Golf 1 za oko 1500e...

[shone190]

E ovako,

posto planiram kupovinu "automobila" u vrednosti od oko 1500e za 3 meseca, reko' da se malo informisem pre toga. Osnovni kriterijumi su: diesel (mala potrosnja), 5 vrata i jeftino odrzavanje.
Najinteresantniji mi je Golf 1, prvenstveno zbog jeftinih i lako nabavljivih delova.
Ukupan planirani novcani fond je oko 1500e i glavno pitanje jeste da li traziti sto ocuvaniji primerak (ako je moguce uopste takav i naci kod nas) i dati za njega ceo iznos odmah pa se nadati da je sve "kao OK" ili naci nesto za 800-1000e i uloziti jos 500-700e pa onda barem znati sta je i da je nesto uradjeno na njemu?

Iskreno receno mene vise privlaci ova druga kombinacija (dresh + sopstveno ulaganje) samo sto nemam predstave koliko kostaju odredjene intervencije na ovom automobilu, primera radi, posto je generalna i recimo sredjivanje rubova, koseva, sajtni, farbanje...?

Evo recimo uzeo bih nesto ovakvo i ulozio otprilike 500-700e: http://www.polovniautomobili.com/auto_o ... p?id=34749

VW Golf I 1.5 D (1979), registrovan, motor i limarija dobri, muzika, 750 EUR. Ripanj. 064/158-5577

VW Golf I D (1981), registrovan, 750 EUR. 063/827-6405

VW Golf I dizel (1982), 1.000 EUR. 063/802-3969


Da napomenem da mi uopste nije bitan spoljasnji izgled (izbledela farba, drugacija boja krila i slicno) samo da je limarijski solidan bez mnogo korozije, tipa da se ne desi da propadnem kroz pod posle 5 dana

Naravno, Golf 1 nije definitivan izbor i voleo bih da cujem razna misljenja i iskustva kako bih se opredelio za najbolju varijantu.

Pozdrav svima.

[Aki]

Zasti bi se zarobio sa tako matorim autom i "bacio" 1500e?

[milan_g1]

Ja vozim bas takav auto, kupljen je za 1300 Evra ali dosta je i ulozeno jos... neke stvari i nisu morale ali evo grubo

Zamena rubova i krpljenje gde je rdjav - 80 evra
Zamena dizni i poklopca bosch pumpe - 100 evra
Nadam se u cetvrtak otvaram motor (dihtung, obrada glave, gumice ventila) - 100 evra
Remont glave upravljaca - 60 evra
Zamenio sam prednje amortizere mada nisam morao (dobio za rodjendan od devojke ), krajeve spona, kugla, remont alnasera, kupio akumulator, delovi su katasrofalnog kvaliteta, npr manzetna zgloba koju sam kupio u prodavnici trajala mi je ceo mesec!

najveci problem sto sam imao sa njim je fals vazduh, vukao mi je na filteru za naftu vazduh i izludjivao me, nafta se vrati u rezervoar i nema sanse da primi gas, sitnica a zamalo da skidam pumpu... Drugih vecih problema nisam imao, trenutno je malo veca potrosnja ulja, to bi trebalo da se uskoro resi i moram ponovo kod limara da sredim patos i pragove (oko 100 evra) i to bi bilo to ukratko. S tim sto sam ja za skoro dve godine promenio jos dostva stvari, sitnica sto i nisam morao ali sam zeleo...

Za moje potrebe je odlican, nije Yugo, dosta je cvrst (otkinuo sam dva betonska stubica - 500 din popravka kod limara) i NIKADA mi nije stao na putu, presao sam oko 25000 za godinu dana

http://www.cannonballforums.se/viewtopic.php?t=17260

[zverko]

sta ce ti ta robija bre. kad tad moze da se desi da ti stane, da nece da upali, da se nesto shebe... star auto... nego zasto lepo ne ubacis plindzu u Ur-a i bog da te vidi posto kapiram da ti je to muka tj makina ti mnogo zedna.

[Eon]

Taj je auto robija, ako ne nadjes neki dobar primerak od npr poznatog vlasnika. Inace, svi su oni presli brdo km i kriju pregrst problema!!!

[Rocky Balboa]

Ako kupujes da ga sredis da ali ako kupujes radi osnovnih potreba ne nikako. Ulozices mnogo vise nego sto mozes da zamislish. Za te pare mozes da kupis Audi 80 Typ81 '84, '85 dizela i da vozas sto je opet mladje 7-8 godina od tog golfa a odrzavanje te isto kosta. Meni ni jedan drugi kvalitetan auto ne pada trenutno na pamet.

[zverko]

rocky mudro zbori...

[shone190]

@mkvb

Video sam da vozis takav auto i vidim da te dobro sluzi, ja 25000Km ne bih presao za 3 godine, a toliko i planiram da ga vozim. Koliko vidim ulozio si u njega nesto manje od 400e, za ono sto je trebalo naravno, ne racunam nepotrebne stvari i solidno te sluzi, Ja upravo takvo nesto i trazim.

@zverko

Ma kakv plin u UR, ne bih ga oskrnavio ni u ludilu , a pravo da ti kazem nije mi skupo da ga vozim vec mi je zao da ga svakodnevno cimam po gradu posao-kuca. Ustvari Golf-a bi uglavnom vozila devojka, tako da mi je bitno da su delovi jeftini (cesanje, grebanje, cukanje... ), a neka me izadje i do 2000e za godinu dana, ok je. Znaci imao bih odmah da dam oko 1500e i recimo 500e za narednih godinu dana za sredjivanje. Pa jbmmu ako za te pare ne moze da se sredi sve sto ne valja, onda bih ga survao u Savu . Razmisljao sam i o Ford Escort-u mada ne znam koliko je pametno njega uzeti i kakav je po pitanju delova i kvarljivosti?

