Pre nekih mesec dana dok sam vozio auto po ravnom putu cujem sa prednjeg desnog tocka povremeno se cuje kao neko krcanje znaci nema pravila i nije ujednaceno vremenski da se cuje kao recimo lager kako se cuje, onako kako se obrce tocak tak i lager ujednaceno se cuje ovo se cuje, kako kada nema pravila. Mehanicar je pregledo lagere sva cetiri kaze dobri su svi, zatim podmazo klipove za kocenje i nista, to se i dalje cuje? I ja tako vozim ima mesec (skido sam ja prednji desni tocak i stavio rezervni da vidim da nije do pneumatika ali nije ni to i dalje se cuje mogo bih to opisati kao prigusen zvuk hhhhhh ili hrkljanja ili tako nekako kao da je prigusen zvuk) i sada kontam verovatno to se negde prenosi taj zvuk od negde mozda je da kocione plocice diraju disk ali mehanicar je gledo kaze to je ok i podmazo? E sada zadnja stvar koju sam skonto, ostavio auto u garazu i tako on radi i ja cujem da nekako cudno radi otvorim haubu i slusam sada se tako veoma nesto slicno onom prigusenom hkrljanju cuje ali to se cuje sa desne strane motora gde se nalazi zupcasti kais i cuje tako nekako kao da kais dira onu plastiku kojom je zasticen cuje tako nekako kao da krci povremeno??? (alternator nije jer je njemu zamijenjen lager) Sada sam totalno zbunjen da li je to sto sam mislio da je tocak da to ima veze sa ovim kaisem i sta je to sada sto se cuje kod kaisa zna li neko sta je problem? Inace auto lepo ide, dobro vuce???
Priguseno lupkanje?
Collapse
X
-
Proveri španer ili španere od zupčastog kaiša. Njihov ležaj može napraviti takav zvuk a to je dosta opasno ako zariba odjednom....
-
-
Sta su spaneri izvinjavam se na pitanju
da li su to kao zupci zupcastog kaisa? Sta da radim da promenim zupcasti kais ili...?
Jos nesto sam primetio ono hrkljanje sto se cuje u toku voznje cuje se i kada recimo vozim 50 60km/h i onda izbacim iz brzine znaci i kada je izbacen iz brzine cuje se to u toku voznje imam utisak kao da metal dira neki metal na desnoj strani.
Edit #023: nema potrebe da citiras tekst posta koji je direktno iznad tvog
Comment
-
-
Mogao si napisati o kom se autu i motoru radi.Posto je verovatno u pitanju kadet sa slike,u zavisnosti od verzije motora,mozda i nema spaner zupcastog vec se spanuje na vodenoj pumpi.Idi kod nekog mehanicara neka ti skine plastiku od zupcastog(to je 4 min. posla) pa ce vam sve biti jasno...
I sledeci put daj ime i prezime auta...
Spaner=zatezac kaisa(zupcastog,kakvog god...)=lezaj preko kojeg ide zupcasti(ili kakav god) kais
Comment
-
-
Originally posted by snoopLjudi sta predlazete sta da radim, da promenim zupcasti kais ili spaner ili zatezac zupcastog kaisa?
Spaner = Zatezac.
Gle, ja ne mogu da ti kazem kupi ovo kupi ono, jedino ako mozes da stavis novi dio pa ako problem ostaje nerijesen da vratis dio.
Probaj da skines onu plastiku koja pokriva zupcasti, pa upali motor.DRIVE A BMW IF YOU WANT TO BE SOMEBODY
DRIVE A LEXUS IF YOU ARE SOMEBODY
Comment
-
-
jos jednom je pomenuto podmazivanje klipova kocionih kljesta.da kocione plocice diraju disk ali mehanicar je gledo kaze to je ok i podmazo?
kocnice i masta , ulja se nikako ne podnose i bilo kakvo podmazivanje je strogo zabranjeno.
takve kocnice su poziv na nezgodu, izgubice funkciju trenja i tada je guzvanje lima sledeci dogadjaj.
sto pre, skini tockove, sprejem za odmascivanje veoma temeljito odstrani svaki trag masti ili ulja.
ne salim se, masne kocnice su velika opasnost pre svega za tebe a onda i za ostale.volvo
945 SE turbo lpg
344 GL lpg
Comment
-
-
Eh ma ko je blesav da podmazuje diskove nego sam ja to u brzini napisao pisao sam da je podmazao klipove za plocice. Cuo sam da 1.3i motor nema spaner nego se vodenom pumpom spanuje, da li ako hocu da promenim spaner to znaci da moram kupiti drugu vodenu pumpu ili se to moze bez kupovine, samo da se zategne?
Comment
-
-
Hm, vodenu pumpu sam promenio ima nekih 6 meseci ali fiatovu sam stavio jer nije je bilo pumpe tada trenutno u GM-Opel prodavnici?
Bio kod mehanicara kaze da je to jedan od hidropodizaca??? Mada me buni ono u voznji sto se cuje kao i kada ga izbacim iz brzine i tako dok ide cuje se nekako kao metal da dira metal prigusen zvuk? Ja sam razmisljao da promenim pumpu i lager?
Comment
-
-
Budeš li ti tako sve redom menjao biće ti skuplje nego da odeš kod majstora
Comment
-
-
snoop kazes da si menjao lezaj na alternatoru!
ajd za pocetak da se uverimo da definitivno nije on
znaci olabavi alternator,skini kais i rukom zavrti rotor alternatora
vidi zapinje li i ima li kakvog lufta.
trebao bi lagano da se okrece,bez veceg otpora i sumova
upali auto
ako je zvuk i dalje prisutan-alternator i njegovi lezajevi su o.k.
ugasi auto-vrati klinasti kais-zategni alternator
skini zastitnu plastiku zupcastog kaisa-pogledaj sa unutrasnje strane,vidi da eventualno kais ne zapinje o plastiku,proveri njegovu zategnutost
upali ponovo samo pazi da ti ne ostane nesto alata na motoru koje bi kais mogao da zahvati-ako je zvuk i dalje prisutan onda ostaje samo v.pumpa,da je hidropodizac zvuk bi bio slican kakvom kloparanju.
kad si vec isprljao ruke sta kosta da skines i onih 8 ili10 srafova koji drze poklopac kucista bregaste i pogledas u kakvom su stanju bregovi na bregastoj
tvoj kadet nema spanera-kais se zateze ko sto vega rece rotiranjem v.pumpe
kad njeni lezaji stradaju obicno se cuje to hucanje sa desne strane motora
Comment
-

Comment