Turbo motori i gas

[itza]

..

oprostite shto vadim temu iz bunara ... imam par pitanja

kupio sam saaba 9000 2.0 turbo `87 ... ne znam koliko KW nadam se da tje mi dora oprostit` ..

elem .. treba mi za taxi i valjalo bi da mu stavim plin ..

problem je u tome shto je turbina skinuta i nije vratjena nego smo to prebudzhili josh pre 6 meseci da radi bez iste ...

koji uredjaj da stavim ..
u stvari vishe me zanima koja je cena tog sekvencijalnog tachno( da li je to ona cifra od 350 ili je to 550 ili josh grdje ? ) i gde mogu da nadjem ivana i doteram auto da se to ugradi ... jer u svakom sluchaju planiram da mu vratim turbinu ali tje do tada da prodje verovatno podosta vremena vozhnje na taxiju ..
problem mi je i cena trenutno jer ni auto nisam otplatio a kamoli ostalo nebitno u ovoj prichi ... ali u svakom sluchaju radije bih da platim prvo na mostu nego i kasnije na tjupriji ...

dakle promenim kablove , filtere, svetjice ochistim injektore i shta dalje ...
svi saveti dobrodoshli

[Saabo]

Grdje, grdje...

[itza]

nemoj me plashiti sad sa tim .. gledao sam na dorinom sajtu cenovnik .. i pishe za motore sa injektorima 350 .. plush josh par gluposti po 30 , 50 jura .. nadam se samo da mi ne treba sonda za lambda kontrolu :s koja je 100 jevrejskih para )
ili sam ja u zabludi da taj motor nije multipoint ?

[Dora]

Ako nećeš vraćati turbinu onda si dobro video, ako ćeš vraćati onda te dobro plaše

[itza]

pa vratjatju je sigurno ali ne odmah jer sam sada u dugovima do gushe .. pa kad to otplatim sve onda turbina ide na mesto ... mozhda i neka malo bolja od fabrichke ili shta vetj ... ali to ko zna kada tje biti

znachi sad stavim obichan a posle menjam sve ...

ali ja na sajtu nisam video nishta skuplje od ovoga i ne spomine se taj sekvencijalni sistem ..
a neshto se ne setjam da ovaj moj saab ima plastichnu usisnu pa da je to ona cifra od 1300 .... ili je to u stvari cifra za sekvencijalni sistem koji je u sluchaju plastichne grane obavezan zbog detonacija .. pa mu dodje na isto ?

[Dora]

Sekvncijaln i ono za plastiku ti je isto a to važi i za turbo, cena je ispod 1000 a posle možeš ostaviti zadnji deo a prednji menjati.
Nesrazmera je u ceni prednji i zadnji ali opet, ne baca se baš sve

[itza]

prednji zadnji je pretpostavljam od i do isparivacha ili kako vetj zovu onaj deo gde se greje plin sa vodom iz motora ...

bitno mi je da ja sad bez turbine mogu da se provuchem sa ovim obichnim mixerom (za 400 jevrejskih) a da ne brinem za posledice i posle znachi kad vratim turbinu mora da se bushi usisna i da stavljam el.dizne ... i onda verovatno josh 400 kojih sada nemam ...

fala vi na pomotji

[*IvanT*]

Obican sistem ti je oko 350E, sa lambda kontrolom oko 500E, sekvencijalni od 950-1000E. Ako sada ugradis obican sistem, a kasnije se odlucis za sekvencijalni ostaje ti samo boca sa multiventilom ili oko 70E. Da ugradis sekvencijalni treba ti jos 880-930E i ostaje ti polovan uredjaj koji nece niko.

[TAZZ]

@ ICA...

Imam SAAB 9000 CSE sa BRC lambda kontrolom... Video Ga IvanT...

Ne treba ti SEKVEKT... kako rekoshe neki malo vishe uputjeni od mene u SAAB-a... kazu pravi neke probleme sa COMPOM...
Mozda i lupam ali...

