PARAFLU

[BaneT]

To svakako nije moja namera već sam tu informaciju našao na stranim forumima, naravno fiatovim. Našao sam podatak da je plavi "nagriza" aluminijumske delove, (u kojim uslovima to je pitanje, tipa ako se samo doliva, a ne menja se u predviđenom roku) dok paraflu UP (crveni) ima aditive na bazi aluminijuma pa je stime i pogodniji za primenu (za njega nisam našao podatak da se uopšte menja čak ni na zvaničnom sajtu).

edit: jel piše na pakovanju?

[midevcom]

plavi paraflu se obicno koristi za starije modele dve do euro 3 modela,koliko sam ja uspeo da vidim,crveni za sve novije.
sto se tice razlike,recimo da je crveni jedno 10god ispred palvog po karakterstkama -jednostavno novija fomula.tako da ko hoce moze i u starije modele slobodno da sipa crveni ali nikad ga mesati sa plavim.
mada ima ima mnogo boljih antifriza od paraflua samim tim sto je njegova gornja tacka klucanja vec na 110° dok su u prodaji mnogi tipo bardhal,royal purple itd koji imaju tacku kljucanja 130°.naravno cena je neznatno visa ali vredi pogotovu u letnjem periodu.
pozdrav

[neshov]

meni je juce na stilu 1.9jtd zamenjen plavi i sipan je crveni tj. paraflu up, medjutim stalo je svega dve litre i manje od dve destilovane vode a prethodno je ispusten plavi...kako sam nasao podatak da staje 8,3litra da li je moguce da nije sve ispusteno i da su sada pomesane tecnosti... sta mi je ciniti?

[boki1982]

mislim da podatak da staje 8,3L antifriza nebitno da li cistog ili ga krstis nije tacan ali opet ponavljam mislim da je to mnogo sto si ti procitao

[ostres]

plavi paraflu se obicno koristi za starije modele sve do euro 3 modela,koliko sam ja uspeo da vidim,crveni za sve novije.
pozdrav

I ja sam naisao na taj podatak, mada mislim da se ne treba na to obazirati. Crveni je definitivno bolji.

[BaneT]

meni je juce na stilu 1.9jtd zamenjen plavi i sipan je crveni tj. paraflu up, medjutim stalo je svega dve litre i manje od dve destilovane vode a prethodno je ispusten plavi...kako sam nasao podatak da staje 8,3litra da li je moguce da nije sve ispusteno i da su sada pomesane tecnosti... sta mi je ciniti?

zavisi kako je ispuštan...ako je tolika razlika znači da je ostalo tekućine u samom motoru koju je trebalo isterati napolje sa česmušom...


mešati se ne sme.

videću u autodati koliko treba da bude tečnosti.

[chikavili]

Definitivno mi je sumnjivo to ispustanje, to jest, definitivno je mala kolicina koju ste sipali. Ne znam tacno koliko staje u stila, ali je cifra od 8,3 l verovatno tacna ili bar bliska. (s' obzirom da u staru pandicu stane 4,5 l)

[bokija]

Deco,zaboravili ste da ugrejete motor,da bi otvorio mesac vode

[chikavili]

Ma ima tu raznih zezalica. Znam da na nekim automobilima mora u kabini da se prebaci grejanje na crveno kad se prazni sistem... i jos nesto garant.

[boki1982]

a moj auto je hipohondar kao da zna sta se ovde pise desava mi se sledece:
uvece ostavim auto pogledam u bocu za antifriz ono antifriz na maximumu,dodjem ujutru pogledam tecnost na minimumu,ja dolijem malo vode opet dodje na maximum ceo dan sve ok uvece proverim voda na maximumu prenoci proverim ujutru ono na minimumu sta se to desava da li on izbaci visak vode mozda kroz neko crevo ili...?

sve sam pregledao nigde niecuri na crevima,hladnjak suv

[etibor]

Verovatno im ima vazduha u sistemu, pa ti zato "guta" tecnost.

[Chila]

Rashladna tecnost ne moze tek tako da nestane!Ako ima vazduha u sistemu i ako ne ozracis sistem moze da se desi ta stvar,ali ne da dolivas svaki dan do beskonacno! Proveri jos jednom creva,spojeve,hladnjak,hladnjak u kabini i ako je sve ok ozraci sistem i nalij rashladnu tecnost na meru,ako se opet ponovi onda je nesto drugo u pitanju!

[BaneT]

hipohondar

izbini ali crko sam od smeha

[boki1982]

hvala bane ispravio sam!!!

desava se sledece on cim ga upalim i malo se zagreje vrati tecnost na maximum tj preko maximuma jer sam dolio malo mislio sam da fali

[BaneT]

ma ja sam se smejao opisu