Sam svoj majstor uz pomoc strucnjaka(vas)

[bojanjov]

Od pocetka, ali ukratko.
Kupujem clio I 1.2, 1998 za sitne pare(auto solidan, stavise dobar), pazarim u union karic akciju set AC Stag 300-isa2, dizne su crvene 3 oma.
To sve fino ugradjujem, po PS-u(prethodno sam ugradio na 2 svoja auta plin, ali karburatorske verzije)
Kupujem interfejs USB, radim kalibraciju i pustam auto u pogon na plin.
Odradio sam benzinsku mapu(doduse nije potpuna jer neznam da je napravim skroz, vozio i polako i brzo i u blokadi), i krece stelovanje plinske mape.

Molim vas da mi ne zamerite jer priznajem da nisam majstor za tng, vec covek bez novca koji bi uz pomoc drugih hteo da resi stvar(surovo ali istinito) a usput i naucim kako se to radi.Ma koliko prosto izgledalo to stelovanje preko kompa moram priznati da bas i nije tako.

Auto na plinu ide dobro, do otprilike 4k obrtaja, posle se utromi i slabo ide skoro nikako(dizne fabricke male?)

Pritisak fabricki otprilike oko 1.11 auto ide slabo preko 4k obrtaja a i ispod toga slabije na plinu negoli na benzinu

[IMG] Uploaded with ImageShack.us[/IMG]
[IMG] Uploaded with ImageShack.us[/IMG]
[IMG] Uploaded with ImageShack.us[/IMG]
[IMG] Uploaded with ImageShack.us[/IMG]
[IMG] Uploaded with ImageShack.us[/IMG]
[IMG] Uploaded with ImageShack.us[/IMG]

Posto nemam burgiju 1.7 ili 1.8 po logici nekoj povecavam pritisak na isparivacu na otprilike 1.3-1.32, stvari se popravljaju, auto ide bolje ali ni priblizno kao na benzinu.

[IMG] Uploaded with ImageShack.us[/IMG]
[IMG] Uploaded with ImageShack.us[/IMG]

Dali mi neki majstor moze pomoci sta dalje(stojim i blenem ko tele), na koliko da stavim pritisak a na koliko dizne trebaju biti, motor ima 43kw.
Muci me i stelovanje plinske mape koliko treba tackicu mrdnuti a koliko se gore kriva pomeri procentualno.
Ako vec na forumu postoji slican link uputite me ili mi probajte objasniti dalju proceduru.
Unapred zahvalan na vasim odgovorima(makar i surovi bili).
Zadnja neka opcija mi je poseta majstoru ali mi suma koju traze bas i nije jeftina s obzirom da sam interfejs platio vec 3500din.

[Dora]

Za početak moraš nabaviti burgiju ili odneti kod nekog ko ima sa čime da probuši. Ubrizgavanej je gadno za početnika imaš sve u 10 milisekundi, trebaju ti brze dizne mada i sa ovim crvenim može da se napravi. Nisi spojio lambda sondu.
Da bi imao punu mapu ne treba da ti se dere motor u blokadi, to ostavš za trkače nego treba da je u opterećenju.. Treća ili četvrta pun gas sa manje kilometraže, ne juriti dvesta, samo pun gas.

1. spojiš sondu da bi znao imali goriva ili ne.
2. probušiš dizne na 1.7-1.8 pa probaš sa normlanim pritiskom.
Javiš rezultate

[bojanjov]

...

Evo sad bio u garazi:

Na lambda sondi imam 3 zice(2 braon i 1 ljubicastu), pa prema onoj shemi sto se dobija trebalo bi da povezem ljubicastu sa ljubicastom? Bez ikakvog presecanja zica?

A burgije 1.7 i 1.8 neznam gde da pazarim, obisao celi grad juce i nema nigde. Moracu kod nekog strugara.

[bojanjov]

Evo sad sam nasao i to jedva burgiju 1.9, razbusio i sto se tice vuce auta na plin, odlicna je, bez prekida, mozda neki procenat slabija nego na benzinu ali mislim da bolje ni nemoze, ja sam prezadovoljan.

Auto na leru radi odlicno, smanjio sam pritisak na 0.7, ali autokalibraciju nece da prodje i u toku autokalibracije radi vrlo nemirno i cesto javlja gresku da su obrtaji pali ispod 400. Na kraju mi ispise gresku da su dizne puno razbusene.
Kad zavrsi autokalibraciju na leru radi dobro.

