PORSCHE 924 2.0 8v - Od sredine...

[Gumetina]

grana je sa alfe 164 2.0 twin spark, stari motor 8v

inace bas je tako uradjena , ima prirubnicu na glavu pa gumena creva i grana...

ja imam da kazem samo jedno, JAO NE OPET PRIRUBNICA/medjuploca ....

treba naglasiti da je alfin leptir OGROMAN u odnosu na originalni, i da je alfa terala celih 148ks a porhe 125ks....

pozz

RAle

[Tycoona]

Sile osovine opet zajedno?
Ubacite još nešto japansko
Već sam se zabrinuo da ste prestali s radom

[Sasha]

Ubacite još nešto japansko

npr. sony player

[NST.Qky]

grana je sa alfe 164 2.0 twin spark, stari motor 8v

treba naglasiti da je alfin leptir OGROMAN u odnosu na originalni, i da je alfa terala celih 148ks a porhe 125ks....

Pa DA!

Pazi!

Meni su bili usisni kanali ?36mm, tako da sada kako stvari stoje alfina usisna ima isti promer kanala kao sto sam ja uradio u glavi (38mm)!

Mislim da mi je manji problem odraditi prirubnicu za usisnu nego razvrnti usisnu i praviti redukciju za leptir gasa sa kruga na elipsu!

Sto je i najbolje u celoj prici kao sto je i Gumetina rekao grana je iz 2 dela medjusobno povezana gumenim crevima!

U svakom slucaju mi ostaje opcija da vratim fabricku usisnu ako se ova lose pokaze!

motor 95% zavrsen

[Lord_o21]

juce stavljen i karter strajk!!!

[Gumetina]

Da malo osvezim i ovu temu, posto qky nesto nece...

Motorni prostor izgleda preterano, sve je na svom mestu, ljuta pedanterija, ja nisam mogao da verujem...

Bilo dosta problema sa paljenjem, neophodno je bilo promeniti komutator, kapu, ruku, bobinu, i od 2 razvodnika napraviti jedan da bi sve proradilo kako treba.... Danas je bilo malo i bacanja vatre, sutra bi trebalo da se pali
(da ga ne ureknem)

slika

[kilson]

Mmmm, bash lepo - nadam se da ce tako i da radi

[srdjan_p]

Dobar posao!
Sta se ocekuje po pitanu performansi?

[Gumetina]

samo da javim da je azdaja upalila i da se vrsi fine tuning, itd. ostalo par sitnica, nakon toga voznja, pa dyno

[Lanee]

davajte slike ljudi izgoresmo bre bre !!

[srdjan_p]

Ma sta slike, davajte videos with sound!

[remus]

Jeli sta se desilo sa ovim projektom? Nema vas pa jedno hmmm 6 meseci.

[StevoTDI]

I mene bas zanima...
Nadam se pozitivnim odgovorom...
Strpljiv...

[NST.Qky]

Projekat je gotov (skoro)!
Naime, ostale su neke sitnice (decije bolesti), u principu motor radi jako lepo (ako izuzmemo to da sada vozim traktor, kamion ili kako da ga drugacije okarakterisem)
Nervira me sto moram da ga gasim na kvacilo. Kad skinem kontakt nekad mu se desi da promeni smer obrtanja. Ajd` i to nekako, al` mi dusu vadi kazaljka od brzinomera sto "plese" pi manjim brzinama k`o na tamicu

Imao sam problema sa paljenjem odnosno verglanjem, nisam mogao da nadjem dovoljno jak alnaser koji bi zavrteo motor i na hladno, a pogotovo kad se zagreje. Nekako sam uglavio planetarni alnaser od 3ks, koji je za 70mm duzi od fabrickog. Da bi stao morao sam da skinem sa bloka (kod filtera ulje) jedno 40x60mm povrsine i 3mm debljine.

Nisam siguran kad cu imati vremena da zavrsim zapoceto i provozam se "ko covek" na benzin posto mi auto treba svakodnevno!

POZ!

[todor]

Ajd` i to nekako, al` mi dusu vadi kazaljka od brzinomera sto "plese" pi manjim brzinama k`o na tamicu

evo objasnjenja i resenja

"The problem that you are experiencing with your speedometer is a common one among all models Porsche automobiles. As the vehicle gets older, the speedometer has become ‘trained’, as it were, to display only speeds that are in the range of the average speed of the car. In most cases, the average speed of any Porsche automobile is 200kph or 120mph. Therefore, if you drive at a speed slower than average, your speedometer becomes ‘confused’, as it is not used to driving at such a pedestrian like pace. Your options are: 1. replace the speedometer and ‘train’ your new one from scratch or 2. keep your existing speedometer and drive at a speed at least 160kph or more."