STAG ubrizgavanje gasa

[Dora]

pa prosto je ako znas sta da gledas na dijagramima a komplikovano ako lutas u mraku, kao i sa svime.
taj oscilogram sve objasnjava i sve potrebne info otrkiva.
verovatno je bilo komplikovano setiti se da ga treba snimiti, kao i svaki pocetak - od izvor vise putica a samo jedan je pravi/
nema razloga da se jedis, dijagnostika ima svoja pravila koja kada se naviknes da primenjujes otkrivaju se mnoge tajne.
kada se ima dokumentacije sve ide brze naravno.

prihvatam, bio bi prvi put da neki elektronski uredjaj ne mogu da nateram da radi i da ga nastelbam bas kako hocu.
i gadnije zagonetke su resavane i resene do sada sa raznom cudnovatom elektronskom opremom, zato mogu da budem samouveren da svaki problem moze da se resi uspesno

Brate Brick, osciloskop je upotrebljen odmah jer ipak imamo nekog iskustva a i problem je shva?en odmah i pretresen sa više strana od isto tako poznavaoca elektronike ako ne i ivše od tebe jer su prakti?ari. Prema tome nemoj biti arogantan, nismo mi pali ju?e sa kruške nego prekju?e i nau?ili smo u medjuvremenu nešto.
To što mali perica zamišlja da je lektronika ?udo i da ako radi na stolu to ?e da radi i na terenu je tvoj problem a ne moj.
I uopšte nema smisla jer si u onoj tamo temi rekao da ne treba praviti ECU jer je kompleksan a sad tvrdiš da nije to tako baš a malo pre da Stag nema ECu i tako to, informiši se još malo...

[Dora]

[Nabavka+distribucija+ugradnja+odrzavanje= niza cena i prosperitet.

Naravno, bio sam popljuvan od strane nekolicine majstora sa ovog foruma i stavljen na crnu listu korisnika i nazvan podrivacem tema...
Znaci jedan dobronameran savet ili sugestija kako vec...

Hm.. Da, ta?no....

[sw.brick]

Prema tome nemoj biti arogantan,

nisam arogantan, a ?ini se iz ostatka poruke da si se ti nešto prepoznao kao uvredjen. zašto ?

samo kažem da od jednog problema koji je rešiv ne treba praviti svemirsko pitanje. sugerisano je u porukama da LPG ne može da radi uz Renix sistem i to kao definitivna tvrdnja bezh obrazloženja zašto.

a ako nema odgovora na zašto uvek zadržavam sebi pravo da sumnjam u navode.

što se ECU ti?e, naravno da je komplikovano napraviti od nule i pri tome ne poznavaju?i rad konkretnog motora.
to nema veze sa elektronikom, sama elektronika ECU ili bilo ?ega na autu je najprostiji deo rešenja problema.

ono što jeste problem jesu -podaci- kojima treba nahraniti ECU.
ja sam to i napisao a o?ekivao sam da bar ti ne?eš izigravati kao neobaveštenog.

Stag, kao i ostali sli?ni za LPG nema pravi ECU, nema algoritam upravljanja paljenjem, turbinom, nema merenje protoka vazduha, nema knock kontrolu, nema upravljanja radom ispariva?a kao doturom goriva, nema xxx funkcija.

jedan malo bolji elektronski programabilni prevodilac
uz to nije samostalan u radu bez originalnog benzinskog ECU koji upravlja i dalje svim procesima rada motora.

svaka prepravka elektro sistema auta u šta spada i strategija upravljanja procesom sagorevanja elektronskim putem je kompleksan posao i zahteva više elektronsko elektri?nih kompjuterskih znanja i veština nego ?isto (auto)mehani?arskih veština.

a ugradnja LPGa nije ništa drugo do prepravka elektronskog upravljanja sagorevanjem sa svim svojim o?iglednim i manje o?iglednim zamkama.

iz oscilograma koji je kažeš odmah napravljen je o?igledno šta rade benzinske brizgaljke u vremenu.
to što sam naveo, RC element, nije nikakva posebna mudrost i nije nikakva arogancija pominjanje jednostavnog rešenja za dati problem.

možda treba sakriti jednostavno i pri?ati o svemirskom ultra komplikovanom rešenju da bi zvu?alo "ozbiljnije" za lai?ke uši. nema razloga, tu smo na forumu da se pomažemo upravo razmenom informacija kao najve?im blagom.

ako misliš i znaš da sam naveo nešto konkretno pogrešno ispravi šta je neta?no od informacija i daj ta?nu informaciju.

