Ugradnja sequent-a u V12

[Dora]

Lamda na leru trčkara od 0.22 do 0.90 ali najčešće je stabilno 0.45.

Kod lambda sonde ne postoji "stabilan" signal. Stabilan signal znači da neko laže (emulator ili merite sondu posle kata) ili je crkla sonda. Oscilacije su non stop sem na kočenju motorom kad je signal dole jer nema goriva uopšte.

[bmw735i]

dobro sa da mi je jasno, nešto sam se prebacio.
nevezano, koliko kW ima po jednim cilindru taj motor ?

Originalno 220kW /12=18.333333
Chipovi od 850 CSI oko 245kW ali ih ne mislim koristiti na njemu, zadnji su me put koštali mjenjača.
@ Dora
Signal je sa prednje sonde direktno uzet i skače gore dole ali se zna stabilizirati na 0.45 ili 0.50 na par sekundi.

[bmw735i]

Btw u mene je Euro 2 norma nema zadnje sonde a nisam mu stavljao emulator. Sonde su nove od Alpina V8 BMW stavljene 500 km prije ugradnje plina. Užasno su brze sudeći po kolegi koji ih je ispitivao na autu.

[Dora]

Koje su boje žica na sondama i koliko ih ima, žica. Ne bi trebal oda se dešava zastoj pogotovo ne na toj voltaži, to je idealna smeša kojoj se teži. Kao i sve što je idealno, teško je za ostvariti.
Jedino ako je povezano sa radom celog ili "pola" motora.

[bmw735i]

4 žice 2 bjele 1 siva i 1 crna. 2 sonde idu na 2 motronica lijevi i desni.

[bmw735i]

Stigle su mi nove dizne od 1.6mm stavio sam ih bez bušenja i sad software javlja da su premale. Koji je najprecizniji način da ih izbušim na 1.8mm dali vertikalnom bušilicom sa burgijom 1.8 ili nečim drugim jer su mi rekli da burgija zna napraviti veću rupu a 1.7 nema kupiti.

[Dora]

Ako imaš stonu bušilicu onda sa njom i neće biti problema. Bitno je da ne pritiskaš jako i da sve budu jednake a to postižeš ako bušiš sve na isti način, pritisak.
0.2 desete neće ništa značajno promeniti.

[bmw735i]

Tako sam i uradio. Prva me oznojila a onda je išlo.
Kod kolege našao malu stolnu bušilicu ubacio u gedoru pošto stege nije bilo na njoj i polako. Prva je zezala druga lakše a 12-ta ko iz topa.
Stavio dizne pokrenuo kalibraciju i prođe ko iz topa. Sve gotovo bilo za 45 minuta. Od parkiranja u njegovo dvorište do završetka kalibracije.

[bmw735i]

Hvala Ivane i Doro na svim informacijama koje sam dobio od vas.
Bile su bezrezervne i poštene.
Sad mi slijedi eksperimentiranje sa 4 kanalnim Stag 300 na mojoj instalaciji. Ali to će pričekati bolje dane, godišnji i malo više vremena za mog ljubimca.

[*IvanT*]

Forum tome i služi. Svako ko je na normalan način tražio pomoć, dobio je i uvek će i dobiti.

[bmw735i]

E sad jedno pitanjce vezano za kapacitet rezervoara plina. Moj trenutni rezervoar je 80l tj 65l efektivno. Stavio bih najveći mogući reervoar u rez gumu i spojio obadva. E sad može li se izvesti tako da ovaj cilindrični po potrebi vadim iz gepeka.

[Dren]

Vjerovatno se sve moze napraviti, ali mi to tvoje zvuci kao plan gdje ce pita biti definitivno skuplja od tepsije... Vjerovatno prevelika muka, da bi se isplatilo...

[bmw735i]

Ovdje je cijena plina 1.15 do 1.25 i loš je. U Metkoviću - Hrvatskoj je 0.83 ili 3.35kn. to je 32KM razlike na 100 litara u najboljem slučaju. Ja zimi trošim i 120 litara sedmično pa skontaj za koliko mi se dodatni rezervoar isplati.

[Plinadzija]

Reci mi gde si skinuo shemu za interfejs?

[bmw735i]

Imaš na skoro svakom forumu o plinu pa tako i ovom. Samo potraži. Sory neznam gdje mi je slika da ti je zaliijepim ako nađem stavit ću na ovaj post.