Tweet
u ovoj nasoj Srbiji medju sljivama nista nije jednostvano i lako....
cesto se prica da ako neko hoce da kupi dobar i mlad polovan auto,pored uvoza takvog auta(koji kosta dosta) iz inostranstva,sledeca varijanta je kupovina auta vracenih sa lizinga....kao kriza je,mnogi ljudi koji su kupili automobile,svih mogucih klasa i marki,na liznig pre par godina sada ne mogu da otplacuju lizing,pa vracaju automobile lizing kucama.....koji su dobro ocuvani,odrzavani sto je obaveza na osnovu uslova lizinga.....i samo cekaju novog kupca....
i ja sam tako mislio dok nisam obisao par tih placeva lizing kuca gde se prodaju takvi automobili.....
.....ali tamo kada se ode,nastupa Srbija............mislim,ja nisam mogao da verujem da neki auto moze tako da se sahrani i urnise sa samo 60.000 predjenih km,ali sada verujem.......znaci,vecina automobila(ne bas svi) koji su na tim placevima su pretvoreni u izakane krseve stare 2-3 godine...(?!).....svejedno da li je u pitanju auto iz D ili iz DZ segmenta.........i jos sam saznao da vecina tih automobila po tim placevima su sluzili par godina kao taksi,ili su bili sluzbena vozila neke firme ili banke........gde ih je akao ko je stigao i kako je stigao.....
sta vi mislite o tim automobilima vracenim sa lizinga,i uopste o svemu tome?....da li se isplati kupiti takav polovan auto?.....da li mozda imate neko licno iskustvo da ste kupili auto vracen sa lizinga?............i da,kako to da u ponudi nema vise automobila koje su uzeli na liznig obicna fizicka lica(a ti automobili bi trebalo da budu zaista ocuvani),koji eto iz nekog razloga ne mogu da vrate lizing u celosti i sad vracaju auto?......da li u Srbiji ko god uzme lizing za nov auto,on ga uredno i vrati?
cesto se prica da ako neko hoce da kupi dobar i mlad polovan auto,pored uvoza takvog auta(koji kosta dosta) iz inostranstva,sledeca varijanta je kupovina auta vracenih sa lizinga....kao kriza je,mnogi ljudi koji su kupili automobile,svih mogucih klasa i marki,na liznig pre par godina sada ne mogu da otplacuju lizing,pa vracaju automobile lizing kucama.....koji su dobro ocuvani,odrzavani sto je obaveza na osnovu uslova lizinga.....i samo cekaju novog kupca....
i ja sam tako mislio dok nisam obisao par tih placeva lizing kuca gde se prodaju takvi automobili.....
.....ali tamo kada se ode,nastupa Srbija............mislim,ja nisam mogao da verujem da neki auto moze tako da se sahrani i urnise sa samo 60.000 predjenih km,ali sada verujem.......znaci,vecina automobila(ne bas svi) koji su na tim placevima su pretvoreni u izakane krseve stare 2-3 godine...(?!).....svejedno da li je u pitanju auto iz D ili iz DZ segmenta.........i jos sam saznao da vecina tih automobila po tim placevima su sluzili par godina kao taksi,ili su bili sluzbena vozila neke firme ili banke........gde ih je akao ko je stigao i kako je stigao.....sta vi mislite o tim automobilima vracenim sa lizinga,i uopste o svemu tome?....da li se isplati kupiti takav polovan auto?.....da li mozda imate neko licno iskustvo da ste kupili auto vracen sa lizinga?............i da,kako to da u ponudi nema vise automobila koje su uzeli na liznig obicna fizicka lica(a ti automobili bi trebalo da budu zaista ocuvani),koji eto iz nekog razloga ne mogu da vrate lizing u celosti i sad vracaju auto?......da li u Srbiji ko god uzme lizing za nov auto,on ga uredno i vrati?
Tako da ti je moj savet: zaobilazi u širokom luku
...
Comment