AUDI A3 TDIIII

[sw.brick]

Znaci : benzinac 230ks diesel 183ks
ista kubikaza...

nije bas ista kubikaza, zapremina (kapacitet) vazduha za sagorevanje koji uvlace oba motora...
turbo uvek ima korektivni faktor, 3000 turbo je uporediv sa 4500 kubika atmo motorom (npr).

poredjenje bi bilo adekvatno 330turbo dizel vs. 4500 kubika atmo benzinac ili 3000kubika turbo benzinac vs 4500 kubika atmo dizel...


a onda stvari nisu vise tako jednostavne, koji motor pruza veci efekat i pri kojim obrtajima.

[zoranbg]

Znaci : benzinac 230ks diesel 183ks
ista kubikaza...

nije bas ista kubikaza, zapremina (kapacitet) vazduha za sagorevanje koji uvlace oba motora...


Pa jos bolje onda...jer se vidi da i sa turbom dizelas nemoze da potuce benzinca iz iste "kuce".

i ubedjen sam da ako na ISTI motor stavis turbinu..da ces sigurno za bar neki procenat smanjiti trajnost tog motora...
veci rad=vece grejanje=povecanje entropije,entropija=smrt.

[Wiz]

Opet iste price Zar nisu nemci samo poredili isti cenovni rang automobila

[TheDoctor]

da li 320d ima turbinu?

[Wiz]

Naravno

[Black Knight]

@Brick

ako cemo da merimo cune...pa onda prednost atmo vs td su obrtaji...zar ne?

[Lukas]

vozio sam 130KS i nasviranih 180KS (ista osnova ali dosta jake modifikacije) i stvarno fino ide... ali ipak benzinac mi je drazi!
a seat je ugradjivao (ugradjuje) 1.9 163KS u ibizu i 180KS u leona (mislim da je bio limitovan)

Seat ima u Leonu TopSport TDI motor 150ks i ubrzanje mu je 8.4s do 100km/h i 320Nm obratnog momenta
A moze se cipovati na 190KS samo neznam koliko ce dugo da radi

[sw.brick]

ubedjen sam da ako na ISTI motor stavis turbinu..da ces sigurno za bar neki procenat smanjiti trajnost tog motora...
veci rad=vece grejanje=povecanje entropije,entropija=smrt.

i sam bio ubedjen ali sam promenio misljenje...turbina smanjuje temperaturu izduvnih gasova>manje grejanje/ oduzimanje energije-toplote izduvnim gasovima> manje opterecenje samog motora> duzi radni vek mehanike motora, samog motora.

ono sto strada je sama turbina (lezajevi i semerinzi) i posledice indukovane losim uljem usled neredovnog menjanja ili loseg izbora ulja.

mislim da danas motori sa turbinom imaju duzi radni vek u odnosu na atmo motore, pogotovu one LPT (low pressure) varijante.

ipak se turbo benzinci koriste vec 25+ godina sto je dovoljno da se izuce mane i otklone decje bolesti, mislim.

[zoranbg]

turbina smanjuje temperaturu izduvnih gasova>manje grejanje/ oduzimanje energije-toplote izduvnim gasovima> manje opterecenje samog motora> duzi radni vek mehanike motora, samog motora.

tu je jedino sigurno...da ce auspuh duze da traje....
salim se...nemozes da stvoris 1KWH mehanickog rada a da ne proizvedes 1kwh i vise toplotne energije...

[mirdza]

vozio sam 130KS i nasviranih 180KS (ista osnova ali dosta jake modifikacije) i stvarno fino ide... ali ipak benzinac mi je drazi!
a seat je ugradjivao (ugradjuje) 1.9 163KS u ibizu i 180KS u leona (mislim da je bio limitovan)

Seat ima u Leonu TopSport TDI motor 150ks i ubrzanje mu je 8.4s do 100km/h i 320Nm obratnog momenta
A moze se cipovati na 190KS samo neznam koliko ce dugo da radi

postoji i 163KS ali nema veze...
sto se tice 180KS u leonu vidio sam jednog na prodaju ali nisam do kraja siguran koliko je fabricki.
sto se tice cipovanja - realno je do nekih 170KS. preko toga treba mijenjati turbo, klipove, klipnace, bregaste i sve ostalo... ali guraju iz njega i po 250-300KS.

[Lukas]

vozio sam 130KS i nasviranih 180KS (ista osnova ali dosta jake modifikacije) i stvarno fino ide... ali ipak benzinac mi je drazi!
a seat je ugradjivao (ugradjuje) 1.9 163KS u ibizu i 180KS u leona (mislim da je bio limitovan)

Seat ima u Leonu TopSport TDI motor 150ks i ubrzanje mu je 8.4s do 100km/h i 320Nm obratnog momenta
A moze se cipovati na 190KS samo neznam koliko ce dugo da radi

postoji i 163KS ali nema veze...
sto se tice 180KS u leonu vidio sam jednog na prodaju ali nisam do kraja siguran koliko je fabricki.
sto se tice cipovanja - realno je do nekih 170KS. preko toga treba mijenjati turbo, klipove, klipnace, bregaste i sve ostalo... ali guraju iz njega i po 250-300KS.

Za evropsko trziste nema kako ja znam ako ima navedi mi kako se zove i godiste proizvodnje pošto ,kod nas se ne prodaju a nema jih ni u BL često sam tamo zemljace

[mirdza]

ne u BL nego u PL (poljska)
a model je Cupra TDI

[Lukas]

http://uk.cars.yahoo.com/040927/4/1x7hr.html nema nigde vidjeti 163KS

[mirdza]

ima...pogledaj na mobile.de
ima podosta ibiza 160KS TDI

[RS-6]

Audi A3 TDI.
http://www.autoscout24.de/home/index/de ... xzgzuuf1yn
Seat ibica Cupra TDI 200ks
http://www.autoscout24.de/home/index/de ... ofeor1bz4d