Marže prodavaca i uvoznika...

[206]

Mislim na razliku izmedju fakture generalnog uvoznika dileru, i krajnje prodajne cene kupcu, odnosno faktura proizvodjaca do uvoznika, pa dalje diler-kupac.

Usput, ovo za VW/Porsche/Audi marzu znam da nije istina, odnosno da su stvarne cifre sasvim drugacije. Kako i zbog cega je tolika i takva faktura koju si ti gledao ne znam (mada prilicno dobro mogu da pretpostavim...), ali recimo da u konkretnom slucaju imam prilicno dobru informaciju o tome kolike su im tacno marze, isto vazi i za Peugeot i Hyundai/Kia politiku.

[srle1]

Kakogod, tema je interesantna...

[markofpi]

Ajde nek neko postavi okvirne cifre koliko dileri zarade po nekom prodatom modelu, koliko ide drzavi,...
ja licno mislim da ako nas ne deru dileri onda drzava svakako!

[prle]

pa čim neko želi da od malo prodatih primeraka automobila zaradi dovoljno veliku količinu novca kao npr neko ko to prodaje napolju (gde efektivno proda mnogo više) mora jadan da se ugradi malo masnije, da mu svi oni lepi marketinški resursi koje je platio ne bi pojeli zaradu. zato su i kola skuplja nego u inostranstvu, a da ne spominjemo i to da se dobijaju automobili najgoreg kvaliteta po sigurno još nižim cenama.

tako da mislim da deru dileri, jer poznajem jednog velikog dilera, i koliko para ima.

[206]

E da svi "derete" kao dileri ne biste se puno 'leba najeli.

[jevtic]

@prle i ostali



pogledaj cene novih automobila napolju i pogledaj cene novih automobila ovde.



najbolje je pogledati cene iz naseg okruzenja tipa hrvatska, bosna....


imas internet imas google snadji se i uporedi cene.


nemoj zaboraviti da mi u srbiji imamo carinu 20%.

[jevtic]

audi 5 3.0 tdi cena

u hrvatskoj 53 878,645 eura, u srbiji 50156 eura.



samo jedan extreman primer.

[sri98]

Svi ljudi koje znam, a da se bave trogivnom vozilima ( novim i polovnim) su mi rekli isto, a to je - sto manji auto, manja zarada, sto veci auto veca zarada, tako je aposlutno nemoguce da na novom fici zarada bude gorw pomenutih par hiljada E.

Za Jazz-a je popust od 500e sasvim solidno, dok bi za Legenda npr, popust mogao da bude i par hiljada.

[level3]

Za Civic , trenutno je popust 3,5% sto iznosi 1225eura

[X9]

ne znam da li u srbiji postoji mogucnost cenkanja ili popusta za kes novac..ako ima do koje cifre-procenta se moze spustiti cena autu i ako ima popust za kes do kojeg procenta(ovo je sasvim normalno u austriji)?

[206]

@Sri

naravno da je na manjima autima manja zarada a na vecim veca, 5% dilerske marze na autu od 10.000 EUR je 500 EUR, na 100.000 EUR tih 5% je 5.000 EUR zarade, ali procenat je isti...

[sri98]

Na to sam i mislio, pogotovo zbog one izjave o zaradi na novom Fiatu 500 od par hiljada.

[206]

Ma kakva zarada od par hiljada...sto volim te price

[sri98]

Jeste, par destina hiljada je zarada, ali DIN.

[srle1]

Ispašće da su dileri u lošijoj situaciji od prosvete i zdravstva...

Hm, a što se ne bi mogli na novom fiatu 500 zarađivati dobri novci...?
Mora se uzeti u obzir da se cena ne određuje samo na osnovu njihovih ulaznih troškova, nego uticaja ima i to da li je model potencijalni prodajni hit-tj. da li su ljudi spremni da plate za određeni model, što će sigurno biti slučaj sa novim fiatom 500...

Što Brick reče, kao nema tu zarade, radi se za crkavicu, jad i beda, a ovamo žestoka tuča za tržište...

Ne vidim da Delta planira da odustane od krajnje neprofitabilne delatnosti prodaje vozila...