sve o quattro pogonu i audi 2.3 motorima

[quattro]

nedavno sam saznao da audi je ugradjivo u 90 ke 2.3 20v 170 ks , jeli to samo malo nabudjeniji 2.3 od 136 ks i sad sam u zabuni jeli 2.3 od 136ks 20v uopste

[remus]

Ja sam vozio 90-ku 2.3 quatrro i decko kaze da ima 200 ks. Inace ide ko blesav. Jesi probao u auto dati da pogledas?

[M-power]

Ovaj slabiji nije 20V vec 10V

[quattro]

aha ja sam mislio sve da je ovaj od 136 ks 20v . a interesujeme jos jeli moguce da je 90 ka imala i 16 td motore. ja kako sam nedje procito da je to nabudjeniji 80 i da samo ima motore sa 5 klipova , ali sinoc smo se prepirali kazzu da ima i 1.6 dizel

[M-power]

Imala je 90-tka sa 1.6 TD
quattro mogao bi da popunis lokaciju u profilu

[zverko]

7A motor tj 2.3 20V 170ks je ugradjivan jedino u 90quattro i Coupe Quattro. Blok je isti kao kod 2.3 136ks razlika je DOHC glava, EFI, set kvacila veci promer (280mm), Girling klesta napred (dva cilindra) i pozadi (jedan). ovaj sa 136ks ima K-Jet Bosch ubrizgavanje a 7A je EFI Hitachi i to mu je ujedno i mana. uglavnom menjaju te hitachi brizgace sa 034EFI te auto mnogo bolje ide i lepse radi. To je ovako na brzinu, ako te jos nesto zanima reci posto taj auto znam u sitna crevca.

[miura]

Kako je sa pakovanjem nekog od tih petaka pod haubu moje stotke 1.8? Mislim na nosa?e itd...

Video sam kako izgleda 2.0D. U odnosu na moj motor?i? pravo ?udovište!

[zverko]

moze bez ikakvih problema sraf na sraf jerbo se i stotka pravila sa tim 2.3 motorom. samo, ja ti ne bih preporucio da meces ni jedan do turbaka ako ocs vec neku snagu posto su ovi ostali a pogotovo ovi sa Kglavom mrcine i trose mnogo. Ako negde nadjes 2.0 16v ali EFI ne K-Jet stavi i glava nema da te boli.

[quattro]

a nesto me zeza nemogu da editujem profil niti da sliku promjenim. neznam u cemu je problem . a imate kakvih zanimljivih podataka o audi 80 2.0 16 v 101kw

[zverko]

sta te konkretno interesuje. generalno sve ali bukvalno sve mozes naci ako malo googlas ili evo da ti pomognem:

http://www.2bennett.com/

http://www.autoelaborate.com/en_Audi.html

http://www.audiforums.com/

http://20v.org/

i td , itd...

[shone190]

@remus

Taj decko je lupio kao niko, ne postoji Audi 90 od 200KS, najjaca varijanta je 20V DOHC od 170KS.

Pozdrav!

[remus]

Znam skontao sam posle pogledao sam autodati,jedino ako nije nesto radjeno na njemu pa da ima 200. Inace uvezen je iz nemacke,i skroz ima drugu inst. tablu znaci nije ono standardan.

[srdjan_p]

Jel to onaj sto se trkao na obilaznici?
Vidis bre da je lik neki selja...kakvih 200 konja...170 vec aj da kazemo ok jer je dobijao R19 16v za duzinu auta maksimalno.

[zverko]

pa dobro bre, konja nikad dosta... on bi veraovatno voleo da ima 200 ali nema 100% a to da li je radjeno nesto na njemu cisto sumnjam posto do tih 200ks ima dooooosta para da se metne u motor a cisto sumnjam da je auto dosao uradjen is svabije posto su tamo takvi automobili skupi do dzadza. a ako je ovde radjen , mozda, mada opet kazem cisto sumnjam posto je tuning za njega u krv skup. obrada glave je jos naj bezbolnija varijanta za dzep i moze da se uradi za 200-300e ali brizgaci, bregaste i ostala cuda su papreni za njega.

[srdjan_p]

Ma nista od toga sigurno jer ako remus i ja mislimo na isti auto to je bre obicna stara kanta na svapske table kupljena tamo za male pare...Verovatno je stavio Kaen pa misli da mu je to dalo 15 konja i jos neki "sportski" zadnji lonac...eto ga na 200...
I ne bi rekao da je quatro jer je slajfovao prednjim tockovima ko lud...ali opet sa oba u isto vreme tako da mozda ima sper diff...