Godiste 2003,motor je 2.2 HDI - 136 ks, uvezen u februaru iz Slovenije, kupljen od prvog vlasnika, presao 113000, sigurna kilometraza, (govorim ovo jer smatram da je bitno sto se tice udobnosti) i placen "gore" 6000 evra... Sto se tice udobnosti, auto je VEOMA UDOBAN. Vi ovde malo mesate babe i zabe.... ne mozete porediti 406 i E klasu, niti 406 i E39...406 jeste udoban ali potpisujem da nije udobniji od E klase iz cini mi se 2004 godine neko je napisao, niti od E39... To su dosta veci automobili i to su kola pravljena iskljucivo za duga putovanja, kola koja jedu auto-put... E39 jeste mozda glomazan,nesklatan, tezak, zato i trosi mnogo ali kad se zavalis u one fotelje i kad krenes da plivas auto putem.... O Mercedesu i da ne govorim... E klasa se dokazal na tom polju, mislim da ne treba diskutovati.. Dakle 406 se ne moze porediti sa njima ali eto ako cemo ih porediti, automatski ispada, ZA KLASU JE LOSIJI (logicno) ! Da se vratim na moja iskustva sa 406-icom... Dakle vozim ga vec nekih 8 meseci, isao sam i na duga putovanja, auto je odlican za dugi put, jednostavno sto se udobnosti tice ono sto se kaze "vise ti od ovog ne treba"; tempomat, automatska klima, grejaci sedista, cd sarzer, i cepaj... 2.2 HDI sasvim lepo radi posao, solidno podize do nekih 170-180, posle je natezanje, sto i nije neka pohvala, naime to je ono sto mu zameram... Passat B6 1.9 TDI-130ks, neuporedivo brze puni na vecim brzinama, i znatno manje trosi... Potrosnja 406, na 150 km/H (recimo da je to neka prosecna brzina na autoputu, naravno ako postujes ogranicenja imalo) je 8.5 sto je prilicno, primer pomenutog passata - ne prelazi 6.5 na 150 km/h... Ako ti se opcija sa 2.2 HDI motorom ne isplati zbog reg. postoji opcija sa 2.0 HDI motorom koji je sto se performansi tice slabiji za nekih 25 posto ali potrosnja znatno,znatno manja.... 
Tweet
Comment