Tweet
Ladislave,
Sve je veoma diskutabilno u svakom pogledu.
Prvo, pod "obicna voznja" se podrazumeva kombinovana voznja grad i regionalni putevi.
Drugo, sta to znaci 4. brzina 60-80km/h. Ovde bi te kamioni pregazili i na kruznom putu akamoli na autoputu (na kruznom putu je ogranicenje 100) ako bi tako kilavio. Nema Boga, ili vozi ili se skloni. Razumeo sam ja tebe odlicno sta si hteo i potpuno si u pravu za prilike tamo gde zivis ali se testovi rade svuda u svetu a ljudi citaju iste sa interneta i eto ti automatski ogromne greske. Ispada da neko laze a nije tacno nego nije precizno receno sta je sta. Lada Niva je tenk i nije ni za brzu voznju ni za ravan put. To ti je isto kao sto prolaze vlasnici Toyote Landcruiser na autoputu kad voze "normalnom" brzinom za autoput. Ne daj Boze to "uzivanje" nikome. Ljudi cesto malo znaju i povode se modom a posle se kaju. Drugim recima ne znaju sta hoce i zasto to hoce. Treba biti dobro determinisan i obavesten pre nego sto padne odluka da se kupi terensko vozilo ili SUV ili slicni derivati i po pitanju potrosnje i po pitanju udobnosti jer kvazi niko ne vozi pravu terensku voznju osim ako vozilo nije zaista za profesionalnu primenu i koristi se po losim putevima svakodnevno. Tih tvojih 60-80 se vozi i po rupama i na mestima gde je malo bolji valjani put bez asfalta. Najzanimljivija je razlika sto u profesionalnoj upotrebi najcesce gorivo placa firma a kod zezanja ide iz privatnog dzepa. Kurcenje kosta i para i komfora.
Sve je veoma diskutabilno u svakom pogledu.
Prvo, pod "obicna voznja" se podrazumeva kombinovana voznja grad i regionalni putevi.
Drugo, sta to znaci 4. brzina 60-80km/h. Ovde bi te kamioni pregazili i na kruznom putu akamoli na autoputu (na kruznom putu je ogranicenje 100) ako bi tako kilavio. Nema Boga, ili vozi ili se skloni. Razumeo sam ja tebe odlicno sta si hteo i potpuno si u pravu za prilike tamo gde zivis ali se testovi rade svuda u svetu a ljudi citaju iste sa interneta i eto ti automatski ogromne greske. Ispada da neko laze a nije tacno nego nije precizno receno sta je sta. Lada Niva je tenk i nije ni za brzu voznju ni za ravan put. To ti je isto kao sto prolaze vlasnici Toyote Landcruiser na autoputu kad voze "normalnom" brzinom za autoput. Ne daj Boze to "uzivanje" nikome. Ljudi cesto malo znaju i povode se modom a posle se kaju. Drugim recima ne znaju sta hoce i zasto to hoce. Treba biti dobro determinisan i obavesten pre nego sto padne odluka da se kupi terensko vozilo ili SUV ili slicni derivati i po pitanju potrosnje i po pitanju udobnosti jer kvazi niko ne vozi pravu terensku voznju osim ako vozilo nije zaista za profesionalnu primenu i koristi se po losim putevima svakodnevno. Tih tvojih 60-80 se vozi i po rupama i na mestima gde je malo bolji valjani put bez asfalta. Najzanimljivija je razlika sto u profesionalnoj upotrebi najcesce gorivo placa firma a kod zezanja ide iz privatnog dzepa. Kurcenje kosta i para i komfora.
).
).
)
Lada mora da trosi i to je. Za nju nista nije dobro. Ni ravno, ni brzo, ni u gradu. To je ipak specijalno vozilo ma sta izgledalo na prvi pogled. Mogu ti reci da se ovde vozi terenac (pravi terenac) obicno samo iz tacno odredjene namere. Voze ih geometri (ovde su iskljucivo privatni sa licencom), onda pijacari koji vuku one svoje dzinovske prikolice za sta je ipak potrebna snaga i tezina a kamion je ipak nezgodan i preveliki. Onda za vucu vecih camaca, jahti tezih prikolica itd. Ove nove sminkerske terence voze iz zezanja. To je nesto drugo. I oni su brate teski i trose dosta. Pa mora, nema druge iako imaju ekstra savremene motore.
. A postavio sam pitanje o polozaju sonde jer sam to video na grani... Ko zna sta sam ja video... 
. Ili je ona losa (Cosmos sprej, navodno za temperature do 700 stepeni) ili sam ja lose pripremio cevi, ali cetkao sam ih, smirglao jedno pola sata i oprao razredjivacem...
Comment