Uvoz preko Crne Gore...

[Srdjan]

Vidim da vecina na forumu prica kako je to rizicno, neisplativo, nije vredno truda, itd... Ali recimo da neko hoce da se upusti u sve to. Npr. meni je pala neka ideja na pamet da uvezem neki stariji auto 87-92godiste u fobrom stanju... Npr. hocu svoj licni auto... Neki moj izbor automobila koji mogu da dodju u obzir su Mercedes 190d/e ili Audi 80 jaje benzinac, npr. 1.8s... I jedan i drugi imaju odlicnu limariju i ako nisu lupani mogu da se nadju u ok stanju... I hocu da ga uvezem direktno iz Italije u Crnu Goru...
Prva stvar koja me interesuje je koliko ti automobili u proseku kostaju u Italiji??? Mogu li za 500-600eura da se izbunare? Ako mogu da se nadju za te pare, koliko bi mi trebalo da platim crnogorcima i sta u stvari njima sve treba da platim.... Na osnovu cega oni odredjuju koliko treba da se plati???
Druga stvar je ta, kako dovesti taj auto iz Italije do Crne Gore? Moze li trajektom, npr. Bari-Bar??? Ako mi ne mozemo da vozimo automobil na strane table u Srbiji, da li je to zabranjeno i u Crnoj Gori?
Imam coveka-prijatelja dobrog u CG na kome to bih mogao sigurno da registrujem tako da ne bih isao preko nekih agencija ili tako nesto slicno...
Moze li ova varijanta, ja lepo sednem u auto, dodjem u cg po tog prijatelja, skoknemo do bara na trajekt (ako to uopste postoji) i prebacimo se u Italiju... Tamo obidjemo sve sto mozemo i npr. nadjemo konkretan auto... Sta dalje??? Koja je procedura? Moze li to on kao crnogorac da licno uveze u cg preko trajekta sa nekim najminimalnijim troskovima??? Dodje u cg i registruje na svoje ime i meni napise ovlascenje i kraj price.... Ili nije tako jednostavno???

Dakle gomila pitanja, pa ako neko ko se razume ima vremena da mi potanko objasni sve sto treba da znam...
Pozdrav!

[Vlada_nbgd]

Odgovorio sam ti na pp

[Srdjan]

Osim Vlade, niko da odgovori i da posavetuje... Ajte ljudi, situacija je hitna...
Zar ne bi bilo logicno da nadjem u Italiji auto za 500-600 eura, dam crnogorcima 500-600eura i kad bude kod nas preregistracija i njima 500-600eura i da me to sve skupa sa troskovima izadje oko 2000eura sto je opet manje nego da kod nas dam 3000eura... Sta mislite?

[206]

Ne mislimo nista. Ti zaista mislis da bilo ko odavde, kad bi TACNO znao koji ce modus preregistracije da se odabere, ne bi uradio istu stvar, jedno 10 puta? Niko ne zna da li ce i u kom obliku preregistracije i biti, dakle svaka prica da li raditi ovo ili ono je cisti rizik i nagadjanje dok Vlada ne da konacan i zvanican stav po tom pitanju.

[Srdjan]

Nisi me razumeo, ja ne govorim o preregistraciji i o tome da li ce je biti ili ne i koliko ce uzimati ako je bude vec o tome kako da najjeftinije doteram auto iz italije i registrujem u crnoj gori, da izbegnem razne agencije i neke likove koji mogu da me zeznu... Sta mi sve treba od papira, itd....

[Wiz]

Ja se nebih upustao u tu avanturu sa neizvesnim krajem

[sw.brick]

nadjem u Italiji auto za 500-600 eura, dam crnogorcima 500-600eura i kad bude kod nas preregistracija i njima 500-600eura

ne znam zasto je tajnovito pa deljenje informacija ide preko pp, mozda jos nekome zatreba info oko te dileme.

meni ta racunica nesto ne stima...
nigde ne vidim troskove spedicije, to je jos 500-700 eura.

dalje, auto koji kosta 500 eura u Italiji verovatno nije bas u tip top tehnickom stanju da bi mogao odmah da se vozi, bez ulaganja.
dodati jos jedno 400-500 eura za tzv veliki servis.

uz te 2 stavke to je jos 1.000 eura extra.

ako (hipoteticki) bude skinuta zabrana ogranicenja euro 3 onda ce se uvoziti automobili tih godista i iz drugih zemalja osim CG, porasce ponuda a time automatski i pasti sadasnje cene.

