Koji turbo motor za novi projekt?

[Gumetina]

Re: Koji turbo motor za novi projekt?

ako trazis lak motor a potencijal za budz, Honda nema premca...

nadjes komplet auto, i kanibalizujes...

iskoristis trap kocnice , sve zivo je lagano a extra kvalitetno...
1.6 16v sohc dohc vtec nevtec , svaki moze 200ks stock, a 300ks sa jacim klipnjacama...
ubrizgavanje im je extra za budz, kompletni su od aluminijuma, menjaci su im jaki, aftermarket trziste je toliko veliko da je to strasno, delovi iz amerike dzaba itd.

mi smo sabili onog crx-a na stock motor 0.6-7 bara bez problema, i vuce ga extra...

sve od 2.0 opel ili lancia je vec izmaltretirano i umorno, delovi skupi, nema ih...
saab ima 200kg mada je izdrzljiv kao konj...
sr20det ces da nadjes sutra malo...
fiat 20v turbo je go qr... pretezak kvari se... skup...

ima u sr karlovcima na otpadu jedan sohc vtec iz civica za 350e, go, sa salatom je verovatno malo skuplji, ali opet nece biti vise nego li go 2.0t ...

klipnjace su oko 250e , klipovi oko 150e , grana oko 150e, dizne turbo, svasta nesto, i eto te lako na preko 300ks.... opet stock moze 200-250ks ako se lepo usteluje....

btw, honda na 8000rpm je eeeeextraaaaa

[Optimista]

Re: Koji turbo motor za novi projekt?

@Gumetina
Sve sto kazes za Honde je OK i znam da imaju odlicne masine. Mislio sam dugo i o njima. Stvar je u tome sto ih moras visoko vrteti da bi mogle da daju koliko mogu. Imaju veliku snagu ali je moment prilicno mali i i na visokim obrtajima je. E sve to ne bi bio problem kada bi mi u ovoj zemlji imali i po koju pistu za izivljavanje ali ako budem vecinu vremena provodio u gradu u kolini i morao da ga drzim na 4k obrtaja kako bi krenuo i dizem na 8k da bi stvarno potegao to mi se ne da.
Bas zato volim T masine koje vec od 2 k obrtaja daju i dizelski moment tako da nema zapinjanja ako kazaljka nije u crvenom. Neznam, mozda i gresim.
Hvala ti u svakom slucaju na iscrpnom izvestaju. Ovo zvuci kao da bih sa 1500 eura mogao da strpam nesto opako pod haubu!

[skijash]

Re: Koji turbo motor za novi projekt?

Pa valjda se nekako i ta honda vozila po gradu majku mu

[Gumetina]

Re: Koji turbo motor za novi projekt?

to jednostavno nije istina, honda se vozi najnormalnije, uostalom uvati nekog sa civicom ili crksom, pa vidi

za sve ostalo od 300ks treba mnooogo vise od 1500e a glavni problem je struja...

ne zavaravaj se sa fazama na opelu, to retko radi, svaki mu k smeta, i nije ni jeftino...

[Optimista]

Re: Koji turbo motor za novi projekt?

Dobro koliko para do 300 ks? Makar otprilike!

[Gumetina]

Re: Koji turbo motor za novi projekt?

gadjanje konjima = nezahvalna rabota

honda nudi objedinjen paket, malu masu, malu zapreminu, veliku pouzdanost i izdrzljivost, veliko aftermarket trziste, nisku cenu u odnosu na konkurente (fiat, opel i sl.) fenomenalno ubrizgavanje, a ujedno i ekonomicnost na malom gasu

honda ima i slabe tacke: klipnjace i kvacilo

fabricke klipnjace od 1.6 motora pucaju na 250ks, klipovi na 300
kvacilo strada i od atmo motora, al to je sad vec neka druga prica...

