BOSCH 0 261 200 081 (325i ECU)

[BMW 325i]

Pa da...ja sam ti dao tablu koji menjach ide uz koji diferencijal na kojem modelu

pise ti gore lepo Getriebe....itd

[M-power]

H10 - 3,23 - 323i
H30 - 3,25 - 323i
Ovaj drugi se ne slaze
U stvarnom zivotu to ponekad i nema veze.
Uglavnom zavisi od trzista. Svakakve kombinacije sam sretao

[Nenad]

U svakom slucaju ako imas vece injectore/dizne nego sto bi trebao to je jedan od ili jedini uzrok bogate smese.
To bi u principu mogao da resis(ili potpuno ili skoro potpuno) sa namestanjem FPR-a i smanjivanjem pritiska u liniji za gorivo, to je jeftinije nego da menjas sve injectore.

[BMW 325i]

U svakom slucaju ako imas vece injectore/dizne nego sto bi trebao to je jedan od ili jedini uzrok bogate smese.
To bi u principu mogao da resis(ili potpuno ili skoro potpuno) sa namestanjem FPR-a i smanjivanjem pritiska u liniji za gorivo, to je jeftinije nego da menjas sve injectore.

Smesha je bogata zbog protokomera...a ja sam pritisak u liniji povecao a ne smanjio
bio mi je 2.0 bar na leru a treba da bude 3.0 bar...pa sam malo to regulisao preko ventila,a i na ventilu pise da treba da bude 3.0 bara na leru

Ma imam ja i druge dizne nije to problem
imam neku varijantu da ubacim m motor,ako ne bude nista od toga sredicu ovaj