yugoturbo???

[Guest]

posto vidim da ovde ima bas bas dosta ljudi koji se razumeju u auta,motore i ostalo

interesuje me posto znam da je moguce
kako ubaciti 2000 16v turbo iz fiata coupe-a u yuga i koje su prepravke potrebne
takodje da pitam da li je potrebno uopste tjunirati takav motor
jer s obzirom da ima oko 200 konja fabricki mislim da ce biti vise nego dovoljan da yugo poleti
i koliko je pametno takav motor ako je to uopste moguce stavljati na yugov menjach

hvala unapred

[Uros Piperski]

Dobrodosao na cannon!
Evo sad cu da budem fin pa cu lepo da kazem da se predstavis

Moguce je ubaciti taj motor. Najbolje je da koristis Coupe-ov menjac jer ima LSD a jugov ces polomiti. Treba napraviti nove nosace motora i prepraviti poluosovine.
Sto se tice tjuniranja, nekome je dovoljno i 55ks u jugu
Neko opet voli 500+ks na tockovima...
U koju grupu ti spadas? (nema izmedju )

I pre nego sto nastavis sa pitanjima procesljaj malo forum jer ces naci mnoge odgovore vec napisane...

[sw.brick]

u Juga takvog kakav jeste nije pametno stavljati nista jace od 70-75 KS maksimum, jer toliko mogu da izdrze originalna karoserija, kocnice, upravljac, vesanje.

pre motora mnogo sto sta trebada se promeni i dovede u red da ne bi Jugo sa tako ekstremnim motornim pogonom postao kovceg i bomba na tockovima koja ugrozava sve u saobracaju.
treba misliti i o tome, pre svih drugih ideja...

[Danilo]

E upravo na to sam ja razmisljao kada sam prelomio i odlucio da ne teram svog preko 75-80 konja. Ne bih da skupljam spone i ramena po ulici na svakih 1000km...

[mire]

a da se konsultujete malo sa onima koji voze budzene jugice

recimo one sto voze 120 konja u klasicnom jugu i nemaju problema...

javice se on sam ako vidi ovo...

[M-power]

Rekao si gore dal je moguce.
Odgovor je: jeste moguce je a dal je prakticno, to vec nije.
Ima slucajeva kad jeste spremis 3 soma i idemo sve kompletno da bi moglo da trpi jedno drugo.

[M-power]

Re: yugoturbo???

posto vidim da ovde ima bas bas dosta ljudi koji se razumeju u auta,motore i ostalo

interesuje me posto znam da je moguce
kako ubaciti 2000 16v turbo iz fiata coupe-a u yuga i koje su prepravke potrebne
takodje da pitam da li je potrebno uopste tjunirati takav motor
jer s obzirom da ima oko 200 konja fabricki mislim da ce biti vise nego dovoljan da yugo poleti
i koliko je pametno takav motor ako je to uopste moguce stavljati na yugov menjach

hvala unapred

Da ti odgovorim i na ovo:
Znaci mozes da ubacis. Prvo treba na nabavis motor a onda od prepravki je potrebno sledece: kompletna instalacija, jedan kompletan motor potpuno sa benzinskom pumpom i svime sto je na njemu cak i hladnjakom (ne zaboravi klimu ako ima), jedna macola i izlupati koseve, patos, vezne limove, haubu skinuti skroz.
Sto se tice daljeg tuniranja tog motora slazem se da je taj od 200KS mnogo slab, pogledacu sa BOOSTom kako da ga dignemo na nekih 400KS ali samo sa izmenama na turbini jer bi ovako mnogo trebalo (to je barem moje misljenje, mozda gresim). Za poletanje bi imak trebao kod kozmeticara da napravis krilca da bi mogao da balansiras kad poletis. Ipak nije red kad si toliko napakovao yuga da ugrozavas saobracaj.

Sto se tice menjaca mislim da nije pametno stavljati motor na menjac od yuga, nego je pametnije staviti menjac na motor, mislim da je tako lakse ali nisam siguran provericu.

Jos nesto najvaznije ti je potrebno kad krenes da radis ovo a to je za pocetak osnovno znanje iz mehanike barem da znas kako radi motor za pocetak.

[206]

Uuuuu, vitriol u facu, a? Oooostrooo, samo ostro

A da ti prvo probas da provozas nekog Juga od jedno 100-120 KS pa kad se uveris da je i to daleko previse za tako jadnu sasiju i ostale komponente koje su blago receno katastrofa (nedovoljne i za standardne motore), mozda i zaboravis na tih 200 KS?

[pitatore]

Yugo 1.3 8v,128KS (meren na Dynojet-u) pri 6500 rpm,max rpm:8400 u
4-toj.Vozim serijsku školjku sa sankama i upornicom vec 2 godine i nista
mu ne fali,čak imam extra tvrde amortizere sa malog N i Eibach opruge.

[Uros Piperski]

Sta ste bre napali coveka?
M, ne mora da lupa koseve ni haubu . Ljudi su vec ubacivali te motore u juga.
yugoturbo, hajde ti nama reci koliko imas para, da li imas garazu/radionicu/alat da sve to izvedes (ili makar nesto od toga) i koliko imas vremena da se bavis time... Posto su ovde mahom iskusniji ljudi reci ce ti da li sa tom 'opremom' iam sanse da izvedes tako nesto. Znaci ako imas manje od 2k evra ja ti savetuje mda ne razmisljas o tome...

[srle1]

Pa da ojača školjku od izdrži 200ks treba da nabaci pun qurac čelika i ne znam ti još čega Pa ljudi 200ks nije malo ni za BMW ... Mislim,stvarno Pa nek proba prvo da ugradi šasiju od varburga

[kilson]

Kao shto kazhe Urosh pakovali su te motore u Yugo-a, mada bih ti ja preporuchio od Lancia-e 1.6 Turbo (140ks) imalo je u oglasima + menjach od Regate/Ritmo-a. Ajde i sve da zapakujesh, trebalo bi povesti rachuna i o odrzhavanju posle zamene, Coupe-ov motor jeste odlichan ali servis na 60K km te izadje oko 500 eur (promena kaisheva i shpanera) + redovni servisi...

[sw.brick]

recimo one sto voze 120 konja u klasicnom jugu i nemaju problema...

kao da nikada nisi seo u Juga

klasicni Jugo iz fabrike se muci vec i sa 60 konja, i karoserija se uvija samo tako.

takvih koji su bez ikakvih izmena bilo cega na Jugu, osim motora, stavili 120 konja i nemaju problema ima gde, u bajkama

[sw.brick]

Vozim serijsku školjku sa sankama i upornicom vec 2 godine i nista
mu ne fali,čak imam extra tvrde amortizere sa malog N i Eibach oprug

i sve je to fabricki izaslo iz KG fabrike. koji je to tacno model Zastavinog Juga ?

i kakve sanke i upornice pomionjes- serijska karoserija ima takve delove?

lepo rece M power, sve je moguce ali sa mnogo resursa i sa zaboravom na to sta je izaslo iz Jugo fabrike.

[Darko_NS]

mislim da gumetina ima neku varijantu za turbo (+nos) ali provericu
veceras pa cu javiti kao i sta ugradjuje