Gde da savijem prohrom cevi od Ø57mm?

[dusan147]

Re: Gde da savijem prohrom cevi od Ø57mm?

Kad se onaj Gumetina malo oslobodi obaveza, tj. kad ja kod njega dođem na red... Dogovorili smo se, zapravo, o nekoj "custom" mapi.
Pozdrav. Dušan.

[Gumetina]

Re: Gde da savijem prohrom cevi od Ø57mm?

Ako je stvar privedena kraju, i creva vise ne beze glavom bez obzira, ja sam tu i raspolozen za saradnju

[kilson]

Re: Gde da savijem prohrom cevi od Ø57mm?

Varovi izgledaju bas lepo!

Svaka cast!

[ale944]

Re: Gde da savijem prohrom cevi od Ø57mm?

Dogovorili smo se, zapravo, o nekoj "custom" mapi.

sta se krije iza ovoga ? daj malo detalja, zanima me zbog cega "standardni" cip ne zavrsava posao ?

[dusan147]

Re: Gde da savijem prohrom cevi od Ø57mm?

Raletov remap koji sada koristim je sasvim OK i 147ca ide k'o luda. Ali... voleo bih, zapravo, da Rale ima vremena da se posveti "prepravci" njegove mape za 147JTD 8v tj. da uzme u obzir da u mooj 147ci nemam nijedan katalizator, da sam zatvorio EGR, uradio remont turbine, da imam BMC-CDA, da mi je izduv prilčno protočan i da sam stavio FMIC. Idealno bi bilo da se mapa "doteruje" na dynotestu dok ne dobijemo željeni rezultat: na primer, krivu obrtnog momenta čiji maksimum nije samo na 2000o/min već u segmentu od 2000o/min do 3000o/min, maksimalnu snagu ne na 4000o/min već nešto iznad i sl. Pri tome nećemo da pokidamo JTD motor već da napravimo 24/7 (everyday affordable) tuning sa što bolim performansama. To je izvodljivo, ali zahteva vreme i strpljenje.
Pozdrav. Dušan.

[ale944]

Re: Gde da savijem prohrom cevi od Ø57mm?

na primer, krivu obrtnog momenta čiji maksimum nije samo na 2000o/min već u segmentu od 2000o/min do 3000o/min, maksimalnu snagu ne na 4000o/min već nešto iznad i sl.

xexe, zelim vam puno srece i zivaca ) sa protocnijim izduvom i egr-om si mislim vec dobio na performansama, bez nekih intervencija na chipu, dakle oni parametri sagorevanja koje diktira chip vec samim tim oslobadjaju vise snage. ne kazem da nema mozda jos prostora ali se nemoj nadati necem spektakularnom, ipak to dizlo treba da pozivi jos neko vreme )
a kad pricamo o custom mapama, ja se vec godinu dana zezam sa time na mom autu, naravno uz raletovu pomoc oko "przenja" cipova, samo sto ja "trazim" idealno paljenje , zbog plina, i mogu ti reci da je osetna razlika kad vozis na plin sa benzinskom i custom mapom za plin... tako da ima tu prostora za igru, samo zahteva vremena i zivaca ))

imas li ideju koje bi parametre i u kom pravcu modifikovao da dobijes zeljene rezultate ? najjednostavnije je jos dodati malo buuuuusta i goriva ali vec si to uradio sa chipm, sta dalje ?

[dusan147]

Re: Gde da savijem prohrom cevi od Ø57mm?

E pa to je najveći problem - tu nema baš mnogo mesta za optimizaciju - možda da se napravi nešto mirniji rad motora ili nešto manja potrošnja dizela uz iste performanse ili da se izvuče još koji Nm i KS ali za 24/7 vožnju i mogućnost da se ponekad koriste peakovi snage... Gledam na to inženjerski - hajde da napravimo najbolje rešenje koje daje odlične performanse, a da ne razbija motor i nije skupo... Optimizacija je keyword.
Ja ne znam tačno šta bi trebalo menjati u mapi (fazu ubrizgavanja, količinu goriva, pritisak na turbini, torque limit, RPM limit), ali znam šta hoću od Alfe, pa bi tu Rale, kao ekspert, mogao da dođe do izražaja...
Pozdrav. Dušan.

[PerkeNS]

Re: Gde da savijem prohrom cevi od Ø57mm?

Aaauuu Dusane, jesi ti taj sto pravi nevreme po NS-u .
Kako sada ide od kada si stavio novi intercooler, mislim pre custom mape ako si je vec uradio?

[srdjan_p]

Re: Gde da savijem prohrom cevi od Ø57mm?

Vidim chup-uje se po NS-u, sa ovim HDI-ovima se drzim dobro cak ih i shurim pomalo ali JTD-ovi me ubise Forza Italia!

[dusan147]

Re: Gde da savijem prohrom cevi od Ø57mm?

Nisam se javljao jedno vreme zbog posla, pa se izvinjavam... Alfa ide veoma dobro, a posle stavljanja intercoolera sam primetio dve stvari: pri ubrzanju ima manje crnog dima iz auspuha i smanjila mi se potrošnja. Kao subjektivan osećaj mogu da istaknem bolje ponašanje na malom broju obrtaja i ubrzanja za nijansu oštrija nego ranije. Ja sam se toliko navikao na Alfine mogućnosti ubrzanja, preticanja, ponašanja pri manjem ili većem usponu, itd, pa mi je teško da procenim dobitke koji mogu samo da se izmere... Definitivni zaključak je da sada motor dobija više hladnog vazduha...
Pozdrav. Dušan.

[dusan147]

Re: Gde da savijem prohrom cevi od Ø57mm?

Evo opet mene: u međuvremenu sam "okrenuo" intercooler (za 180° oko njegove podužne ose tako da izlaz/ulaz iz njega budu gore) jer nije mogao lepo da se uklopi branik sa žmigavcima... Sad je i to sređeno. Opet su došli do izražaja Đorđe (sečenje i zavarivanje prohromskih cevi) i Slavko (uklapanje cevi, gumenih nastavaka, šelni, branika, žmigavaca...). Kanda sada ne spadaju gumeni nastavci, čak i pri relativno velikom opterećenju... pa bismo Alfa i ja mogli da posetimo našeg Gumetuning mahera... Aleksandre, pa kako si?
Pozdrav. Dušan.

[Gumetina]

Re: Gde da savijem prohrom cevi od Ø57mm?

Dobro vece profesore,

Ne videh Vas danas na Alfa skupu...

Elem, sad imamo pouzdano mesto za dyno testiranje, a ja bi mogao da odvojim neko vreme uskoro da se malo pozabavimo chadjom

Pozz

RAle

[dusan147]

Re: Gde da savijem prohrom cevi od Ø57mm?

E pa to je lepo... Zvaćemo se...
Pozdrav. Dušan.