ono sto je jako interesantno, da moze u stock motor, uz ulaganja od samo izduvne grane za turbo i samog turba, sabije 200ks
low budget delovi

http://www.ssautochrome.com/level.itml/icOid/1349

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/HONDA-D16-ZC-SOHC-CIVIC-CRX-SI-4304-H-BEAM-ROD-5-394_W0QQcmdZViewItemQQ_trkparmsZ72Q3a1171Q7c66Q3a2Q7c65Q3a12Q7c39Q3a1Q7c240Q3a1318Q7c301Q3a1Q7c293Q3a1Q7c294Q3a50QQ_trksidZp3286Q2ec0Q2em14QQhashZitem400028807533QQitemZ400028807533QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/_Car-Truck-Parts-Accessories__YCP-Vitara-Pistons-Honda-Civic-CRX-TURBO-JDM-D16-ZC_W0QQitemZ180330023922QQadiZ2865QQadnZCarQ20Q26Q20TruckQ20PartsQ20Q26Q20AccessoriesQQcmdZViewItemQQptZMotors_Car_Truck_Parts_Accessories?_trksid=p4506.m20.l1116

Evo za primer, levo klip i klipnjaca od VW 1.4 8v motora sa celih 60ks , desno Honda 1.6 16v 130ks mrsava klipnjaca


Koliko je to sve para zajedno, pojma nemam, u mnogome zavisi koliko si spreman da te neke stvari oko mehanike motora odradis sam bez gresaka....

Ja ipak smatram da je daleko bolje i jeftinije resenje od bilo cega drugog, a siguran sam da nece curiti ulje, blokirati termostat, kvariti hidropodizace i sl. a peva ko slavuj

Sto se samog motora tice, na otpadu u Karlovcima imaju 1.6 16v sohc vtec za 350e, imaju i dohc nevtec za iste pare, i jos gomilu slicnih motora.... ono sto je interesantno kod honde, lako se prepoznaje krsh, tj ona koja je mastiljava sigurno ne valja, ili je srpska ruka vec dirala... mora biti suva i prasnjava, da je niko nije gledao pod haubom zadnjih 15 godina

Ako imas nekih nedoumica pitaj slobodno...

[Optimista]

Re: Koji turbo motor za novi projekt?

@Gumetina
OK hvala na iscrpnom izvestaju ali imam jos jedno pitanje.
Vidim da potenciras taj 1.6 motor iz Civic/CRX-a, sta je sa 2.0 motorom iz Accorda? Nije li lakse iz njega (malo veca zapremina) izvuci toliku snagu? Kakav je on za budzenje?

Kada sam te pitao o cenama mislio sam na cene delova ne majstora, onako orijentaciono ali nebitno raspitacu se malo!

Hvala ti jos jednom!

[Gumetina]

Re: Koji turbo motor za novi projekt?

zaobidji 2.0 iz akorda... to je vec neka druga mnogo komplikovanija prica, 1.6 je best bang for the buck

cene delova imas u linkovima koje sam ti dao, nekih..

btw, koliko kila ce da ima taj kit car ?

[starac vujadin]

Re: Koji turbo motor za novi projekt?

Verovatno najbolje resenje koje se vec dokazalo u takvim konfiguracijama je VW 1.8t od 1781ccm.

Hondin motor sa turbom je verovatno najgore resenje za tvoj projekat. Mislim da ti uopste ne treba dodatna komplikacija prilagodjavanja atmosferca nadpunjenju, ionako imas da pravis ceo auto - to je vec dovoljna zanimacija.

[Optimista]

Re: Koji turbo motor za novi projekt?

Pise negde gore oko 800-850 kg. To je za sada vise procena nego precizna racunica jer je konstrukcijski ovo tek na pocetku tako da ne mogu mnogo toga precizno da izracunam.

@Starac Vujadin
Jao!
Ne znam da li bi Honda T bila dobra ili losa ali taj 1.8 t mi je jako zanimljiv. Jedino nemam pojma koliko para bi tako nesto kostalo.
Bojim se da necu uspeti u startu da ga izfinansiram! Znam da ima veliki potencijal za tjuniranje i da moze da dohvati 330-350 ks, a da pri tome pouzdanost ne bude dovedena u pitanje.
Jako bih voleo da mogu da ga priustim. Postavio bih ga uzduzno kao kod Audia, a ne kao VW poprecno.
Uz njega bi mogao i neki sekvencijalni menjac (kada dobijem na Bingu), a ostavio bi i mogucnost zamene nekim iz nove generacije TFSI-a (naravno jednom kada ne budu bas toliko novi)!

