upgrade indukcije diy

[Alfonso]

vjeovatno previshe vazduha, vazduha je ulazilo a pritisak goriva ostao isti, lupam ali mozda ima veze sa tim

[sw.brick]

dobro je da si skinuo, posto je lose resenje/ lose uradjeno (kako izgleda ovako iz daljine).

razlog, tolika rupetina izmedju usisnog creva i filtera.
osnovno pravilo je da je usis zaptiven sistem.

ne sme nigde da curi vazduh.

sto se tice vode, ne vidi se sa slika bas dobro, meni lici da je zaboravljeno da se postavi/ napravi sifon.

to je pod obavezno i inace, cime se sprecava hidrualicka blokada motora i raspad istoga pri voznji u vlaznoj klimi.

za nase uslove treba postaviti usis na takvu visinu da se moze bez problema voziti kroz vodu visine 300mm.

[zx3]

Pitanje? Šta može da se stavi umesto creva koje se nalazi između filtera i leptira gasa. Na netu sam video da stavljaju plastične cevi za vodu, a u auto sport shopu sam video original kit od cevi i guma za spojeve ali košta 5000 din.

[reaper_HGT]

stavlja se cev, bitno je da bude od termootpornog materiala, da se vazduh ne greje na putu do motora/leptira, silikon je recimo jako zgodan

[zx3]

stavlja se cev, bitno je da bude od termootpornog materiala, da se vazduh ne greje na putu do motora/leptira, silikon je recimo jako zgodan

Ne razumem na kakav silikon misliš?

[tepSIJA]

misli na cijevi izradjene od silikona

[zx3]

misli na cijevi izradjene od silikona

Jel se one koriste samo za automobile ili imaju neku drugu svrhu. i gde mogu da se nabave?

[tepSIJA]

koliko znam a dobro sam upoznat "silikonske" cijevi se ne koriste samo u auto industriji nego svugdje gdje ima efekta stavaljati istu...

postoje gotovo kompleti silikonskih cijevi za vecinu automobila tako da to mozes kupiti da ne izmisljas stoplu vodu...

a da se malo vratimo na temu... zasto komplikovati oko u**** kad jedostavno ima kupiti provjeren kompletni zracni filter koji ima efekta kada se stavi na auto..
recimo BMC CDA ili GSR Induction kits za Fiate mozes nabaviti.

[reaper_HGT]

koliko znam a dobro sam upoznat "silikonske" cijevi se ne koriste samo u auto industriji nego svugdje gdje ima efekta stavaljati istu...

postoje gotovo kompleti silikonskih cijevi za vecinu automobila tako da to mozes kupiti da ne izmisljas stoplu vodu...

a da se malo vratimo na temu... zasto komplikovati oko u**** kad jedostavno ima kupiti provjeren kompletni zracni filter koji ima efekta kada se stavi na auto..
recimo BMC CDA ili GSR Induction kits za Fiate mozes nabaviti.

bash tako!
dobri induction kitovi su pravljeni za svaki automobil i motor posebno, pa su i sigurno najbolje reshenje za isti, plus su testirani provereni etc.
BMC CDA je jedan od najbojih koji se radi za skoro sve automobile

[zx3]

Da li ima negativnih efekata ako je crevo od filtera do leptira kraće od fabričkog.

[reaper_HGT]

pazi to je hebana matematika u koju se ja ne razumem, probaj pa vidi, ili ako uspesh da nadjesh nekoga ko zna da ti to sve prorachuna

[zx3]

pazi to je hebana matematika u koju se ja ne razumem, probaj pa vidi, ili ako uspesh da nadjesh nekoga ko zna da ti to sve prorachuna

Zbog toga i pitam pošto bi vratio staru pečurku i prebacio je ka napred da ne uvlači vruć vazduh iz motora, ali ako prebacim napred onda mi je filter mnogo bliži leptiru gasa, pa me interesuje šta se dešava ako se skraćuje rastojenje između leptira i filtera. Ne bi da počinjem ništa dok ne saznam da li ima negativnih efekata.

[dranix]

Vec samo stavljanje pecurke ima vise negativnih efekata nego sto ima duzina cevi.
Javi nam kad dobijes nesto korisno (u KS) iz te modifikacije.

[reaper_HGT]

ja sam dobio silikonskom cevkom i pechurkom u braniku, moze lako da se proveri na dynu

[sw.brick]

Da li ima negativnih efekata ako je crevo od filtera do leptira kraće od fabričkog

da. ako je to jedina izmena usisnog sistema u odnosu na fabricku konstrukciju.
gotovo sigurna posledica je smanjenje snage motora posto vise nema efekta rezonancije vazdusnog stuba.

korisna dobit je manja ukupna potrosnja goriva (posto je motor slabiji zadovoljava se sa manje goriva).