Auto za porodicu - 5 ili 7 sedista?

[sErGiO]

Potrebna mi je mala konsultacija oko automobila koji bi sluzio prvenstveno kao auto za decu. Moje razmisljanje je da uzmemo nesto sa 7 sedista, ipak je komotnije nego neki karavan sa 5. Sa druge strane takvi automobili sa 7 sedista su po svojoj prirodi glomazni pa mi je malo frka jerbo ce zena cesto da vozi taj auto. Druga dilema je dizel ( sto bi po meni bilo logicnije zbog obrtnog momenta, ali me plase buduci ekoloski standardi. Da li cu moci na primer Zafiru 2.0 dti da normalno registrujem za 2-3 godine ili cu morati da ulupam 600-700e da bi ga doveo u standard. I treca dilema je sam model. Od jeftinijih razisljam o pomenutoj Zafiri 2004-2005-2006 godiste ili nesto skuplja varijanta recimo Mazda 5 koja je i veca od Zafire.
Voleo bih da cujem svako vase razmisljanje i savet.

[sri98]

Ja koliko kapiram tu vrstu vozila, treci red su 2 manja sedista, bas za neku decu, ali treba da se ture i decije sedalice, a na kontto tih sedista im je pretljazni prostor umanjen, znaci za put treba i onaj krovni.

Ako ce gospodja to da vozi, onda ce da posao da zavrsi i neku karavan ili npr. neka Verso opcija, jer ce verovatno da servisira podmladak po gradu, osim ako nemate 6oro dece.

Dizeli su rizicni jer je vecini povadjeno ili iskljuceno sve ono vezano za ekologiju sto ce se gledati (cat, dpf i ostale skracenice). Znaci investicija koja moze da uzme i nekih 30-40% vrednosti auta. Naravno vecina ih je u dzelu.

Primer - kod mene u zgradi ima porodice sa 3 komada dece, najvise je oko metar i nesto, vozaju corollu verso i fabiju

Naravno, je bih gledao Toyotu, ne Opela.

[sErGiO]

Slazem se za Toyotu ali mnogo su mala sedista u trecem redu, u Mazdi 5 su recimo veca. Ima i varijanta poput Citroena C8, Peugeota 807, Lancie Phedra i sl. gde su u trecem redu full size sedista ali moraju da se vade napolje, ne preklapaju se. Osim toga ti automobili su ogromni.
Sto se tice broja dece imamo ih za sada troje ali cesto sa nama ide i jedna od baba na put pa je 7 sedista ipak po meni bolja opcija.
Evo jedan primer koji je meni interesantan:

http://www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/16459740/mazda-5-18-ful-glanc-nova

Jedino sto o Mazdama nemam blage veze.

[sri98]

Ma pazari nesto sa 5 sedista, onda na put salji zenu, babu i decu, a ti uzivaj kod kuce. Vidis da nemamo pojma o ovim autobusima

[Dora]

Ti sa 7 sedišta nemaju prtljažnik i to većinom ništa... Ako sklopiš sedišta da staviš torbe onda nema 7 sedišta... Sve u svemu za mene je to prevara sem ako se vozi u lokalu do babe i nazad bez prtljaga...

[sErGiO]

Jasno mi je to sa trecim redom sedista i prtljaznim prostorom ali krovni kofer dobrim delom resava problem. Btw nudi mi surak Focus karavan 2006. sa 1.6 hdi motorom po povoljnoj ceni pa i o tome razmisljam. Auto za zivo cudo ima kompletnu servisnu istoriju od prvog dana, pa me to kopka kao jedna od opcija.

[sri98]

Ufff, ovo je jace od mene - uvalio ti sestru, a sada hoce da ti uvali i Forda. kakvo zlo od coveka....

kako god, i Dora rece da je to sa 7 sedista cudna opcija.

[sErGiO]

Aaaah za sestru se ne bunim a za forda cemo videti

[Eon]

Elaborirano je sve za treći red sedišta, tu ne bih ništa dirao, ali činjenica je da sa njim gubiš prtljažnik i da su samo za kraću turu, jer su neudobna i manja.

Kolega vozio tu Mazdu 5, troši ka đavo, a slabo ide. S max je i njemu i drugom kolegi legao taman. E sada, ako mene pitaš, Corolla Verso sa benzinskim motorom završava posao. Imaš i starijih Avensis Verso, ali pretežno su bili dizeli i to neproslavljeni.

[zoranbg]

a fiat multipla novija,6 sedista. ima ih dosta na CNG.djabe voznja.

[sErGiO]

Bacicu pogled na Toyotu, a multipla mi je odvratna. Kao da vozis dnevnu sobu kad udjes unutra Cini mi se da i Honda FRV ima 6 sedista ali to mi je totalna egzotika.
Edit:
Sad sam bacio pogled na Avensis Verso benzince i u oglasima ima ukupno jedan auto:


Bas i ne uliva poverenje

[Dora]

Niko, nikad i za sva vremena posle toga neće napraviti gad auto kao Multipla... Plus sa tim fabričkim CNG može da se slika kad se pokvari..

[sErGiO]

Italian design
Istini za volju postoji i restilizovana verzija sa pravougaonim farovima koja jos i lici na nesto ali unutra mi se nikako ne svidja.
Btw kakav je 2.0 D4D motor u Toyoti?

[Dora]

Ma nije, platili nekog opelistu da napravi dizajn

[Eon]

2.0 D4D se nije proslavio do poslednje verzije motora. I to ne govorim o snazi, već o otkazima. Ima veliku potrośnju ulja već od 100k, otkazi pumpi, dizni.... pa i potrebi za otvaranjem motora pre 150k. A nije mi jasno zašto, kada je 1.4 D4D top motor po svim aspektima.