Vectra C 1.8 ili Passat 2.0 ili 1.8T?

[llakii]

Re: Vectra C 1.8 ili Passat 2.0 ili 1.8T?

Triglavu je auto "suvise star za kasko"! Oni su osiguravajuca kuca samo za nove automobile ?!!!
Strasno. Svako kupuje auto u skladu sa svojim mogucnostima, te stoga ako neko hoce da zastiti svoju imovinu od npr 2000eur treba mu to omoguciti a kamo li sto pricamo o vozilu koji vredi najmanje 7000-8000eur.
kad bi mogli samo da sibaju firme po usima ne bi nista drugo ni radili. A sve im to drzava omogucava umesto da stiti nas.

[subicd]

Re: Vectra C 1.8 ili Passat 2.0 ili 1.8T?

Ja vozim Passsata 1.8T, i ugradio sam mu plin. Predjeno oko 15.000km sa njim.

Sto se tice delova iskremo ne znam , nisam mu nista radio-osim bobine, jer je veliki servis bio odradjen preko pre 5.000km, trap utegnut, kocnice sve novo i originalno. Ono sto sam uradio je zamena ulja i filtera, i to je stvarno smesna cifra Mobil ulje S3000 5l bilo oko 3xxx din, blize 3000din.

Sto se tice samo voznje, 1.8T je zaista odlican motor i mnogo se lepse voozi od dizela jer povlaci na manjim obrtajima i kad das gas nikako da stignes do crvenog. Tako da je izuzetno elastican. E sad sto se tice potrosnje, po bordu, ona je uglavnom oko 9l (30% grad 70% otvoreno pri vecim brzinama od 130-140 vecin deo puta). Znaci ako se vozi pazlkjivije i do 100 potrosnja moze biti oko 7-8l, ali ja sam to samo jednom uspeo da spustim. Isao iz Jagodine pa posto sam iz odredjenog razloga pratio jedno vozilo, isli smo konstantno oko 90-100km/h autoputem, i potrosnj je bila po bordu 6.5l do BGDa. Po gradu, opet po bordu ako se vozi 5-10km u kontinuitetu, odnosno ako se ne ohladi auto potrosnja ide oko 11-12l, po Novom Sadu. Sto se tice TNGa, ove cifre uvecas za 20%.

Ono na sta treba da obratis paznju kod kupovine, ako se odlucis za 1.8T je da motor kad otvoris cep za dolivanje ulja nema nagomilane masnoce, jer se preko uglavnom radi long life zamena ulja na 30.000km i to nikako ne prija motoru. Moze da se desi da se zacepi uljna pumpa, pa onda mora karter dole ili neko ispiranje motora ako tad uspe.

Sto se tice trapova i Passata i Audija. Vozim Passate vec 4 godine, ovaj je 3. Svi su imali zavidnu km, ovaj trenutni jedini nema. Sa prvim predjeno 45.000km promenjeno jedno gornje i jedno donje rame i upornice. Na drugom promenjene isto upornice odmah po kupovini, a na kraju-pred porodaju je dotrajalo jos jedno donje rame i spona, ali to je kupac sredio. Inace sa njim sam presao 35.000km. Otac mi vozi A4 vec 6-ta godina, 130.000km na satu, 17'' felne, voznja po severnoj Srbiji ili Banatu, trap i dalje utegnut i nista nije menjano. Tako da, malo paznje, odrzavan primerak i nema problema.
Ostale delove imas da biras, po kvalitetu i ceni. Tako da za plocice mozes dati od 1200din pa na gore, za diskove 3500din pa na gore za par, bobina ti je od 30-40e zavisi od proizvodjaca. Jedino su svecice skupe, ako hoces da stavis prave i da ih ne menjas na svakih 20.000km koje kostaju 300-400din NGK, vec 1000-1200 NGK iridijum-valjda.

Vectru bez da se neko uvredi ne bih poredio sa Passatom, vozio sam dve Vectre B, jednu novu 2000-o jednu polovnu 1997. i kad sam presao u Passata i dao 2000e doplate za tog prvog Passata shvatio sam zato je i ta razlika u ceni.

A na kraju, ja vise volim dizela i ne verujem da cu vise uzimati benzinca. Iako se ovaj 1.8T ipak lepse vozi od 1.9 TDI 130KS, ali sutra bih ga menjao za isti ovakav TDi iako ni jedan problem(ako ne racunam bobinu) nisam imao sa ovim autom, ali diZlo je diZlo za moj ukus.

[Srdjan]

Re: Vectra C 1.8 ili Passat 2.0 ili 1.8T?

