Sta uopste znaci ulenjen motor?

[markovisacki]

To se stalno spominje u auto svetu, ali mi nikada nije bilo jasno po cemu se MEHANICKI razlikuju ulenjen, i neulenjen motor?
Dva ista modela automobila, ne trose ni gram ulja ni jedan ni drugi, a prvi ide daleko bolje od drugog? Da karike ne nalezu dobro, onda bi i trosio ulje, zar ne?
Kaze se ulenjen jugo ide 135, dobro razradjen 145. To je samo 10 km/h, ali pri toj brzini odnos snage motora i brzine raste kvadratno, tako da je ta razlika u stvari ogromna...

[BOOST]

Koks na chelu klipa, apsorbuje smeshu te remeti efektivitet motora.
Naslage na ventilima i usisu/izduvu remete izmenu gasova.

[markovisacki]

A zasto onda kazu da auto koji je ulenjen NIKADA vise ne bude kako treba?
Po tome, mogla bi se skinuti glava, ocistiti naslage, i gotovo?

[BOOST]

1. netacno
2. tacno
2a. ima i drugih solucija.

[M-power]

Upravo je to problem sa zeninim jugom, tako se brzo ulenji da je to strasno.
Motor sapuce, dobro radi, pouzdan ali ide koda ima svega 25 konja, do 100 mu treba najmanje 30sek. da poludis i sve jedno u kojoj si brzini isto vuce (ne vuce).

A kad joj ja dovatim auto uvek se posle zali kada sedne u auto kako nesto nije u redu, kako su sve komande mekane i auto mnogo bolje ide

Ta lenjost je dosta izrazena na BMW-ovim motorima.

Oba dobra motora jedan se vuce kao baba a bilo koji dobro razradjen BMW leti i to se bas oseca.

Dodacu naslage na svecicama!

[bakara]

Izgleda da sam nasao razlog zasto moji automobili idu bolje od drugih

[Zloca]

`ladno sam ja hteo danas da postavim ovo pitanje, kako se to ulenji motor? Sad meni deluje auto malo "lenjiji" nego sto mislim da treba da bude, ja ne silim nesto auto, ali vozim malo ostrije, uvek 10-20km/h preko ogranicenja, menjam brzine najcesce u opsegu 3-4000 obrtaja. Neki put ga bas izduvam, ali ne precesto (npr. jednom u 2 nedelje odvezem 30-tak km bas ostrije voznje). Da li ga ovako olenjim (reno 19 16v)?

Jos jedna stvar, moze li uredjaj za plin malo da smanji performanse? Moj majstor misli da mi suzen usis i da zato malo slabije vuce. Ako imate neku ideju sta sve moze da dovede do slabije snage, pucajte!

[Rubi]

I. kako se boriti protiv lenjosti motora? Iz dosadasnjih postova mogu da zakljucim sledece...
Za slucajeve 'blaze' lenjosti, dovoljno je motor zagrejati na radnu temperaturu, pa ga voziti u visim obrtajima ('produvati ga')
Za slucajeve 'srednje' lenjosti, valja promeniti/ocistiti svecice, mozda ocistiti karburator/dizne - pa ponoviti 'produvavanje'. Mozda dodati neki aditiv u gorivo - koji?
Za slucajeve 'teske' lenjosti, uraditi - sta?

[M-power]

Za slucajeve teze lenjosti kod motora sa direktnim ubrizgavanjem pokusati sa wins metodom.
Kod ovog zeninog nema spasa odavno je u planu skidanje glave slajfovanja kanala, ciscenje klipova i komora za sagorevanje i skidanje koksa sa ventila i njihovo poliranje. Zamena gumica ventila obavezno jer je zbog njih i nastao kurslus (unistila ih visa temperatura sagorevanja od kada je ugradjen gas)


Zloca....ok vozis samo da znas da to sto vozis brze nista ne znaci, vec su bitni obrtaji motora i povisena temperatura sagorevanja koja spaljuje koks i tera ga napolje.
Takodje ne mora da znaci da ti je auto lenj zbog toga...mozda je lambda sonda a mozda benziske dizne, filter, ostalo. Generalno ne vozis sporo.

A uredjaj za plin ako ima mesac moze da smanji performanse pogotovo u visim obrtajima jel ima manji otvor od postojeceg leptira.

[jevrem]

Znaci samo u nizi stepen prenosa i visim obrtajima.

[RANK]

samo nadjes dovoljno dug uspon, zgazis gas II/III i sprzis sve zle naslage.

[Vladd]

I klip pride..

[Aki]

Imam i ja pitanjce... za 45icu znam da nije ulenjena, naprotiv. Ali, kako imam i drugog juga, prinovu, 55ica, planirao sam da skinem glavu, karike da zamenim i gumice, uslajfujem ventile, a kako da ocistim klipove? U najavi ima koksa, auto je zapostavljenj poprilicno... bio. Da ih operem Eko Clean-om ili nesto sl.? Mislim nije problem i u voznji, i onako nece ici ispod 4k.

[Kenno]

Koliko dugo...vremenski...je potrebno da bi taj koks i ostale nezeljene naslage bile eliminisane iz motora(pretpostavimo da ih ima), znaci metodom voznje na visokim obrtajima? Da li je pri tome potrebno mijenjati ritam voznje ili konstantno voziti u visokim obrtajima?
Da li se ta "ljenost" manifestuje i na smanjenoj brzini postizanja obrtaja u drugoj ili trecoj brzini? Znaci da je potrebno vise vremena da se postignu odredjeni obrtaji, recimo 6 ili 7 hiljada...

[sw.brick]

moze li uredjaj za plin malo da smanji performanse? Moj majstor misli da mi suzen usis i da zato malo slabije vuce

Venturi sistem ?

da, naravno i tako mora.
ugrubo -20% na efekat motora.
na svakih 100 konja gubiš 20 konja, otprilike.

ubrizgavanje plina, perfomanse unutar +-5%, obi?no 2-3% u minus, jedva primetno.
na 100 KS gubiš 3KS. (možeš i da dobiješ, zavisi od konkretnog motora, na kom broju obrtaja, kakva podešenost sagorevanja).

generalno, motor se ulenji kada se koristi na takav na?in da se vozi pothladjena komora sagorevanja, nastaje koks i drugi talozi...ve? objašnjeni negativni efekti po proces sagorevanja.