Tweet
Pošto me je moj "zamenski" auto prodao više puta ove zime, a integru je na preniskim tein oprugama jako neugodno voziti i bez snega - moram da počnem da razmišljam o penzionisanju "kadže" i kupovini nečeg pouzdanijeg, većeg, udobnijeg......... Najradije bih uzeo neki manji "terenac" sa pogonom na sva 4 točka i za tu vratolomiju izdvojio oko 5000e. Ne žuri mi se preterano jer sam kadžu osposobio da mi preživi bar do proleća, ali mi je više muka da razmišljam dali će me prodati svaki put kad sednem za volan.
Zanima me da čujem nečije iskustvo i okvirne cene održavanja sledećih automobila:
1. Subaru forester (oko 2000 godišta) mada je ponuda jako slaba (izgleda da niko neće da prodaje dobar primerak)
2. Honda CRV (restyling prve generacije ili početak druge) i ovaj model isključivo benzinac.
3. Honda HRV
4. Landrover freelander, koji mi je naročito interesantan zbog jake ponude i niske cene. O tom autu nemam ama baš nikakvo predznanje, samo mi se generalni sviđa i uklapa u moje potrebe (4x4, malo višlji, prostora taman koliko treba). Nemam predstavu o tome koliko su zahvalni za održavanje, koliko su izdržljivi motori (zanima me 1.8 benzin ili 2.0 BMW-ov zeldi) i uopšte koliko su pouzdani.
Naravno da ima još modela u koje bih rado uvalio svoju zadnjicu.......samo da nisu stariji od 2000 i da ne moram da dižem kredit za registraciju (tj. ispod 2000 ccm). Tužno je što sam se nekad smejao takvim "wannabe terencima" a sada gledam i plačem dok moj paša prodaje svoj Nisan patrol GR za smešnu cifru, a ja ne smem da ga uzmem jer je 3.3l i registracija skoro dve moje plate
.
Zanima me da čujem nečije iskustvo i okvirne cene održavanja sledećih automobila:
1. Subaru forester (oko 2000 godišta) mada je ponuda jako slaba (izgleda da niko neće da prodaje dobar primerak)
2. Honda CRV (restyling prve generacije ili početak druge) i ovaj model isključivo benzinac.
3. Honda HRV
4. Landrover freelander, koji mi je naročito interesantan zbog jake ponude i niske cene. O tom autu nemam ama baš nikakvo predznanje, samo mi se generalni sviđa i uklapa u moje potrebe (4x4, malo višlji, prostora taman koliko treba). Nemam predstavu o tome koliko su zahvalni za održavanje, koliko su izdržljivi motori (zanima me 1.8 benzin ili 2.0 BMW-ov zeldi) i uopšte koliko su pouzdani.
Naravno da ima još modela u koje bih rado uvalio svoju zadnjicu.......samo da nisu stariji od 2000 i da ne moram da dižem kredit za registraciju (tj. ispod 2000 ccm). Tužno je što sam se nekad smejao takvim "wannabe terencima" a sada gledam i plačem dok moj paša prodaje svoj Nisan patrol GR za smešnu cifru, a ja ne smem da ga uzmem jer je 3.3l i registracija skoro dve moje plate
.
) je nesto sto ne bi trebao da uzimas u razmatranje. Benzinci (predpostavljam samo da ti je 1.8 interesantan jer je drugi 2.5 V6 isto Rover samo L serija) imaju Rover K seriju motora poznatu sa problemima sa glavom motora tj dihtungom istog. Ja sam imao taj neseretni motor u MG i moj savet je izbegavati. Ima verizija sa BMW dizelom (oznaka TD4, drugi dizel ima oznaku Di i to je isto Rover i on je za izbegavanje) taj moze da prodje. Medjutim svi (tu sa povoljnom cenom) Freelanderi kod nas imaju problem sa 4x4 pogonom. Ako budes kupovao obavezno se zavuci ispod auta i pogledaj da li uopste imaju kardan za zadnju vucu. Najcesce je skinut i auto ima samo prednji pogon. Razlog toga je visko spojnica koja cesto umre a mora nova. Cena oko 1000 eur i to retko ko na zapadu popravlja vec skinu kardan i auto imas samo prednji pogon a tebi na tabli pokazuje da je sve OK. Cuo sam da ljudi rade reparacuju ali ne znam mnogo o tome. Dakle Freelander je jako problematican za tu cenu koju ti gledas.
Comment