M3 projekat

[TOKYO]

Jel vi to hocete da kazete da auto sada osetno bolje ide ili sta???

[M-power]

Samo 30% bolje

[vujke]

opet ispocetka s gumama

[Gumetina]

kakvi 30% bre...

oko
}
}
}
}
****


znaci uopste nema trecu brzinu .....

[TOKYO]

Gledam u monitor i smejem se. . .

Pa dal je moguce??

Znaci turbo hayabusa pa test. . . . zx14r otpada. . .

[Snejk]

Pa vozite ga k'o korvetu.. Prva-druga-peta

[Misko M]

aste sitnicari pa cemu vam sluzi ostalih 5 brzina, nece valjda jedna brzina da vam pravi problem ???
...mozda neki automatik ili variomat ? =]

[206]

Ma jok, sve je to u redu, samo malo da se priviknemo

Uostalom, u prve 2. brzine boost je ogranicen na nekih 1.3-1.4, posle toga krene u overboost do 1.8 pa spusti na 1,6. Trebalo bi to da bude jos maaalo vise od toga kad se zavrsi, koliko i kako zavisi od toga sta ce datalog da pokaze.

[Gumetina]

to cemo jos da vidimo u 4. nisam saltao, ipak nije moj auto....

al definitivno ce da treba druga lamela

[TAZZ]

Sale... Gumi...

Koliko je u OVERLOADU dugo(1.8Bar)... trebalo bi dve tri sekunde, dok APC solenoid ne preuzme ulogu kontrole...
Pa onda na 1.6, kad je aktivan??? tako??? Od 1.2-1.6 load, je razlika u potezanju, momentu velika... subjektivno kao recimo 60%, a realnije negde oko 35%... bar moje skromno mishljenje, mada mozda i greshim... imajuci u vidu onu STRVINU od TuRba... sve je moguce...

[206]

Pa otprilike tako, sta ja znam, nisam probao

[M-power]

Ma taj selenoid ne stize nista da odradi za te 2,3 sekunde jer je vec za to vreme isterao celu brzinu

[Gumetina]

Hmmm, pa ne znam bas, moracu ponovo da probam ....

[Player]

Obavezno probaj, treba biti siguran. Naravno doci cu i ja da ti pomognem da utvrdimo to dobro

[206]

Bubreg, Rale, bubreg...a i jetra ce da strada ako ga ogrebes