Tweet
Znam da je razlika u ceni neke 2000 do 3000 evrica, ali ipak imam tu dilemu, hteo bih da kupim ili polovnog 206 ili polovnog 307, da nije mnogo presao, da nije mnogo star, znaci 2002. maksimum, pa sam hteo da vidim vase vidjenje ova dva peugeotova modela? Dolaze u obzir benzinci za 307icu 1.6 16v samo taj, a za 206 od 1.4 do 2.0 znaci sve sem 1.1 i samo benzinci ne bih bas dizela, jer ne volim naftu. . . e sad za 307-icu me kolebaju neke stvari, prvo vozi ga murija 
, a drugo sto je vaznije je da sam cuo da se mnogo kvari, ne bih da nagovaram ljude da uzimaju 307-icu a da ne valja (u ovom slucaju roditelji). . . a opet 206-icu bih mogao da uzmem u fulu za do nekih 8000 i da ne prelazi tu cifru a pug 307 kosta 10ak i nije bas u fulu . . . Sta vi mislite o ova dva puga? Pomozite mi da se bas ne zeznem ?
, a drugo sto je vaznije je da sam cuo da se mnogo kvari, ne bih da nagovaram ljude da uzimaju 307-icu a da ne valja (u ovom slucaju roditelji). . . a opet 206-icu bih mogao da uzmem u fulu za do nekih 8000 i da ne prelazi tu cifru a pug 307 kosta 10ak i nije bas u fulu . . . Sta vi mislite o ova dva puga? Pomozite mi da se bas ne zeznem ?
znam kako lezi 307 u krivinama,vozio sam par puta onu sa 1.6 16v motorom,dobro lezi kao i svaki pug cak i moj pug 205 ekstra lezi,mada ih nebih poredio,jer nisam mogao da bas pritegnem tu 307icu jer nije moj,malo me buni sve to oko 307, ova pomenuta 307ica nije imala nikakve kvarove za 70000 km osim promene auspuha i redovnih servisa,a 'vamo osnivaju neke sajtove za nezadovoljne korisnike 307ica, ako sam dobro razumeo i nemam pojma sta da radim,ja najvise iskreno navijam za 206 S16 full oprema, brz autic i sve,moze se mnogo vise pluseva nabrojati nego mana,ali ponavljam ne odlucujem ja nego moji roditelji za sebe,kad malo razmislis sta ce njima kola sa 16 felnama i 136 konja osim da se ja malo ogrebem 
Znam da se filter ?estica na svakih 80.000 km mora zameniti. To se obavlja u okviru redovnog održavanja. Troškovi za aditiv su oko 100 ?. Kada se isprazni rezervoar za aditiv ( staje 5 litara aditiva), uklju?uje se upozorenje. Sistem prijavljuje da treba "o?istiti filter goriva". Ukoliko ignorišete signal, filter ?estica ?e se zapušiti, motor onda prelazi na pomo?ni režim rada. Vožnja do servisa je još uvek mogu?a, ali uz smanjenu snagu. 
Comment