Moze se tu ugraditi i Lambda control...

Moze i na SLAVINU...( Nemam pojma kako se to zove...)

Mozesh kod Srkija da ugradish... ako hotjesh... Dechklo stoji iza sveka shto uradi...
Pritom SERVISIRA SAAB-ove....
ako hotjesh Telefon... Cimni me na PM...

SAMO DA SE ZNA NIJE REKLAMA...
Ako neko misli drugachije... EDIT....
PEACE!!!

PS
A gdi si u Paviljonima..???
Poshto sam i ja u ISTIM......
Gdi se moze videti SAAB...????
PEACE!!!

[itza]

pa to me i plashi najvishe .. shto znam da posle taj sistem niko netje jer em je polovan em nije kompletan nego kod mene ostala boca i ventil ..
a sada imam 400 da nategnem za to i nishta nisam uradio ...
isplativije mi je da vozim na benzin dok ne skupim tih 900 za normalan uredjaj ... mozhda je to i bolje nego da sad stavim shta bilo ....
vidim ja turbina na teximetar tje da padne

ps ivanu hvala za cene ..

(u paviljonima kod tunela)

[*IvanT*]

@ ICA...

Imam SAAB 9000 CSE sa BRC lambda kontrolom... Video Ga IvanT...

Ne treba ti SEKVEKT... kako rekoshe neki malo vishe uputjeni od mene u SAAB-a... kazu pravi neke probleme sa COMPOM...
Mozda i lupam ali...

Moze se tu ugraditi i Lambda control...

Moze i na SLAVINU...( Nemam pojma kako se to zove...)

Tazzboy, jedna je stvar sta moze, a druga sta treba.Nemoj da me pogresno razumes, ali znam i ja vrlo dobro kako sta moze da radi. Moze i ovo da radi:




Samo je pitanje, koliko dugo ce da radi? Ako kupis TURBO automobil, a vozis ga strahom da svakog trenutka mozes da skupljas delove ICa i Turba po asfaltu, cemu sve to? Tacno je, zar ne?

[itza]

bash tako
kako ide ona izreka
"... nisam ja dovoljno bogat da kupujem jeftine stvari ... "

[TAZZ]

@ IvanT.....

Daleko od toga....
Slazem se sa tobom...
Ali.....

Ni u jednom momentu se ne plashim za AUTO....

i Stiskao sam ga bogami i do 5800 rpm....

nije bilo nishta.....

Nekazem da mozda netje.....

Ali......
Kazem da moze i LAMBDA CONTROL da radi extra korektno....
Iz iskustva pricham....

eto toliko....

@ICA

Pa da video sam TOG FITJU... FIKUSA tu negde.....
Ja sam kod AMS-a....
Pozdrav...

[*IvanT*]

i Stiskao sam ga bogami i do 5800 rpm....

Vozi ga na 1200 rpm u petoj, pa onda "nabodi" pun gas.


Mislim nemoj ovo da uradis, bice nam svima zao.

[TAZZ]

Pa to ne radim ni na BENZINU....
CHEMU TO?????

Ako mi treba ubrzanje...
1200 rpm je oko... 60km/h....u petoj....
to nije za 5-tu vetj za tretju....

toliko....
5-ta brzina na oko 80-90.....

PS

CANON 520 je OK aparat.... za nekih 170-180 evr...
ALI.....
EOS 5 D od nekih 2500-3000 evr je prava stvar...
Toliko.....

Nemojte me pogreshno razumeti.....
Ako tje SAAB da bude na TAXIJU.... LAMBDA CONTROL... ZAVRSHAVA POSAO... I VISHE OD TOGA.... Moze da se i potrka....

Znam da si Ti Ivane extra dechko i samo HVALE ZA TEBE....
Na kraju ...Pa doshao sam do Tebe da mi pogledash AUTO i PLIN....


PEACE