Ima li ko kakve linkove prema eventualnim dobavljacima tako necega ili kojekave linkove (moze i telefone) prema tim famoznim sapcanima?

[Gumetina]

Re: Koji turbo motor za novi projekt?

ja bi pre rekao 1.8t vag je najgore resenje...

prvo, kosta kilu para...

drugo moras da menjas izduvnu granu da bi stavio iole veci turbo tj prebacio 180 tj 240ks (znaci i drugi turbo)
struja neupotrebljiva....
skupi delovi...
jos skuplji aftermarket...
varijator, potencijalno zveketalo...

ima jos ne mogu da se setim sad

[Markedjani]

Re: Koji turbo motor za novi projekt?

Magična reč...

Cosworth

Ali to ne možeš da nadješ za kesicu kikirikija

Ili npr da uzmeš 2.0 Zetec i da na njega staviš turbinu.

Englezi to masovno rade i pokazao se kao odličan motor za "turbiniranje"

Plus postoji hrpa aftermarket delova...

Jedina mana što sve to koooošta

Ali ako ćemo iskreno... za pouzdanih 300+ ks,trebaće ti brdo para i nema za jeftine pare.

[Van]

Re: Koji turbo motor za novi projekt?

E da se i ja umesam
Covek je trazio popreko postavljen motor , tako da audi otpada

Hebo kit car od 800-850 , toliko ima S7 sa v10 vajperovim motorom .
Smanji ti to na 500-600 kg , em ces manje da das za metal , em ces manje da das za motor , a isto ce da ide . U svakom slucaju imaces dovoljno obrtnog momenta da kreces III brzinom opusteno , a prvom ce paliti gume i kad hoces i kad neces .
Za 200 europejskih novcanica je bio motor i menjac od fieste 1.6 se u oglasima , to je onaj mali slatki motor sto je jamaha dizajnirala za ford .
Auto 400+ kg , masina od motrorcikla ( 150 ks , zajedno sa menjacem 80-90 kg ) , gumetina ima jednu u ponudi , i nece niko moci da te stigne , a moraces i toalet papir sa sobom da nosis ...

PS. kit car-ovima zbog male mase ne treba mnogo obrtnog momenta , trebaju im KS

[Optimista]

Re: Koji turbo motor za novi projekt?

Ej Van, cekao sam i tvoj komentar.
Nisi dobro iscitao ja sam pominjao uzduzno postavljanje!

U stvari prica ide ovako: Ti znas koliko mene boli onaj K1 i ovo bi trebalo biti nesto poput toga. K1 je u pocetku imao poprecno 2.0 Accord, pa Ford V6, a sada su ve prepravili da uglave Audi V8 4.2(bolesno).
Ja sam jos uvek u fazi skiciranja sasije i zato je ova tema otvorena nebih li se konacno odlucio koji motor i kako da ga postavim. Znaci moze da se ostavi prostor za uzduzno postavljanje.
Hocu ovo da resim iz razloga da kada isrtam sasiju to bude to a ne posle prepravljati i kajati se sto nisam ovo ili ono!

Znam da tebe najvise boli kilaza ali nisu svi kitovi S7 i pero laka kategorija. K1 ima preko 900 kg. Ja se nadam da cu ono sto hocu progurati sa mozda 700 ali mi tu nije jasno kako sam ja bas za 250 kg pametniji od tipova koji su pravili K1 pa sam nekom ofrlje racunicom ubedio sebe da ipak moze sve da atane u 800 (i nekoliko) kg.

Inace prvi K1 je isao fantasticno sa Hondinih stock 150 ks, ali su braca ugurala v6 forda i stigli do 242 ks tu(992kg) je vec jeo malu decu!
Posle svega neki ludak uglavi V8 monstruma, sto je vec potpuno nepristojno, odvratno i van okvira dobrog ukusa jer to cudo sada sije F430! Sramota, sta drugo reci!

[Van]

Re: Koji turbo motor za novi projekt?

Pa K1 je ozbiljan auto .
Da ne ofujemo temu onda , potrazi motor iz audija 80 kvatro , 2.3 turbo ... i odgovarajuci menjac . Neko ti rece da toga ima u Sapcu ...