Kocenje motorom - vakuum ili natpritisak !?!?!

[BOOST]

Niskofrikcionom, da

[TAZZ]

znachi BOOST ja sa B204 nemam tih bojazni???

Mislim od koxhenja motorom?

BTW...

Lepo skida temperaturu sa Otvorenim TROTELOM, i iskljuchenim MOTOROM u petoj...

[BOOST]

Ima bojazni, B204 ce se razleti , no, kreni temu nanovo bez zagadjivanja ove.

[NickRP]

Nikola, gubitci frikcije karika su najveci gubitci u jednom motoru. Prilikom ekspanzije karike pod potiskom od strane pritisaka su reda ca: 3 bara.

Ja sam ciljao na to da su ti gubici mali u odnosu na gubitke koji se ostvaruju prepumpavanjem iz u**** koji je na 0.3 bar apsolutnog pritiska na izduv koji je na atmosferskom pritisku... ili si drugacijeg misljenja?

Jednostavan eksperiment, manometar (sa mogucnoscu merenja vakuuma) na spric (najbolje sa plasticnim klipom) i posmatrajte silu potrebnu za stvaranje (pot)pritiska od 0.3 bar apsolutnih. Uporedite tu silu sa silom potrebnom da setate klip sprica gore dole (postavljen u cilindar sprica sa zadorom, zbog zaptivanja, takodje vrsi znacajan pritisak na zidove).

Pozdrav,
Nikola

[BOOST]

Nope, nisam drugog misljenja, vec samo nepreciziran segment gubitaka.
Sa karikama je dat primer frikcionih gubitaka u motoru, dok je prepumpavanje deo procesnih gubitaka. Nevidim da se nerazumemo.

[kappo]

Izmisljate toplu vodu? sistem kocenja motorom postoji na kamionima cirka 50 godina...

[Dora]

Toliko si plitak da i ne znaš šta si i kome si napisao. Sledeći put razmisli ili letiš, mada ne znam i sad zašto ne letiš...

Svaki odgovor na ovo sem izvinjenja izaziva letenje...