[IMG] Uploaded with ImageShack.us[/IMG]


Sutra uzimam te dizne(neznam kako se to zove) i razbusuje mi covek na 1.7, povecacu pritisak na 1.0-1.1 i videcemo sta ce biti tada.

[Plinadzija]

pritisak premali, dizne prevelike, zasto nisi poslusao sta ti je Dora rekao, 1,7 pa 1,8...

[bojanjov]

...

Nisam mogao da nadjem burgije nigde, svi imaju 1.5 pa tek 2.

Sutra kad se vratim sa posla stavljamo 1.7 pa stelujemo.

[bojanjov]

...

Ljudi, neide nikako.

Danas stavio dizne 1.7, podesio pritisak na 1.0 i krenuo na autokalibraciju, motor hoce da iskoci, nemiran rad skroz, te se ugasi, te prijavi dizne velike, te mali pritisak u usisnoj grani(to kad padnu obrtaji na 300-400).
Probam sa pritiskom: 1.1, 1.2, 1.3, pa 0.9 i na kraju mi prodje autokalibraciju na 1.8 i radi lepo na leru i prima gas dobro.

Sta da radim dalje stvarno neznam.
Koliki je minimum pritiska na isparivacu normalan?

Dal mu mozda trebaju dizne 1.6?????

[Plinadzija]

Aj malo slikaj gde si sta postavio. Od hardvera mislim...

[bojanjov]

[IMG] Uploaded with ImageShack.us[/IMG]
Novi komp prisrafljen na drugi komp
[IMG] Uploaded with ImageShack.us[/IMG]

Dizne, duzina creva svuda po 20 cm(krace nemoze)
[IMG] Uploaded with ImageShack.us[/IMG][IMG] Uploaded with ImageShack.us[/IMG]

Uvodnici ubuseni sto blize glavi(blize ne moze)
[IMG] Uploaded with ImageShack.us[/IMG]

Isparivac na sigurnom, ispod glavnog kocionog(nema toplote)
[IMG] Uploaded with ImageShack.us[/IMG]

Evo i slike, pa da vidimo...

Nije mi jasno zasto moje mape idu do 10ms samo???
Da napomenem opet da sa diznama 1.7 ide isto kao i sa 1.9, pritisak mi je i dalje na 0.8

[bojanjov]

,,

Treba jos neka slika?

[Dora]

Problem je duže, kraće može uvek
napraviš limene nosače pa spustiš dizne dole i okreneš ih da je ravan deo prema motoru. Isparivaču ne smeta toplota, naprotiv
pritisak se ne menja povećanjem rupe, niej to guma za biciklo pa da se brže izduva kad je rupa veća, ima šraf, imbus na isparivaču gde se podešava pritisak.

10 milisekundi je strategija proizvodjača, stavi dizne za fapa a onda ih otvara trep Zašto je to tako, zna proizvodjač ali tebi otežava nameštanje lera.
Ukratko, pritisak je mali, mora biti bar 1 bar, na 0.8 treba da vraća na benzin.

[bojanjov]

Dora pogledaj gore prilozene slike?
Sta mislis kako sam povecavao pritisak?
Ako ovako nastavimo resicemo problem do zime.
A kazes da prislonim isparivac na izduvnu granu da bi bilo bolje.
Nemoj molim te da me omalovazavas vec pomozi ako hoces, a ako neces zakljucaj i izbrisi temu, molim te.

Ps. kad je pritisak na 1 ne prolazim autokalibraciju i na leru se auto trese a dizne 1.7

[Dora]

Vidi, nisam te ja uvalio u problem pa nemam obavezu da te vadim, ako ti se čini sporo ja ne mogu ubrzati. Da je neki majstor u pitanju pa da ga pljuckamo a ovako, ti si amater pa šta da ti kažem sem strpljenja...
Za toplotu sam rekao jer si naglasio da je u zavetrini, a ja jesam vidovit ali mi danas baš i neide pa ne znam šta ti znaš ili ne znaš.
Ocenio sam na osnovu slika i opisa šta ima i to sam rekao. ne bih da brojim ali ima nešto stotina komada i nikad ali baš nikad nisam naišao na problem da neće proći kalibraciju zato što je jedan bar pritisak. To je normalan pritisak svidjalo se to tebi ili ne.

