Polovnjak za 2500-3000 evra

[greywiendog]

Znam rodjace, da je kabrio u pitanju, ali opet je to matori Golf I. Kabrio je sezonski auto (osim onih sa tvrdim krovom), pa ako nemas jos jedan auto onda je besmisleno kupiti ga. Ali ko sam ja da ti govorim, ti najbolje znas sta ti treba.
Pozz

[sErGiO]

Ma nemoj da se nerviras tu smo da lepo popricamo

Znam rodjace, da je kabrio u pitanju, ali opet je to matori Golf I. Kabrio je sezonski auto (osim onih sa tvrdim krovom), pa ako nemas jos jedan auto onda je besmisleno kupiti ga.

Ne slazem se da je sezonski auto. Moj drugar ga vozi vec 2 godine i nema razlike, osim sto leti mozes da skines krov A drugo, Golf I Cabro se proizvodio negde do 92-93 godine i nije nista matoriji od dvojke, a ipak je jeftiniji.

[karazoki]

Uopste razmisljati o golfu 1 ili 2 za te pare je suludo.Bolje sacekaj i skupi tih 500e i kupi ljudski auto

[Cacanin]

Ja se ne bih razmisljao u ovoj tvojoj varijanti , Toyota Corola je mnogo dobar i kvalitetan auto , uzmes benzinca ugradis plin imas kao covek da se navozis !

[Zloca]

Ja sam za 3000 gledao u BG-u punta kabrioleta `96-`97.god (zaboravio sam) ako bas volis kabriolet. Imao je mane, malo grebnut, razbijen stop, gepek se teze zatvara. Najveca mana mu je bila sto mu je secen onaj pleksiglas ili sta je vec pozadi na krovu kao zadnje staklo da bi mu ukrali cd, pa je ta rupa zatvorena i nije bas pregledno. Po meni bolja opcija od golfa I.
Mada ja ni to ne bih uzeo. Ja sam stalno pravio istu gresku. Primer: imam 2800 evra, punto `96-`98. je oko 3500, nadjem punta za 3200, pozajmim jos 200 evra, spustim cenu punta na 3000 i kupim sav srecan. Ubrzo vidim da nije dzabe taj auto jeftiniji od prosecne njegove cene, a pored toga sto sam dao sve pare i nemam za popravke, jos i dugujem 200 evra. I onda nekoliko meseci kuburim sa kolima a trebaju mi. Ovo je cisto primer.
Bolje je po meni ova opcija: imas 3000, npr. bmw e30 u solidnom stanju kosta 2500, ti nadjes u extra stanju za 3000, spustis cenu na 2800, kupis, imas 200 evra viska da lagano izmenjas ulja ili za nesto ako treba da se popravi i imas dobar, pouzdan auto koji nece da te prca ujutru kad podjes na posao hoce li ili nece da upali i neces morati odmah da ulazes kintu u njega vec ces moci malo finansijski da se oporavis.
Da nisam kupio renault 19, ovo sa bmw-om bih definitivno odradio. Iskreno, malo se i kajem sto nisam.

[sErGiO]

Ne svidja mi se taj BMW a i verujem da ga je jako tesko nacji u solidnom stanju. Blize sam tome da uzmem Corollu ili Hondu Civic. Mozda naletim i na neku solidnu Mazdu 323f Samo nikako da mi stignu pareee

[AreOut]

Evo ti link na kojem mozes videti specifikacije automobila:

http://www.carfolio.com/specifications/

Kakva je ovo Accord Twin Cam iz 1985 sa 160 konja i 1000 kg

[sri98]

GENERAL:
Make: Honda
Model: Accord 2.0 Exi
Year: 1985
Designer:
Doors:
WheelBase: 2599 mm
Front Track: 1477 mm
Rear Track: 1475 mm
Length: 4533 mm
Width: 1696 mm
Height: 1312 mm
Weight: 1156 Kg

