Opel zafira 1.6 16v z16xe motor 2002.god Stag 4 plus

[toda81]

Pozdrav svim forumasima!
Imam zafiru 1.6 16v motor z16xe 2002.god sa ugradjenim stag 400 plus. Prvi problem je bio vezan za benzin jer je auto odjednom poceo bas puno da trokira kada je na benzinu, a to se menifestovalo nemirnim radom na leru i auto u voznji samo na benzin nije hteo davuce uopste i uzasno je trokirao. Kada ga prebacim na plin onda je primao gas kakontreba i vukao kako treba, mada se na plinu vec par meseci desava da pocne da pisti i da odjednom u voznji orebaci na benzin kada malo jace dodam gas, a znam da mi je rezervorar za plin pun. Kada se to desi ja samo ponovo pritisnem dugme i prebacim ga na plin i onda nastavi normalno da radi na plinu.

Kao sto sam vec napisao, u pocetku je problem bio vezan za rad na benzinu jer je auto trokirao i nije htso da vuce kada je na benzinu tako da sam uvek cekao na leru da prebaci na plin pa tek onda pocnem da vozim auto. Na dijagnostici mi je izbacivao gresku P0300. Kupio sam nove beru svecice i novu bobinu i to nije pomoglo. Cistio sam dizne u ultrazvucnoj kadi, mada ni to nije pomoglo. Izmedju ostalog juce mi je mjstor radio veliki servis i zamenio je set zupcastog kaisa, pk kais, vodenu pumpu, filter vazduga, filer benzina.

Problem sto nije hteo da vuce na benzin je jedva resio jer je video da se neka zica koja ide od bombine kao plinskom sistemu odletovala pa je zalemio i od tog trenutka auto na benzinu radi kao zver, a na plinu se trese i nece da primi gas.

Zaboravih da napomenem da sam pre 2 nedelje menjao oba filtera za plin.


Na odb-u izbacuje sledece:
Fault log report generated by Torque for Android
=================================================

Vehicle VIN:
Vehicle Manufacturer:
Vehicle Calibration ID:

Current Fault Log
------------------
ECU reports no current faults

Pending Fault Log
------------------
ECU reports no pending faults

Historic Fault Log
------------------
ECU reports no historic faults
Other discovered fault codes
(possibly pending, current or manufacturer specific)
----------------------------------------------------
P0170: Fuel Trim (Bank 1)
P0202: Injector Circuit - Cylinder 2
P0300: Random/Multiple Cylinder Misfire Detected
P0400: Exhaust Gas Recirculation Flow

End of report.


Послато са SM-N920C уз помоћ Тапатока

[toda81]

Danas sam preuzeo auto od majstora.
Na benzinu odlicno vuce, ali mu nenormalno mnogo vremena treba da prebaci na plin (tako je ocigledno podesen.Majstor za plin je cini mi se rekao da je podigao temperaturu prebacivanja na 35 stepeni. ), a kada je prebacio na plin poceo je da trza i da se trese mozda oko 30 sekundi i onda je poceo normalno da radi. Do kuce sam vozio na plin, tj nekih 60km i skroz normalno vuce i na plin.
Da li mozda imate neku ideju sta mi pravi problem sa voznjom na plin?

Sutra ujutru idem na posao pa cu vam napisati kako se ponasao.

Posto znam da mu bas mngo vremena treba da prebaci sa benzina na plin, ja uvek ostavim auto da odradi u mestu skoro 10 min dok ne prebaci na plin jer ako krenem u roku od minut-dva od paljenja treba mu sigurno nekih 15km, a mozda i vise da bi prebacio na plin i to na plin prebaci tek kada stanem i ugasim auto, zatim ga ponovo upalim i sacekam mozda 30-ak sekundi i onda prebaci na plin u tom slucaju.

[Dora]

15 Km je mnogo čak i da je stavio na 50 stepeni da prebacuje.. Ili nije dobar senzor ili nema grejanja isparivača...

[toda81]

Hvala na odgovoru.
Da li se uzrok tog problema moze videti prilikom kacenja auta na plinsku dijagnostiku?
Ja sam o tome pricao majtoru i on mi je jednom spustio temperaturu, a drugi put je podigao kada sam imao problem kada se auto gasio prilikom prebacivanja sa benzina na plin na leru kad je, dok se u voznji prilikom prebacivanja tada nije gasio. Njegovo resenje je bilo da podigne temperaturu na 35 stepeni.

Послато са SM-N920C уз помоћ Тапатока

[Dora]

Uredjaj koji ja ugradjujem je fabrički namešten na 30 stepeni, ja svaki stavim na 40 stepeni. 30, 40 ili 50 stepeni ne utiče na rad auta na gas, može da štucne kad prebaci ali posle mora da radi ok.. Rekao bih da tu mnogo šta nije podešeno ili napravljeno dobro....
Kad krene da te zeza na benzinu samo vozi dan bez prebacivanja na gas pa vidi da li se popravilo..

[toda81]

Vazi, videcu kako ce se narednih dana ponasati pa cu napisati ovde

Послато са SM-N920C уз помоћ Тапатока

[toda81]

Samo da vam javim da mi auto sada skorz normalno radi i na plinu, tj ne trese se i ne trokira uopste, ali mi se samo jednom desilo da u sred voznje prebaci na benzin i ja sam ga rucno prebacio ponovo na plin i nastavio je da radi normalno.

Isparivac je Tomasetto A0115310, a dizne ne znam koje su jer taj podatak nisam video nigde u dokumentaciji. Sada cu ih slikati i okacicu sliku

[toda81]

Samo da vam kazem da sam mozda dosaondo nekog zakljucka kada auto trokira na plinu. Kada je pun rezervoar sasvim normalno prebaci na plin i odmah normalno idea kada ostane otprilike ispod 10l plina a mozda i manje pocne da se gusi prilikom lrebacivanja na plin i malo zatrokira dok se ne krene i posle ide normalno.
Sada mi je pun rezervoar tako da cu sutra ujutru testirati kako se ponasa, a onda cu ponovo da sacekam da ostane malo plina da vidim da li sam u pravu kada je ova moja pretpostavka u pitanju.

Послато са SM-N920C уз помоћ Тапатока

[hirurg83]

Nema to veze sa punom i praznom bocom.

Послато са HTC One M9 уз помоћ Тапатока

[Dora]

Ima veze, ako ne valja ventil baš se tako ponaša auto. Nema dovoljnu količinu kad je praznija boca.

[speedplus]

Nego,čitam u naslovu ove teme, radi se o uređaju Stag 400 plus ???

[hirurg83]

Da

Послато са HTC One M9 уз помоћ Тапатока

[speedplus]

Stag 400 je za direktno ubrizgavanje

[toda81]

Aha, znaci znaci ventil je u pitanju. Videcu sa majstorom da ga zamenim ako budem odlucio da zadrzim auto za sebe jer sam u velikoj dilemi da li da ga prodam bez obzira sto sam pre par dana uradio veliki servis, zamenio diskove i sajlu za rucnu... Razmisljao sam o nekom dizelu slicne velicine kaonsto je zafira, ali su trenutne mogcnosti male na zalost.
Da li je normalno sto je taj ventil prestao da radi kako treba zbog ovih 100.000 km kolikonsam prosao ili je nesto drugo uzrok tome.
Послато са SM-N920C уз помоћ Тапатока

[Dora]

Nisam rekao da je ventil pokvaren, rekao sam da se može tako ponašati ako je pokvaren a može biti i što šta drugo...