Tweet
Molin Vas za pomoc. Treba mi savt i ideja. Koji auto preporucujete za ovaj iznos. Ja svaki dan prelazim 200km, pa mi treba mako robusniji auto. Naravo sto noviji i sa st ovise opreme, a klima i plin su obavezni !
Hvala svima !
Hvala svima !
-
-
daewoo nubira 1998-2000, preporuka iz licnog iskustva"dok ne probam lava, za mene je svinja kralj zivotinja!" -
Reno Megan,Opel Vektra ili Pezo 406
Megan preporucujem iz licnog iskustva jer je dosta udoban i kao takav pogodan za prelazenje veceg broja kilometara.Comment
-
ja bih samo preporučio da spustiš cifru i uzmeš bez plina, pa sam ugradiš posle...ako je 200km otvorenog puta onda može omega b da bude odličan izbor.Comment
-
nezgodna cifra
ili da jurish stariji a veci auto (kao ja)
ili manji kompaktniji a mladji po godishtu i kilometraziPa te Toyote rade i sa kuhinjskom bocom i baštenskim crevom za gas gurnutim u karburator.
To košta 200 evra... Gde? Nema nigde ali je jeftinoComment
-
Bitno je reci i koja velicina auta je potrebna.Mozda je dovoljana i Lancia Y recimo,a za te pare moze biti i mlada (vremenski i kilometarski) i sa full opremom(cak i koza) ...Comment
-
Ne Megan, šurak ne može samo da ispla?a popravke! Pogledaj neku dobru Alfu 145 ili 146 sa ful opremom, ugradi gas i uživaj. Delovi nisu skupi, a i slabo se kvari. Samo menjaj ulje redovno i pi?iiiiiiii!Originally posted by MOSLERReno Megan,Opel Vektra ili Pezo 406
Megan preporucujem iz licnog iskustva jer je dosta udoban i kao takav pogodan za prelazenje veceg broja kilometara.Do not underestimate the power of the Dark SideComment
-
S obzirom da ces provoditi vise sati u kolima svakog dana, udobnost treba da ti bude na prvom mestu, te ja glasam za neku stariju limuzinu vise klase ( od najmanje 2000 kubika, sto je optimum po pitanju para)...takvih kola ima, samo treba naci primerak u dobrom stanju, zakrpiti neke sitnice koje uvek ispadnu i voziti se gospodski 70kkm godisnjeComment
-
Lancia pre svega, malo kosta, puno daje, udobna, lepa, brza, pouzdana..."Driving an Alfa Romeo is not like driving an ordinary car in an ordinary context. It is pure driving desire turned into a car which is also the expression of one's personality. When you are in the driving seat, your hands on the leather steering wheel, you are at one with your Alfa Romeo: the road before your eyes, the tyres's grip on the road, your heart beating at the same rpm of your engine."Comment
-
Ako za te pare mozes da nadjes dobru Vectru B sigurno neces pogresiti!MERCEDES-BENZ - Geprüfte QualitätComment
-
Za te pare mozes da biras BMW 7-icu sa svom mogucom opremom koja postoji u danasnjim novim automobilima, i da se vozis ko covek.
Veruj mi da sam posle BMW-a izmenjao (posle nepuna 3 meseca) 5 raznih auta srednje i visoke klase( mazda 626, toyota corolla,opel senator,ALFA ROMEO,ford escort).
SVI POSLE BMW-a IZGLEDAJU K'O BICIKLOVI !!!
Jedino je ALFA mogla po brzini,ali samo po brzini da mu pridje.
Ako se odlucis za BMW 7 nemoj uzimati preko 3000ccm,sledeci je 3500ccm a to spada u najvisu klasu (preko 3150ccm)za registracijuSamo polako i pun gas ! ! !Comment
-
Pazi kada si lupio i ostao ziv,od kada je to Alfa jeftina za odrzavanje i slabo se kvariOriginally posted by stex
,ako je Alfa po necemu poznata to su visoke cene odrzavanja i kvarljivost, o krutom i neudobnom podvozju da i ne govorim.
Drugar je nedavno posle Fiata Tipo kupio Alfu 146 i razlika u cenama odrzavanja i udobnosti je ogromna.Posle voznje od nekih 40 km imao je osecaj da su mu bubrezi pomereni koliko je auto tvrd.
Ako neko prelazi 200 i vise km dnevno potreban mu je auto koji koji ce mu put ucinitim prijatnim i manje zamornim a ne kola posle kojih ce biti umoran i rastresen.
Reno Megan vozim vec tri godine,i iako auto nije bio u top stanju kada je kupljen,nikakvih problema ili vecih ulaganja nisam imao.Cene delova su pristupacne pa cak i nize od pojedinih vozila u klasi.Ocigledno je tvoj surak kupio neki les od auta ili ga nije odrzavao pa kad se nakupe delovi koje treba zameniti onda troskovima nikad kraja
Nemoj da mislis da mrzim Alfu,cak sta vise nosim se mislju da u skorije vreme svoj auto zamenim nekim novijim Alfinim modelom,ali kada se radi o kvalitetu, udobnosti i odrzavanju Francuzi i Italijani ipak nisu za poredjenje =]Comment
-
@nele22
pa da li si mozda sabrao samo koliko bi para ushtedeo da mu auto ne troshi 20 litara nego ispod 10 ??? plus PLIN heheh
za tu prichu bmw 7 moze 3000 ali samo ako je dizel
sve ostalo jock
iskreno nije malo dati za registraciju 3.0 36000
a za 2.0 mislim da ne moze da predje 25000
e sad ako je tebi 100-150 evra razlike pri ionako skupoj registraciji
onda blago tebi hehehPa te Toyote rade i sa kuhinjskom bocom i baštenskim crevom za gas gurnutim u karburator.
To košta 200 evra... Gde? Nema nigde ali je jeftinoComment
-
Nesto mi je malo tih 36000 din za registraciju auta od 3000cc,u Dunavu je registracija za tu kubikazu preko 42000 din.Comment
-
uuu daaa
ovo je za do 2.5 tachno
onda jeste tako neka cifra sumanuta
pa da tachno nikad necu kupiti vishe od 2.0 ali svaki ima da bude turboPa te Toyote rade i sa kuhinjskom bocom i baštenskim crevom za gas gurnutim u karburator.
To košta 200 evra... Gde? Nema nigde ali je jeftinoComment
Comment