Kupovina vozila do 2000€

[ada]

Da pokrenemo jednu novu temu. Pošto predpostavljam dosta ljudi obilazi placeve i uopšte automobile po mestima u cilju kupovine što boljega za što manje para, iznesite svoja mišljenja, ćinjenice i preporuke gde ste šta videli, u kakvom stanju, za koje novce, pa još ako imate neki link još bolje. Mislim da se naprave 3 teme do 2000, 5000, i preko 5000 eura.

[The Punisher]

Punto, Alfa 147, Stilo, 156, Focus, sve se vrti malo preko 2000, nekad se treba cenjkati,ali za konkretan primerak. To su najisplatljiviji modeli trenutno kod nas.

[TheWickerMan]

Za 2000 ni približno dobru 147 ne možeš da kupiš. Dodaj još soma i onda možeš. Za 2000 su krševi ...

[The Punisher]

Sta sam ja rekao, cenkati se malo.

[WEST 014]

Ne znam, ja bih pre pokusao naci neku Korsu ili Astru. Alfa 147 ili 156 za te pare mi nije nikako pametna investicija...

[zoranbg]

kakva investicija,kad kupujes auto za sebe.
svi se kvare,sve ti jo to isto danas. imao sam i Opele,kvare se,fiate..kvare se.
na Opelu umre Hitachi alternator polovan 80 evra,na Fiatu mi danas popravljen moj alternator Denso,popravka 8000 din.
kvare se i americeki,i nemacki i japanski delovi.
po meni bolje uzeti ispravnu alfu 156 za 2000 evra,nego ispravnu opel astru za 2500-3000 evra a isto godoste ko ova alfa i sta klasa,oprema,velicina (mada ces u alfi verovatno da dobijes vise opreme)
jer kvarice se kasnije i Alfa i Opel,a Opela si u startu vise platio.a kad ce sta da crkne sto je sad ispravno pojma nemas, niti moze bilo ko da ti to garantuje.

[sErGiO]

Za 2000 nema dobra Alfa 156/147 koliko god da se cenkaš.

[zoranbg]

možeš da garantuješ da neka od 3000 neće da se kvari?
ako je neka od 2300 evra potpuno ispravna , ne znači da će češće da se kvari od neke druge koja je isto godište a košta 2900.

poenta je da za delove koji su trenutno ispravni, nemožeš da znaš kada će da crknu.

[tomamega]

Dobar polovnjak košta više od lošeg polovnjaka. To je poenta ovde. Ako kreneš sa relativizacijom, onda ni nov auto ne znači siguricu. Bilo je slučajeva da se i nov auto pokvari, ali je verovatnoća da se to desi manja. I nije svaki polovan auto isti, to jednostavno nije tačno. Tačno je da se u Srbiji gleda samo cena, pa kad se kupi leš za 2000 Eur po mogućstvu dizel, onda se kreće u kunjavu

[Chubbs]

mobile.de, kucaj budzet 2000 eura(da zanemarimo carine i namete, price radi), kilometrazu do 120 hiljada, euro 3, pa da vidimo sta biste uzeli.

[sErGiO]

možeš da garantuješ da neka od 3000 neće da se kvari?
ako je neka od 2300 evra potpuno ispravna , ne znači da će češće da se kvari od neke druge koja je isto godište a košta 2900.

poenta je da za delove koji su trenutno ispravni, nemožeš da znaš kada će da crknu.

Naravno da niko ne može da ti garantuje da ova skuplja neće da se kvari ali je daleko veća verovatnoća da će ova koja košta do 2000 biti mnogo lošija. Solidna 156, benzinac bez plina i ako je godina proizvodnje do 2000 mooožda i može da se nađe da je solidna ali i to teško. Ako hoćeš da je solidna mehanički, da je registrovana bar pola godine, da ima solidne gume, da je bar 2001. godište, da ima relativno skoro urađen veliki servis...ispod 2800-3000 mala je šansa da ćeš naći. Moja je bila ubedljivo najskuplja na oglasima za 2002. godište ali je vredela svaku paru.

[expendable]

Bolji savet teško da ćeš dobiti (ako ne najskuplji ono bar među skupljima u oglasima od istog modela, nije garancija ali bi posle dve-tri godine razlika u ceni mogla da se preokrene).
Što bi rekao jedan moj kolega:
"Dobro ne može da bude (i) jeftino. Loše može biti i jeftino i skupo" (pa treba otvoriti oči).

[The Punisher]

Prvo iz oglasa izbaciti preprodavce i placeve i usredsrediti se na vlasnike. Onda obilaziti primerke i cekati priliku gde je prodavcu frka za prodaju. Nije nemoguce, samo treba mnogo vremena, truda, znanja i spretnosti oko cenkanja. Igra zivaca. Da ne pominjem svakodnevno prelistavanje ponude, pracenje trzista u vezi konkretnih modela i godista i nivoa opreme, kao i cene delova za eventualnu zameu. Za nekoga ko radi 8-10 sati dnevno je naravno nemoguca misija. Ne pricam za Alfe, pricam za sve marke i modele. Onaj ko je kupac zato treba da se usredsredi eventualno na 2 modela da bi bio maksimalno pribran pri odluci.

[WEST 014]

To oko cenkanja negde prolazi negde ne. Prosli auto sam prodao za onoliko koliko sam trazio. Ljudi dosli pogledali, i rekli jeste skup ali je zato najbolji od svih koje smo gledali, izvadili pare i oterali auto. Jeste da su retki takvi ali ih ima. Ja prvi ne zalim pare da dam za dobar auto. Najvise od svega me nervira kad me neko zove i smara sa glupostima, tipa ostavila ga zena, ne radi nigde, pati od depresije, pocepane mu patike, i jedino ga moze izleciti to da mu dam auto 1000e jeftinije.. Ima mnogo ljudi sa besplatnim minutima, i slobodnim vremenom. Ali mali broj njih su kupci. Ima i na placevima poneki dobar auto, samo treba naleteti. Ne moze svaki polovnjak na placu da bude dobar, kao sto ne moze svaki da bude krs. I neko lepo rece da se kvari svaki, ziva istina..

[The Punisher]

U vrlo kratkom periodu sam bio i prodavac i kupac. Kao prodavac sam maksimalno sredio svoj auto koji prodajem, cekao kao i ti i prodao ga kao jedan od najskupljih iz oglasa, dosao je jednostavno kupac koji je znao da ceni sta prodajem i kupio ga. Nisam uvalio auto, bio je bez skrivenih mana. Onda sam postao kupac i poceo da gledam tudje automobile, gde je prodavcima bilo tesko da operu svoj auto koji prodaju, sta dalje pricati. Ako ga nije redovno prao spolja, kako ga je tek odrzavao? Kod kupovine je tesko naci idealan auto 100 % po necijoj meri, ide se na kompromis, ali recimo ja kad pravim kompromis ne idem na neke stvari koje ne mogu kasnije da promenim ili uticem. Ocuvanost enterijera, limarijski prav, dijagnsotika bez krupnih gresaka. Ako negde curka ulje videti zbog cega, ako je probusen zadnji lonac, nije strasno itd. Sve nepravilnosti primetiti i prodavcu predociti da za toliko cena ide dole. Ako je normalan prodavac koji shvata da bez tih ispravki tesko moze da proda auto uvazice spustanje cene. A kad se vec spusti cena i kupi auto sa sitnijim nedostacima onda neke stvari mogu i sam da uradim, ako znam i ustedim koji dinar.