CT-26 Twin Entry Turbocharger

[Type_R]

Nisam uzeo reli legendu

Plasim se da necu imati dovoljno para za to planinarenje, a ne volim da budzim i radim nakaradno.

Mada, resio sam da sledeci auto bude turbo, jedino sto bi moglo da uleti neplanirano je M3..........

[Type_R]

kako stoje stvari....................................

pojavio se jos jedan GT4 ili ti turbo 4wd
trenutno se nalazi u Uzicu, tj od zimus, do tada je bio u Obrenovcu a pre toga u N Sadu, gledao sam auto zimus tako da ako treba kome informacija tu sam..............

[vojislavbb]

Imam problem vezano za ovu turbinu.

Auto je kupljen i odmah je izmeren pritisak. Sa full boostom ne prelazi 0,45 Bara. U medjuvremenu proverena kompresija na svakom cilindru ravnomerna i iznosi 12Bara. Proveren protokomer, svi senzori, davaci, i vakumi. Proveren usis. Proverena struja, sve ali bukvalno sve ok. Na autu je jos uvek fabricki izduv star 20 godina i nista nije ni pipnuto, ne zna se stanje katalizatora i lonaca, osim spolja, gde sve deluje ok.

Dodatno, prespojena pumpa benzina i radi konstantno na 12V. Pritisak benzina nije izmeren, ali se ocekuje da je OK.

Problematika se javlja kada sam pokusao da podignem pritisak turba ali samo do fabrickog od 0,7 bara. Cim se postavi MBC javljaju se gusenja, trzanja i oscilovanja igle na manometru za pritisak, sa 0,4 pada na 0,2, auto se ponasa kao da trokira..

Ponavljam, katalizatori su jos uvek na autu. Da li neko ima neku ideju koji je razlog ovog trzanja?

[vojislavbb]

niko nista

[vojislavbb]

bump

[Type_R]

Hm, ne moz' ti covek uterati u glavu, otvori izduv pa ce mo pricati dalje. Nisi napisao da se pri povecanju boost-a cuje sistanje iz zadnjeg lonca??????

A takodje probaj sada da podignes boost posle stelovanja senzora leptira gasa. Da li ima nekih promena posle stelovanja pri normalnom boost-u?

[vojislavbb]

posle stelovanja senzora leptira gasa isto stanje..

[vojislavbb]

Odg: CT-26 Twin Entry Turbocharger

U medjuvremenu otvoren izduv maksimalno. Nema vise katalizatora ni zadnjeg lonca. Izmeren pritisak benzina u rampi, ide od 2,5 do 3,5 bara u voznji.
Sustanje i dalje prisutno ali posle otvaranja izduva prisutno u vidu pucketanja-prdenja na auspuhu, kako na malim tako i na velikim obrtajima. U momentu kad krene da "prdi" gubi se znatno snaga i javlja se dim na auspuhu. Kad se skine lambda sonda onda se redje javlja ali je i dalje prisutno...

Ima li neko neku ideju sta jos pogledati? Pada mi na pamet da vise ne treba da mislim na dovod goriva nego na struju? Paljenje? Svecice, zazori svecica? Bobina?

[Dora]

Odg: CT-26 Twin Entry Turbocharger

Sigurno je da je smeša ili momenat paljenja u pitanju. Nešto u tom ciklusu ne štima. Ventili se ne poklapaju dobro ili je smeša loša pa dosagoreva u auspuhu.
Ja bih prvo proverio preklapanje ventila pogotovo što kažeš da se javlja u višim obrtajima.

Nisam baš pratio, auto je standard sem auspuha ili ima dorade?

[vojislavbb]

Odg: CT-26 Twin Entry Turbocharger

To pucketanje mogu da izazovem i u nizim i u visim obrtajima. Dakle desava se prilikom zagusenja - kad naglo potopim gas..
Auto je standard sem izduva, sve ostalo je fabrika..

Sve vise mislim da je ugao paljenja pogresan ili da je nesto sa razvodnikom..

[Dora]

Odg: CT-26 Twin Entry Turbocharger

Rekao bih onda da nemaš dovoljno goriva. To što ima dobar pritisak (ako je dobar) ne znači ništa. Nešto tu u strategiji ubrzizgavanja ne štima.

Izgleda da su svi realni tuneri zaspali dubokim snom

[vojislavbb]

Odg: CT-26 Twin Entry Turbocharger

Mogu doci sutra da oslusnes?

[Dora]

Odg: CT-26 Twin Entry Turbocharger

Sumnjam da ćemo na sluh šta uraditi ali kao ono nisam ginekolog ali znam da pogledam, možeš

[Type_R]

Odg: CT-26 Twin Entry Turbocharger

Polako razmisljalj o proveri, a po potrebi remontu turbine.
Pritisak turba ti je ispod donje granice za taj tip motora.


A pored toga nisi odradio neke osnovne stvari, za pocetak zamena filtera benzina ako nisi siguran kada je menjan uz OBAVEZNU proveru-ciscenje brizgaljki.

Staticki ugao predpaljenja bi morao biti gadno promasen da bi izazvao tolike probleme. Mada zamena bobine, kape, ruke, kablova, svecica nece da skodi.

Ako sve to ne da rezultate wide band ce "docarati" stanje, a znas vec gde najblize to mozes proveriti.

[vojislavbb]

Odg: CT-26 Twin Entry Turbocharger

Resena enigma danas, proverena bobina -OK, proveren komutator -OK, skinuli kapu kad ono pustio semering razvodnika ulje u razvodnu kapu i zamastio jedan kontakt!