sta zanma da li je vredno truda toliki maltretman i rizik, a pitanje je da li ce preko CG biti jeftinije ili skuplje na kraju.

mislim, u 2 drzave se placa ukupno 2 carine i 2 poreza (taksi, zovi kako hoces), i 2 nezavisne registracije (to je jos 500 eura za obe registracije u proseku).

samo takse izadju na oko 2.000 eura ili vise zavisno od tipa auta, cene, godista, snage motora...
jedina prednost koju vidim je daleko veci izbor ponudjenog u Italiji, Nemackoj, gde vec da se odabere zeljeni model auta.

za masovne modele kod nas, prakticno ja ne vidim neku posebnu prednost niti ustedu vrednu truda i rizika.

daj neku kalkulaciju troskova u zbiru koju imas na bazi prikupljenih informacija, ako imas, za pogled iz drugog ugla..

[NemaN]

meni su za 1.5 hondu 94 decembar sa italijanskih tablica uzeli 1100e preko likova sto registruju a inace bi me izaslo 900e da sam sam to obavio!!!

ovo sto ti kazes sa trajektom rade samo crnogorci!!!

za 2.0 motor je oko 1400e

[206]

Sorry, pogresno sam razumeo.

[Vlada_nbgd]

ne znam zasto je tajnovito pa deljenje informacija ide preko pp, mozda jos nekome zatreba info oko te dileme.

1.Ne znam kliko cela prica pije vodu jel se cg odcepljuje,a kazu i ako bude preregistracija da ce moci samo vozila registrovna do 21.5

2.Mislim da se ne isplati ici u Italiju po auto te vrednosti,nego oglase u ruke pa trazi neki dobar primerak

3.I kada nadjes auto bitno je da ne bude odjavljan da bi mogao neko da ga vozi do CG,a to je neko ko ima strani pasos u kome NESME biti adresa boravka SCG.

3.Za pomenute automobile registracija u CG bi te kostala oko 1000eur,ako to radis u svojoj reziji

4.Izbegavaj agencije u sirokom luku,mnogo je ljudi prevareno,treba da vidis sta je ostavljenih kola u medjucarinskoj zoni...

5.Ako se setis jos necega pitaj

p.s prigovor uvazen

[BRABUS]

da dodam nesto, najverovatnije nece biti rok 21.5, jer to nikakav formalan datum nije. Crna Gora je jos uvek u zajednici, sve dok ne proglasi nezavisnost, tako da ce se dan kad se potpuno osamostali da se uzme za relevantan najverovatnije...

[Vlada_nbgd]

Tacno tako,znaci dok ne izadje u sluzbrnom glasniku...

[Nikola]

DINKIĆ: PREREGISTRACIJA SAMO AKO SE PLATI CARINA
DRUŠTVO - AKTUELNO - Utorak, Maj 23, 2006 21:13 RTS

Ministar finansija Srbije Mladjan Dinkić izjavio je da će gradjani koji u Srbiji voze automobile sa crnogorskim tablicama, ukoliko žele da ih preregistruju na vozila sa srpskim tablicama, morati da plate dažbine i carinu, kao i da zadovolje pravila uvoza. Dinkić je novinarima u Čortanovcima rekao da to znači da će takva vozila moći da budu preregistrovana, odnosno uvezena u Srbiju, isključivo ukoliko zadovoljavaju ekološke standarde motora 'euro tri'.

'Svaka druga odluka bi značila da su bili ludi svi oni koji su se pridržavali zakona i propisa. Zakon se mora poštovati i ovde neće biti nikakvog izuzetka', rekao je on.


www.rts.co.yu

[yuhica]

Gospodo draga ako se budu držali takve uredbe kakva je euro 3 onda uopšte ne rade u interesu svog naroda, a o tome govore na sva usta u svim medijima.Ja vozim na CG table i da je auto bio euro 3 sigurno bih ga odmah registrovao na BG. Treba da se okupimo svi koji su tako prevareni od strane države i da organizujemo miran protest u centru grada pa da se nađe neko kompromisno rešenje,ako ne ja ću pre da zapalim svoj auto ispred skupštine nego da dozvolim da ga uzmu.Što nisu pre tri godine kad je počelo da se vozi na CG rekli to ne može tako a ne da zavaravaju narod i da im uzimaju pare.

[sri98]

Sta je tu sada sporno? Uvezao si auto suprotno vazecim srpskim propisima.

Da si uvezao E3, u skladu sa propisima, mogao si da ides na BG.

Druga je prica sto si hteo da izvedes nesto sto je u Srbiji zabranjeno pa sada imas problem.