@Eon

Nije mi zurba i trazio bih neki takav primerak (prvi vlasnik).

@Rocky Balboa

Veruj mi da sam na isi nacin razmisljao ali posto nema peta vrata, odustao sam. Cesto imam problem da nesto prenesem posto UR ima mali gepek i zato je jedan od uslova peta vrata.

Aj da uzmemo u obzir recimo i Ford Escort mk3 i mk4 pored Golfa 1, sta mislite?

Pozzz

[milan_g1]

Ajde da kazemo 500 za ono sto je trebalo jer sam sigurno nesto zaboravio, menjao sam i paknove, plocice, sajle rucne, uzeo sam druge celicne felne, manzetne, lezajeve, grejace, reglaza par puta, ono redovno filteri, ulje... Dao sam pare elektricaru da mi proveri instalaciju cim sam ga uzeo, znaci grubo receno 500 evra je jos ulozeno da dobijem relativno pouzdan stari auto. Dosta toga nije jos bilo za zamenu ali eto bio mi merak!

Sto se tice Escorta mk3 je meni toliko ruzan unutra da ga uopste nisam ni gledao, a i to je isto mnogo matoro dok mk4 mozes da nadjes za te pare u vrlo pristojnom stanju i to je verovatno best buy za te pare ali mislim da je nezniji od golfa. Ja nisam pronasao pristojnog kad sam kupovao a bio sam nestrpljiv...

[Kenno]

Escort mk3 jako jako hrdjaja,mom poznaniku su nazad probili amortizeri i auto propalo,trosak se mjeri u stotinama eura.
Za Golfa, preporuka diesel 1.6 kao u Golfu 2,Golf kec se proizvodio i u TAS-u,probaj naci nekog dedicu i garazu(nemoguca misija). Znaju i oni hrdjati,ali mislim puno manje nego Escorti.

[shone190]

@mkvb

Vidim da se se bas dao u sredjivanje Golfa i svaka cast za trud. Meni sitnice nisu bitne, vec samo da se auto kotrlja i da je koliko - toliko ispravan. Naravno, mislim da ce najtezi posao biti da nadjem neki koji nije promenio 20 vlasnika


Znaci Escort mk3 ima problema sa limarijom, ili je to mozda jedan primer koji nije relevantan za celu generaciju tog escort-a?

Pozzz

[zoranbg]

kadett,ascona ??
sto se tice delova najeftiniji su i slabo se kvare..samo da se nadje sa dobrom limarijom,ostalo je sve DZ i imas na svakom cosku.
Renault 5 ima extra limariju...ali nemoze bas za te pare da se uzme..mislim na ove oko 1990 godine... pezo 205 isto.
audi kocka..ako nije prevelik za tvoju namenu je OK..ali i oni su bili po 5 puta na taxiju uglavnom..,bilo koji od ovih automobila..ali treba "iskopati" nekog dedicu .

[zverko]

ja rekoh jednom da ces da konzerviras makinu a ti ni nisi verovao... znaci garazaaaa. pa dobro, u pravu si, tako ces ga sacuvati. plindza ti je uvek opcija i nije skrnavljenje ni naj manje posto to stvarno moze lepo da radi doduse samo kad nije zima ali opet za to nije kriv uredjaj nego kvalitet mesavine.

ja bih pre uzeo nekog kadeta nego G I. u pravu je zoranbg i to benzinjaru 1.3 sa plinom. zaboravi na dizele pogotovo te stare kao i francuze i talijane. kolko sam skapirao treba ti auto koji ce da taljiga po gradu i da ima grejanje i kocnice.

[ale944]

a rekoh jednom da ces da konzerviras makinu a ti ni nisi verovao... Ljubomoran znaci garazaaaa. pa dobro, u pravu si, tako ces ga sacuvati. plindza ti je uvek opcija i nije skrnavljenje ni naj manje posto to stvarno moze lepo da radi doduse samo kad nije zima ali opet za to nije kriv uredjaj nego kvalitet mesavine.

pa valjda smo naucili do sad da plin nije sknavljenje vec olaksanje za motor....
zimski problemi postoje, ali samo ako je oko 0 ili hladnije, kad ostavim auto u garazi, ujutro 1 bar do 6000rpm samo zvizdi...
...i posto sam isti auto vozio godinu dana na benzin, definitivno mu lpg vise prija... i sto je najvaznije, na punom boostu ako ostane sa siromasnijom smesom nema knock-a, dok u istoj situaciji sa benzinom LED knock indikator samo pravi lajt sou u kolima....

[low rider]

Pre neki dan kod majstora jugo55, vade motor za generalnu, prica ide ovako, lik ga je kupio za 300e, sredio limariju za 400, deluje odlicno, sada radi generalnu za 400 ruke+delovi, iako kaze da je mogao da ga vozi bez generalne, mozda ima jos neke sitnice max 100e i onda je duugo miran. Mozda i bolje tako nego macku u dzaku za 1000-1500.

Al, isto to sam video radi lik sa golfom 2, 1.6d, samo se on osurio, jer nije dobro procenio stanje kad je kupovao (limarijski), krenuo da sredjuje pa ga izaslo duplo skuplje nego sto je planirao, nije hteo o parama.

Al ako ti nije toliko bitna limarija i sitnice, nadjes neki jeftin (bilo koji iz te grupe) zbog loseg motora, uradis dobru generalnu, pretreses trapove i kocnice i valjda si miran, i ne razmisljas o iznenadjenjima.