Šta ne valja ne znam, pošto ne znaš da opišeš šta se dogadja ili šta napiše bar kad ne prodje kalibraciju, nešto napiše. Izbrkao si dizne (pomešao), preduga su creva a mali motor, neispravne dizne ili neka... Mnogo stvari može uticati da se zatrese, obori obrtaje i prekine kalibraciju uz opis da ima premalo obertaja, da ima prevelik pritisak, da ima..

Sad, ti ne znaš da je to diferencijalni pritisak pa kad se počne gasiti remeti se prividno pritisak u map senzoru pa ga ovaj opiše kao prevelik a isto tako padnu obrtaji ispod normale i... i mnogo toga a ja nemam namere da te tome učim.
I odmah da predupredim sve loše komentare, bilo ko kome je stvarno trebalo i pitao je, rekao sam sve što znam jer je i meni neko nekad jednom rekao kad mi je trebalo, to je moj stav. To ne znači da sad svakog na forumu treba učiti sve od početka, pomoći znači da ti nauičiš il iznaš 90 posto a mi ti dodamo baš ono što te muči...

To što mene mrzi ne znači da će i druge ali ako tapkaš nogom i pitaš oćelte vi to do zime...
Poslušaj šta sam ti napisao u ove dve poruke, porazmisli i poradi, možda bude dobro...

Trebaju ti brze dizne sa malim hodom, već sam ti rekao, trebaju ti što kraće cevi i to sam ti rekao, treba ti pritisak od 1 bara i to sam ti rekao, trebaju ti dizne od 1.7 do 1.8 i to sam ti rekao. šta još očekuješ?

[bojanjov]

...

Konkretno ne ocekujem nista a pogotovo ne ocekujem da me neko pravi tupanom.

Rekao sam da sam stavio fabricke dizne i da je sve sljakalo super sem sto u visim obrtajima se gubio(nedostatak snage). Pritisak je isto bio fabricki.
Probavam da povecam pritisak i ne dobijam nista ni sa pritiskom od 1.3
Savetujes me da stavim dizne 1.7-1.8 ja razbusujem postojece na 1.9(nedostatak burgije)
Tek sa pritiskom 0.7 dobijam solidan rad auta na leru i dobijam obrtaje.
Sutradan kupujem nove dizne i razbusujem na 1.7. Medjutim isto sra*e kao sa 1.9 radi tek sa pritiskom od 0.8 bara i sve to meni deluje odlicno(voznja kao i na benzinu, sem sto u bas malim obrtajima prilikom ubrzanja se zamutavi 2-3 puta)

Dal je dizna neispravna - neverujem da bi radio sa 3 dizne a da na kompu vodi da rade 4.
Da mi trebaju brze- rekao si da ce raditi i sa ovima.
Da su izmesane- nisu.
Pritisak od 1b- nece da radi.

A sta napise ima cak i posebna slika

I odmah da predupredim sve loše komentare, bilo ko kome je stvarno trebalo i pitao je, rekao sam sve što znam jer je i meni neko nekad jednom rekao kad mi je trebalo, to je moj stav

Znaci meni netreba pomoci?

Creva su 20cm, i to pise gore

[zoranbg]

Treba jos neka slika?

treba ti pomoć ,ali nije uredu da tapkaš nogom .
očigledno nisi imao sreće ,pa si sa prvom ugradnjom sekventa upao u ne tipičan problem ,ili bar problem koji se ne dešava često.
majstor bi sad verovatno ušao u fazu,gde bi sebi olakšao muke,tako što bi zamenio neki deo na koji sumnja ili tako već nešto.ti nemaš tu mogućnost jer imaš od svakog dela po jedan.
ljudi su ti pomogli koliko su mogli ,želeli . imali vremena.komentarisanje toga je ne korektno,jer niko nije dužan da pomaže.
ima još jedan problem , ti kada i radi zadovoljavajuće nisi siguran da je to dobro . treba neko da ti aminuje da je to perfektno.ako nemaš poverenje u sebe , moraćeš na kraju kod nekog majstora ,inače ćeš uvek da sumnjaš da to može mnogo bolje.

U svakom slučaju idemo dalje , neko će se javiti sa nekim savetom ili idejom ,ili neće .
nisam majstor nemam iskustva sa sekvent uredjajima,ali evo neki link naprimer http://www.omegaowners.com/forum/YaB...m=1270555088/0

a i @Dora ti je dao još neke smernice , da skratiš creva do dizni,tako što ćeš ih montirati odozdole ,možda to pomogne a možda ne.