Novi muscle cars

[HEMI 426]

2000 SVT Cobra R je posebno interesantna i pored toga sto je bila najjaca, najskuplja i najredja to je u stvari bio trkacki auto za ulicu, ultimativni muscle car koji je mogao da se nosi sa bilo kojim drugim sportskim automobilom a koji je jeo evropsku egzotiku za dorucak

[HEMI 426]

Osim tih mustanga postojale su jos i dve interesantne verzije a to su Bullitt i Mach I. Ni jedno od ovih imena nije potrebno posebno objasnjavati jer su u pitanju "brand name" u svesti svakog ljubitelja ;?

Bullitt Mustang GT je bio samo paket opreme za V8 modele i predstavljen je 2001 god



Mach I je imao 305 ks i male modifikacije na motoru kao i drugaciju opremu a previo se samo 2003 i 2004 god

[Horsepower]

Nije bila najredja.
Ford je napravio 300 2000 Cobra R, ali je napravio daleko manji broj na primer 1993 Cobra R.

[HEMI 426]

tacno. 1995 Cobra R je napravljna u 150 kom..
kad sam rekao najredja mislio sam na model year

[Horsepower]

1993 samo 107 Cobra R
1995 samo 250 Cobra R
2000 samo 300 Cobra R

Nedavno je na eBay bila 1993 Cobra R na prodaju, otisla za preko $50,000 sto nije lose s obzirom da je pre 13 godina kostala $25,000.

[Bzuva]

Ovaj Challenger concept je ludilo... Zhelim posedovati makar model u 1:18

[BOOST]

2006-08-26 GM objavio da ce se koncept Camaro proizvoiti opet od 2009 godine



Ipak su popustili pred musterijama ...

http://www.aftonbladet.se/vss/bil/story ... 60,00.html

[Horsepower]

Ford Mustang by Giugiaro

[Horsepower]

U najnovijem MotorTrend ima prica o Challengeru i pise da nece imati V6 opciju jer Chrysler ne zna kako da napravi V6 Challenger sa cenom ispod $25,000. Mustang V6 kosta $19,000 dok Mustang V8 kosta $25,000 tako da retko ko bi placao $25,000 za V6 Challengera kad za iste pare se moze dobiti V8 Mustang.
Sto znaci da ce Challenger biti 5.7L i najverovatnije 6.1L i da ce imati pocetnu cenu od $30,000+.

Ista stvar za V6 motor se spominje i za Camaro, ali to nije sigurno. Camaro ce dolaziti sa 3.5L ili 3.9L V6 motorom i on bi vec mogao biti pristupacniji nego Challenger.

[luci]

ja bi uvek uzeo chalengera pre nego mustanga bez obzira na cenu.. ipak je chalenger veci

[Horsepower]

I tezak 4,000 pounda. Toliko je 300C tezak. Moj pickup je svega 1,000 tezi.

Challenger ni sa 340 hp nece biti u stanju da se nosi sa daleko slabijim Mustangom.

[Alexandar]

Bez obzira na tezinu, Challenger jezivo dobro izgleda, i skladnije mi deluje od novog Mustanga

[luci]

slazem sa gore iznetom tvrdnjom da bolje izgleda.... i definitivno ne mozes ocekivati da ce veci auto biti laksi..... a ti problemi sa tezinom se lako rese.... pocupas svesto nije neophodno... cak sam vidjao zamenske lakse delove karoserije....... cekaj zar on ne bi trebao da bude jaci od 340 hp....

a i mustang je svega 40hp laksi sto nije razlika velika ako je laksi i manji kao sto jeste

[Horsepower]

Uopste se nezna sta ce Challenger koristiti od motora, ali se predpostavlja da ce biti 5.7L sa 340 hp i 6.1L sa 425 hp.

Znaci 5.7L bi trebao raditi 1/4 mile za 14.4 sec, a 6.1L za 13.2 sec.

Mustang GT (4.6L sa 300 hp) radi 1/4 mile za 13.7 sec, a Shelby GT500 (5.4L sa 500 hp) za 12.8 sec.

Shelby GT500 je takodje mnogo tezak, skoro 4,000 pounda (kao Challenger). Medjutim, dok Challenger izadje u prodaju Ford ce imati i Boss 302 kao opciju na Mustangu i on bi trebao biti bas sportska verzija sa preko 400 hp.

[luci]

u svakom slucaju ja imam afinitet prema dodge ili pontiac modelima tako da bi se uvek opredelio za chalengera bez obzira na to sto je mustang mozda brzi ili jevtiniji... call me crazy ali to je moje misljenje