A na kraju, ja vise volim dizela i ne verujem da cu vise uzimati benzinca. Iako se ovaj 1.8T ipak lepse vozi od 1.9 TDI 130KS, ali sutra bih ga menjao za isti ovakav TDi iako ni jedan problem(ako ne racunam bobinu) nisam imao sa ovim autom, ali diZlo je diZlo za moj ukus.

Jel mozes ovo nekako da objasnis? 1.8T se lepse vozi od dizela, elasticniji je motor, a ti bi radije isao na losiju varijantu? Sta je to sto je vuce ka tdi varijanti? Pretpostavljam da nije potrosnja, jer imas plin ugradjen pa troskovi dodju otprilike na isto. Ista situacija je kod mene u kuci sa burazerom ali on ne zna da mi objasni sta je to sto ga vuce ka tdi motorima iako je vozio i jace benzince.

[Grumpy]

Re: Vectra C 1.8 ili Passat 2.0 ili 1.8T?

A na kraju, ja vise volim dizela i ne verujem da cu vise uzimati benzinca. Iako se ovaj 1.8T ipak lepse vozi od 1.9 TDI 130KS, ali sutra bih ga menjao za isti ovakav TDi iako ni jedan problem(ako ne racunam bobinu) nisam imao sa ovim autom, ali diZlo je diZlo za moj ukus.

Jel mozes ovo nekako da objasnis? 1.8T se lepse vozi od dizela, elasticniji je motor, a ti bi radije isao na losiju varijantu? Sta je to sto je vuce ka tdi varijanti? Pretpostavljam da nije potrosnja, jer imas plin ugradjen pa troskovi dodju otprilike na isto. Ista situacija je kod mene u kuci sa burazerom ali on ne zna da mi objasni sta je to sto ga vuce ka tdi motorima iako je vozio i jace benzince.

Navikli ljudi da voze traktore, pa ako ne trese i ne drnda, to nije auto, nije normalno da se na leru nista ne cuje, nema vibracija.
Tisina. Nije to ipak kako treba. Traktor je traktor. Jos ako moze i na oranje s njim, eto veselja...

[Desmo]

Re: Vectra C 1.8 ili Passat 2.0 ili 1.8T?

Passat je lepsi od Vektre C, dok je po mom misljenju Vektra B facelift lepsa od Passata i Vektre C!

Ako mene pitate - VW.

...

Mozda 2.0 radije neg 1.8T

[subicd]

Re: Vectra C 1.8 ili Passat 2.0 ili 1.8T?

A na kraju, ja vise volim dizela i ne verujem da cu vise uzimati benzinca. Iako se ovaj 1.8T ipak lepse vozi od 1.9 TDI 130KS, ali sutra bih ga menjao za isti ovakav TDi iako ni jedan problem(ako ne racunam bobinu) nisam imao sa ovim autom, ali diZlo je diZlo za moj ukus.

Jel mozes ovo nekako da objasnis? 1.8T se lepse vozi od dizela, elasticniji je motor, a ti bi radije isao na losiju varijantu? Sta je to sto je vuce ka tdi varijanti? Pretpostavljam da nije potrosnja, jer imas plin ugradjen pa troskovi dodju otprilike na isto. Ista situacija je kod mene u kuci sa burazerom ali on ne zna da mi objasni sta je to sto ga vuce ka tdi motorima iako je vozio i jace benzince.

Kao sto si i ocekivao, verovatno, ne mogu da objasnim.
Ne znam, svidja mi se taj zvuk, voznja, sto ne moram da sipam gorivo posle svakog duzeg puta(ovo vec malo k...im).
U stvari glavni razlog sto mi je nekako sigurniji i pouzdaniji, mislim takav utisak mi odaje. Ovo naravno ne vazi toliko za PD motor, ali npr. TDi sa Bosch pumpom, pa sa njim gde hoces, kad hoces, koliko hoce, kad upali nema vise gasenja. Inace resio sam i tu nostalgiju za dizelom,pa sam kupio Caddy-ja TDI kao dostavno vozilo, pa tako da vozim i dalje dizela.
Naravno, subjektivan sam po tom pitanju.

P.S. A atmosferskog benzinnca do 2000ccm, ne bih stvarno nikad pozeleo osim ako bas ne moram. To mi je stvarno ogavno da vozim, navlaci stalno u obrataje, motor se dere, potorsnja u nebesa, to nikako. Turbo je vec sasvim druga prica i stojim iza toga da se lepse vozi od bilo kog dizela.