Power-to-weight ratio, 'ajmo svi na crtu !!!

[*IvanT*]

Lancia k

tezina 1420kg
snaga 164kW(223kS)

=0,157 kS/kg

fabrichka varijanta

[mirdza]

103 KS / 895 kg => 0,115 KS/kg ; 8,69 kg/KS

[BOOST]

Lancia k

tezina 1420kg
snaga 164kW(223kS)

=0,157 kS/kg

fabrichka varijanta

Aha.. onda 0,31KS/Kg

Nefabricka varijanta

[*IvanT*]

Lancia k

tezina 1420kg
snaga 164kW(223kS)

=0,157 kS/kg

fabrichka varijanta

Aha.. onda 0,31KS/Kg

Nefabricka varijanta

, Morash da napravish jednog cabria, i da imash osecaj kao na Hayabusi!

[BOOST]

Ha.. pa pocelo je sa spustanjem krova

Salu nastranu ali moram da promenim InterCooler, ovaj mi je explodiro
Sad, merim vazdusnu masu dajem mu gorivo a ispustam vazduh, mozes li da pomislis kolika mu je sad potrosnja (nemam vremena za da radim na njemu )

[Nenad]

Passat,V6,4Mo,Tiptronic,Karavan
1640-1650 kg
fabricki 193 ks(280Nm na 3500)
8.52kg/ks
modifikovan 290-300 ks(330Nm na 3700)
5.58kg/ks

[*IvanT*]

Ha.. pa pocelo je sa spustanjem krova

Salu nastranu ali moram da promenim InterCooler, ovaj mi je explodiro
Sad, merim vazdusnu masu dajem mu gorivo a ispustam vazduh, mozes li da pomislis kolika mu je sad potrosnja (nemam vremena za da radim na njemu )

Pa to je uvek tako!

Pogledaj obucaru u cipele i sve ti je jasno!

Koji off!

[overspeed]

@ IvanT

Pogledaj obucaru u cipele i sve ti je jasno!

Koji off!

Nasmejah se do suza...

Nema veze, ionako je tema cisto zabave radi...

Poz svima

[Black Knight]

Ima i jedan interesantan deo gde treba obratiti paznju i koliko KG vuce svaki Nm jer je max snaga data na visokim obrtajima i nije rentabilna kao osvova uporedjenja.

14.14Kg/ks
0.07ks/kg
7.285kg/Nm

[overspeed]

E, ovo nisam znao:

Ima i jedan interesantan deo gde treba obratiti paznju i koliko KG vuce svaki Nm jer je max snaga data na visokim obrtajima i nije rentabilna kao osvova uporedjenja.

Vidite kako se chak i bez ikakve namere mozhe nauchiti svashta

U mom sluchaju (79 kw, 110 ks, 910 kg, 129 Nm):

Power-to-weight ratio 110/910 = 0,12087 ks/kg
Specific load: 910/110 = 8,2727 kg/ks

Update: 910/129 = 7,05 kg/Nm

[Vegas^z06]

Evo i mene da se ubacim...fabricka varijanta

Horsepower (hp @ rpm)
405 hp @ 6000 rpm

Torque (lb-ft @ rpm)
400 hp @ 4800 rpm

Weight (Curb lbs)
3115 (1412.9kg)

po mojoj racunici je 7.65 lb/ks
sto je u kilogramima 3.5 kg/ks

[Wiz]

Evo i mene da se ubacim...fabricka varijanta

Horsepower (hp @ rpm)
405 hp @ 6000 rpm

Torque (lb-ft @ rpm)
400 hp @ 4800 rpm

Weight (Curb lbs)
3115 (1412.9kg)

po mojoj racunici je 7.65 lb/ks
sto je u kilogramima 3.5 kg/ks

Zasad vodis medju fabrickim

[Vegas^z06]

Ma ono, ja skidam kapu vama mehanicarima, ja nit se bakcem oko toga nesto mnogo, a nemam ni vremena, a nemam ni love sad nisam neki lovator , ebiga izbjeglica pobjeglica, al gotivim brzinu a ovo mi je bilo naj brze za pare sto sam mogo da ugrabim sa malom kilometrazom i da ima fabricku garanciju tako da se puno ne zezam....tako da ono vama svaka cast pravite od nicega svasta....e sad ako padne novi posao koji je u planu kupujem novu c6 z06 cim izadje a ovu ostavljam nebi li naucio sta o tuningu....pa vjerujem da cu onda na ovom forumu dosta vise nauciti uz vasu pomoc, a ne vako samo supljiram

[Wiz]

vama mehanicarima

Ma ja sam samo priuceni segrt,znam ponesto i tu je kraj

Hocu reci da vozis Nice Car san mnogih ovde,nego jel znas mozda koliko mogu da se nasvoraju te Corvete ili si mozda i vidjao neke takve

[Vegas^z06]

pod to nasvoraju predpostavljam napucaju....pa gledao sam na speedwayu lingenfelter corvette 427

lingenfelter se nalazi u kaliforniji i naj poznatiji kit za c5 korvetu im je taj 427, radi se o preradi veceg djela auta, kupikaza na 7.0 twin turbo 427...diskovi, kocnice, suspenzija vece gume....neznam ni sam sta sve ne rade, uglavnom pokupe ti auto i za mjesec dana ga dobijes nazad sa produzenom garancijom na 3 godine 36 000 milja sve pokriveno ukljucujuci i njihovo tuniranje....auto je street legal i rezultat je nekih 1.8 sekundi 0-100 kmh i nekih neko kaze 8.9 neko 9.4 sekunde na 402 metra....kada bih kupio novu z06 ako sve bude islo po planu onda bih nju vozao svakodnevno i na duze staze, a san bi mi bio da uradim taj lingenfelter kit i da ponekad odem na drag i vako kad me ufati neka luda haram gradom