losa. Sto se majstora tice, mozda neka preporuka?

Vidi, ja mislim da oni mogu da ti dobave sta god hoces po kataloskom broju, a Boost ti je napisao sta ti treba. Odes i jednostavno trazis. Verujem da mozes tako i u MVM u Novom Sadu. Nemam preporuku za majstora, tj. imam al je mnogo daleko Naime, do sada sam 2 puta trebao nekoga ko ima Tech2 uredjaj (ni jednom nije bio otkaz/crkavanje necega vec drugaciji razlozi) i jednu preventivnu intervenciju zamene dihtunga poklopca motora u Vrbasu, sve ostalo oko redovnog odrzavanja se zavrsavalo kod "obicnog" majstora u komsiluku.

[turbo jeremija]

Odg: saab 9-5 airbag problem

Jutros napokom skinuo DI kasetu. Sa donje strane ima jedna nelepnica, na kojom pise samo upozorenje da idu svecice sa rezistorom. Nema nikakav broj. Ali na plastici sa donje strane DI kasete primetio sam pukotinu izmedju 3 i 4 colindra.
Zna li neko za neku polovnu, dobru (ovo obicno ne ide jedno sa drugim) DI kasetu (9-5, 2.0t, 2001).

[BOOST]

Odg: saab 9-5 airbag problem

Ranije sam dobio tumacenja (drugi majstor) da je problem lose gorivo. Sada je iscitana greska missfire, a da je uzrok tome DI kaseta koja ce u narednom periodu morati da se menja. Da li missfire greska iskljucivo ukazuje na DI kaseta ili je moguc i neki drugi uzrok?

Ajd ovako, ukoliko pocistis kodove gresaka o Missfire i vozis auto nekih 10-ak kilometara ali bez da stiskas gas da turbina puni , drugim orecima, vozis malo i ubrzavas kao baba, pa onda iscitas opet:

Ako se opet pojave missfire, greska je do svecica, i da, lose gorivo moze da ucini da depoziti koji se nalegnu na elektrodu drasticno "ukoce" signal jonizacije koji je svega 80V . Nema efekta na paljenje smese da bi izostalo jer je tada napon u varijablu od 30-40kV.

Ako se ne pojave novi missfire pri malom opterecenju motora vec samo prilikom stiskanja gasa u nivo zahtevanja nadpunjenja, 99% je do DI kasete.

Ta pukotina na plastici nece imati veze sa nicim drugim sem na da ukazuje na cinjenicu da je DI kaseta dobila previsoke interne struje i da se pregrejala. Razlog tome je u 100% preniskom naponu akumulatora prilikom startovanja motora. Ide rame uz rame sa niskim spoljnim temperaturama. Ali isto tako i sa visokim kada je gustina elektrolita akumulatora niska te napon akumulatora nizak. Tada elektronika u DI kaseti kompenzuje nizak napon napajanja kroz visoke interne struje (reda 50+ A) sto dovodi do ostecenja iste.

Kasete koje su pojacane na internim kolima imaju oznake TK 3.6 ili TK 3.7. Sve su iskljucivo crne bolje (T7 kasete) i nabavka polovne ako je iz novije verzije kao opisano, ima smisla. TK 3.4 ne zelis da imas na svom motoru!

Na kaseti odozdo ima i kad je proizvedena, 2003-2006 3.6 zadnja verzija 3.7 dolazi posle 2006.

Sad imas sve relevantne podatke, puno srece u resavanju problema!

// Boost

[stevak]

Odg: saab 9-5 airbag problem

Zna li neko za neku polovnu, dobru (ovo obicno ne ide jedno sa drugim) DI kasetu (9-5, 2.0t, 2001).

Imam ja crnu kasetu u rezervi ako ćeš da probaš. Dobio je kao dug umesto crvene.

[turbo jeremija]

Odg: saab 9-5 airbag problem

Ta pukotina na plastici nece imati veze sa nicim drugim sem na da ukazuje na cinjenicu da je DI kaseta dobila previsoke interne struje i da se pregrejala. Razlog tome je u 100% preniskom naponu akumulatora prilikom startovanja motora.

Boost, znaci da Proverim akumulator kod elektricara i po potrebi zamenim?
Da li smem sa ovakvom (napuklom) DI kasetom na put.
Posto mi tech2 nije bas blizu, a blizi se zamena svecica, ako ih zamenim, i problem je u njima, teoretski u tom slucaju ne bi trebalo da se pali check engine. Da li sam u pravu?

Imam ja crnu kasetu u rezervi ako ćeš da probaš. Dobio je kao dug umesto crvene.

Stevak, proba ili kupoprodaja? Ajd da se nekako cujemo.

[turbo jeremija]

Odg: saab 9-5 airbag problem

Ma sta put, da li uopste da ga vozim?
Jel svecice bese NGK BCPR6ES-11?

[BOOST]

Izbegavaj voznju sa missfire, sapiras ulje sa cilindara, generalno nije za motor dobro. Svecice, radije probaj sa 7. za nisko oktansko gorivo, bolje odgovara.

[turbo jeremija]

Odg: saab 9-5 airbag problem

Hvala Boost.

[stevak]

Odg: saab 9-5 airbag problem

Stevak, proba ili kupoprodaja? Ajd da se nekako cujemo.

Samo proba. Ja sam ti k'o hrčak. Javi se na pp da razmenimo brojeve telefona pa a skoknem do tebe.

[turbo jeremija]

Odg: saab 9-5 airbag problem

Sinoc sam zamenio svecice.Stavljene 7. Auto nisam vozio vec samo par puta upalio i ugasio. Posle prvog paljenja ugasio se check engine, tako da se nadam da su problem pravile svecice. I da naravno, nalepnica koju je spominjao BOOST postoji (sta li sam gledao prvi put). DI kaseta je TK 3.6. Nista bez BOOST-a.

Samo proba. Ja sam ti k'o hrčak. Javi se na pp da razmenimo brojeve telefona pa a skoknem do tebe.

Kolega, veliko hvala na nesebicnoj ponudi. Cujemo se za neki dan, samo da vidim kako ce sada da se ponasa.

[bozo]

Odg: saab 9-5 airbag problem

sta si uradi za menjacko ulje?

[turbo jeremija]

Odg: saab 9-5 airbag problem

Uzeo, ali jos nisam zamenio. Mislio sam da ce ce mi najveci problem praviti cep za dolivanje, a ispostavilo se da je, zbog malog prostora i nemanja adekvatnog alata, veci problem cepovi za kontrolu nivoa i ispustanje ulja. Sad cekam da ponovo odem do vikendice, odnosno kanala. Ah da, uzeo sam GM 93165290, a skladu sa BOOST-ovom preporukom.