ENGINE SPECS:
Engine Type:
Valves: 12 valves total -3 valves per cylinder-
Displacement: 1955 cc

PERFORMANCE:
Drag Coeficient: 0.318
Max Output: 89.06905 kW
Max Torque: 16.9116 Kg.M

[miroslavm]

Ne svidja mi se taj BMW a i verujem da ga je jako tesko nacji u solidnom stanju. Blize sam tome da uzmem Corollu ili Hondu Civic. Mozda naletim i na neku solidnu Mazdu 323f Samo nikako da mi stignu pareee

Imaš ispravan rezon.
od prvobitno nabrojanih ostani na tojoti,mazdi i vektri,ostale izbaci. Golf dvojka je najlošija investicija odnos cena-kvalitet je očajan skup je zbog našeg gastarbajterskog mentaliteta, znam jer sam ga vozio.Tojota,mazda i posebno vektra su ladje za njega.ne nasedaj na priče oko limarije kod vektri,to je bilo kod starih modela kadeta,askone,i sl.Kod vektre to jeveć bilo prevazidjeno.Preporučujem i hondu-japanski BMW, odlična je i takodje pouzdana. Dakle,srećno!

[zux]

Imam vektru i neverovatno sam vezan za taj auto, tako da sam prilicno subjektivan, ali ipak se ne mogu sloziti sa miroslavm oko vektrine limarije
Limarija je ista kao kod kadeta, lim jeste malo deblji, ali je antikorozivna zastita ista (bukvalno je nema), inace askona ima bolju limariju i od kadeta i od vektre
Sve ostalo na vektri je za svaku prporuku

[miroslavm]

Zuxe, moja vektra je 98 god, ne znam na koje ti misliš, koliko znam i prva serija nema loš lim, ne znam šta se tebi desilo, na ulicama i u servisima uglavnom nisam vidjao korodirane, jedino ako je posle neke havarije ili grebanja loše odradjeno, što rezultira korozijom kod svakoga?
Ali vratimo se preporukama za našeg kolegu :auto treba biti solidan,sa pristupačnom cenom, sa dostupnim delovima i majstorima, i na kraju prodavljiv, dakle nikakva egzotika. To znači da je ona sužena ponuda sa početka logična i ispravna. Nemam predrasude ni oko italijanskih modela, ako se nadju očuvani.

[zux]

Mislio sam na vektruA, jer se samo ona moze uzeti za 3.000eur
Moja vektraA (89.god) je u prilicno dobrom stanju, ali 90% onih koje se kod nas voze imaju problema sa rubovima i sajtnama. VektraB (i moja je 98.) je hvala bogu na koroziju imuna
Za te pare ja bih birao izmedju korole, mazde 323f i vektreA, jer se ti automobili mogu naci u dobrom stanju (honde su odlicni automobili, ali su uglavnom primerci koji su na prodaju na izdisaju)
Po meni to su najisplativije varijante

[AreOut]

GENERAL:
Make: Honda
Model: Accord 2.0 Exi
Year: 1985

Ma to je moj model koji je definitivno single cam ali ova twin cam je jako zanimljiva vjerovatno je samo za Japan radjena zamisli tu limuzinu iz 1985. sa 1150 kg i 160 KS

Ima dosta zanimljivih modela za Japan recimo Legend 2.0 DOHC turbo iz 1987. od 200 konja cetvorocilindras naravno

[Pop_Djujic]

neko sa foruma je skoro uzeo citron saxa 97god. 1.5d za 3000 e
tako da za te pare sigurno je bolji od nekog golfa od 17,18 godina...
pa eto moje preporuke

[sErGiO]

To zvuci super, ali ja evo gledam po halo oglasima i najjeftiniji koji sam nasao je 3800 1.5 dizel van Inace su svi preko 4000
Ali sam zato nasao Citroen Xantia za oko 3500-4000 (sto mi je i nova ciljna grupa ). Ne znam koliko je on dobar.