malo je glupo pri?ati Renix nije ni zašta, neupotrebljiv, ovakav ili onakav usled nedovoljnih ukupnih informacija.
znam da se do informacija teže dolazi, to samo motiviše da se više truda uloži da se dodje do njih.

poenta je da tvrdnja da nešto ne valja mora da ima i obrazloženje da bi bila ozbiljno shva?ena.
ako je arogancija da ne verujem u pri?e u nerešive probleme, jeste u pravu si arogantan sam i ponosan sam time da ne nasedam na takve pri?e, pogotovu ako se navode u paušalnoj formi bez ?injenica.


xx puta sam u praksi nailazio na nekakve nerešive probleme, i xx puta sam ih rešio, i još se nije dogodio slu?aj da neko par?e elektronike nije moglo da se postavi na noge i pusti u život.
nedavno sam imao takav slu?aj, navodno je ceo BGD iz IT oblasti pokušavao da pusti jedan par uredjaja da komunicira medjusobno i navodno je nemogu?e.
posle 3 meseca sam ipak dobio uredjaj na testiranje, i naravno da problem ne postoji odnosno davno je rešen samo treba ?itati uputstva i sitna slovca.
rešio sam i taj slu?aj "nemogu?e" navodno. jeste da mi je trebalo 3 dana mozganja i proba ali rešeno je.
verujem da je i to oko Renixa bilo naporno razumeti a posle je rešenje kada se ta?no zna tok dogadjaja najmanji problem.

u tom smislu shvati moj komentar, Renix dodatni izazov za upošljavanje mozga van dosadne svakodnevice.
i naravno podrška i tebi i svakome ko se uhvati da rešava pitanja na malo višem nivou od proseka.

prosek ne vodi napretku, sumnja pokre?e na nove vidike

[Dora]

Hm... Da, ta?no....

[BOOST]

ovcica

[Dora]

[galileo5]

Aj da jednom stavimo tacku na Renix.

Problem kod Renixa nije Renix vec auto koji ga nosi, u ovom slucaju Espace v6 -" krntija ". Razumem i Doru, a razumem i Brick-a i jedan i drugi su se nasli u nekoj cudnoj prici i agoniji, Dora zbor one krntije koja radi par dana pa stane, a Brick mozguje kako resiti kalkulaciju impulsa i prevesti u korisni oblik.

Ni jedan ni drugi nemaju potrebe za nervozom jer je resenje vec pronadjeno i ne zahteva nista osim obicnog Renix emulatora i ECU-a sa Renix firmware-om.

Politika firme AC je takva da ne daje firmware kao upgrade postojeceg vec prodaje vec programiran ECU (u sustini je ta politika smrdljiva, ali sta je tu je).


Sve u svemu taj ECU je potpuno isti kao i svi ostali samo je firmware pisan da radi ono sto je Brick hteo raditi externo.
Potreba za renix emulatorom nastaje iz tog razloga sto je otpor emulatora u Stag 300 ECU oko 15ohm a na brizgaljkama je 2.5 oma, usled ove razlike benzinski ECU pocinje smanjenja broja oscilirajucih impulsa u jednom ciklusu do broja 1, sto uzrokuje mali zbir u vremenu otvaranja plinskih dizni., (e sad sam ga objasnio, je** sam mu kevu, al nema veze)

I jos jedna bitna stvar,

Pre par dana sam dao mozda isuvise kritican odgovor poruci koju je postavio IvanT koje nazajost vise nema, pa mu se sada javno izvinjavam ako sam preterao, ali samo ako sam preterao jer mislim da nisam i zeleo bih da i on mene razume ponekad i razmisli pre nego okarakterise moje ponasanje.

[sw.brick]

pa eto samo treba imati informaciju da se naruci potreban uredjaj, vec je sve, kao po pravilu, negde neko resio i problem efikasno resen.
i Renix savladan
ima li neki podsistem koji je jos "mutan", treba neko mozganje na terenu ?

[Gumetina]

ima nas sto mozgamo na terenu =]

jedino ne znamo sta cemo sa onim cudnim shemama

[uglavnom.bezopasni]

Staviš dva IRFZ 48 i rešen problem

[Gumetina]

a sta ce ti RFZ-ovi da rade ?

[uglavnom.bezopasni]

Da smanje troškove...

[Gumetina]

u vezi sa.... ?

[Dora]

pa eto samo treba imati informaciju da se naruci potreban uredjaj, vec je sve, kao po pravilu, negde neko resio i problem efikasno resen.
i Renix savladan
ima li neki podsistem koji je jos "mutan", treba neko mozganje na terenu ?

Jesi ti svaki dan takav ili samo kad se o?ešljaš u levo?

[206]

Samo kad mu pobegne struja u vodu i pomesa ulje i kompresiju