Temperatura ulja u motoru

[Uros Piperski]

Sta bi, Nikola? Jesi li uzeo ono?

[Nikola]

Uzeo, verovatno cu danas detaljno da ga ocistim, za montazu nije problem, jos samo moram da vidim odakle cu vodu da mu uzmem i vratim...

Mada mi se to cini malog kapaciteta hladjenja, ali opet bolje ista nego nista...

[Nikola]

Pala mi je na pamet i ideja da napravim poseban rashladni sistem koji bi se kacio na ovaj da kazem, hladnjak ulja.
Malu el. pumpu za vodu vec imam, samo jos kada bi nasao neki mali hladnjak za vodu, i racunam da bi tecnost u tom sistemu mogao da drzim na ispod 50C, sto je svakako bolje nego da hladim ulje sa rashladnom tecnosti motora, cija temp. mi ide od 80-90 pa ne tako retko i do 100C.

[Uros Piperski]

Mislim da ti je mnogo lakse da iskopas negde adapter sa termostatom i da ulje posaljes direktno u hladnjak.
Ali ni ovo nije lose. Mozes da uzmes jugov radijator za grejanje kabine, na primer. Ili neki sa elektro ventilom koji ce zajedno sa pumpom biti regulisan termostatom, da bi ulje drzao na radnoj temperaturi.
Ali mozda ti nece trebati nista od toga...

[No name]

Da li bi mogao taj sistem za hladjenje ulja da se nabaci na Yuga,mislim jel moze da se namontira kod filtera za ulje??

[Nikola]

Upravo smo o tome pricali, dakle moze.

[Nikola]

Samo je sada pitanje kolika je temp. ulja u motoru i da li je hladjenje neophodno...

[BOOST]

Nikola, dovoljno je da teras sa ovim vodeno hladjenim sto koristi vodu motora.

Vodu uzmi sa grejaca za kupe, dakle prikljuci se paralelno na taj vod .

Koristi T rachve , imaju da se uzmu plasticne koje trpe temperaturu ili mesingane .

[Nikola]

A kad mi se cini da je ovaj hladnjak jako malog kapaciteta, pa je pitanje koliko on moze da rashladi ulje, vec toliko zagrejanom rashaldnom tecnoscu motora.
Od grejaca kupea je vec uzeta voda za isparivac za LPG, pa postoji mogucnost da dodatno oslabim grejanje kupea u zimu, koje je i onako slabo...

Tako da mi se pravljenje odvojenog sistema cinilo kao najpogodnije...

[BOOST]

Nesekiraj se , onda novo resenje za tebe, posto voda cirkulise bar duplo brze kroz sistem nego ulje nemoj da sumnjas da nece biti dovoljno dobro.

Sad, kazes grejanje slabo u kupeu?

Onda ovako: Posto imas paralelnu vezu uskratio si grejac protoka i to je to sto osecas.

Raskopcaj sve i uradi ovako.

Voda koja je bila usmerena na grejac, sad u hladnjak za ulje.

Izlaz iz hladnjaka za ulje kao ulaz u grejac kupea.
Iz grejaca kupea sa izlazom u isprarivac.

Dakle cirkulaciono u seriju, hladnjak ulja, grejac kupea pa isparivac.

Isparivacu je dovoljna temperatura koja je zaostala jer sam grejac kupea neuspeva znatno da smanji temperaturu.

Nadam se da nema nikakva glupost kao ventil za vodu na liniji za grejanje vec da je grejac uvek pod cirkulacijom a da sama struja vazduha bude preusmerivana po potrebi hladjenje/grejanje kupea.

Dobitak je da ima da dobijes od ulja ekstra podignutu temperaturu vode za grejac kupea te samim tim temperatura na izlazu iz grejaca kupea ima da bude opet dovoljno visoka za isparivac.

Lako?

[Uros Piperski]

Pa uz koji metar creva, prosto k'o pasulj. Nema nikakvih racvi...
Nego da naglasim jos jednom, to sve vazi pod uslovom da na grejacu kabine nema ventila koji je zatvoren kada se kabina ne greje.

[Nikola]

Odlicno resenje!
Jednostavno i lako za realizaciju, a opet svi uslovi su zadovoljeni

Sacu da prelistam service manual da vidim jel ima slavina na grejacu kupea, ali sam skoro siguran da je nema...

[BOOST]

Sad sam malo razmisljao, i skoro sam siguran da je grejanje u kupeu bilo ok dok nije podeljeno strujanje tj. protok ??

No, ukoliko ti se cini da je nedovoljno hladjenje posle ovakog resenja imas opciju:

Prvo u grejac, iz njega u isparivac, dakle sad vec imas 2 puta hladjenu tecnost , i sa takovom kao najhladnijom u sistemu ides na hladnjak za ulje.

No, ova opcija je na kraju, prva preporuka stoji i dalje.

Na kraju krajeva imas mogucnost da se igras sa crevima tj. da li ce prvo u hladnjak za ulje ili kao poslednje.
Samo je u pitanju prekopcavanje creva.
Zato imas mozda jednu opciju gde sa prvom alternativom mozes da vozis ZIMI a sa ovom iz ovog posta LETI?

[Nikola]

Pa grejanje u kupeu nije jos ni isporbano jer nije postojala prilika za tako nesto. Plin ugradjen kod Dore pre 7 dana.
Dakle predpostavljam da ce ovo deljenje voda za grejac kupea da oslabi grejanje u kupeu...

Ni ova druga opcija nije losa.

Nego gledam servisno uputstvo i nigde nema slike grejaca kupea, tako da idem da isprobam da li postoji slavina, metodom poznatom kao "drzim povratno crevo grejaca, dok je grejanje ugaseno"

[BOOST]

Ajd , vidi, ponesi i IR merac temperature pa mi reci koja je temperatura povratnog voda i za isparivaca, i koja je temperatura ispred