detonacije iz auspuha! Kako ih se rjesit?

[Delija]

Re: detonacije iz auspuha! Kako ih se rjesit?

Zahvaljujem se i ovim putem Dori!

Danas cu posle posla da testiram...

[wignja]

Re: detonacije iz auspuha! Kako ih se rjesit?

Za isparivach sam rekao jer ugradjuju slabiji, stavlja se po snazi motora, drugachije napajnje ima automobil sa 4-cilinda tu moze da bude napajanje gasom i preko prstena na usisnog grani, za petaka ili sestaka busi se usisna grana!!! Pre negoli uputis komentar proveri.

[Dora]

Re: detonacije iz auspuha! Kako ih se rjesit?

Ajde E fala, nek si mi reko

I dalje važi, sad već moram reći ne lupetaj kad ne znaš, ćuti, čitaj, uči se, i nemoj učiti tatu kako se deca prave.

[b_samardzic]

Re: detonacije iz auspuha! Kako ih se rjesit?

@wignja:
Moj drugar ima audija petaka sa ka glavom. Gde da izbusi glavu i moze li sam da ugradi gas?
Zasto ne moze sa prstenom?

[Dora]

Re: detonacije iz auspuha! Kako ih se rjesit?

Nećemo ići dalje, bilo je jednostavnije da obrišem ali je mnogo njih već pročitalo pa bi ostalo da postoje isparivači po broju cilindara ili tek ovo, neki se buše neki ne... Zato nije obrisano.. bar za sada...

[Keketarac]

Re: detonacije iz auspuha! Kako ih se rjesit?

Neko me zaheb'o, na 4 cilindra umesto prstena mi busio usisnu granu

[ragazzoni]

Re: detonacije iz auspuha! Kako ih se rjesit?

Što se tiče detonacija iz auspuha, one su uvek odraz nesagorelih, eksplozivnih gasova koji nisu DOGORELI u motoru već proces ekspanzije nastavljaju i dalje u izduvnom sistemu. Ovde ću obrazložiti motore koji su ok. stanja bez kvarova koji bi mogli isto izazvati. Postoje neki automobili koji skidanjem auspuha gotovo uvek neku malu količinu gasova detoniraju van motora, ali dobrim izduvom fabrikanti to uspevaju da svedu na nulu. Novi motori između ostalog imaju uvek dva skoka varnice, jedan pri paljenju smeše, drugi pri taktu izduvavanja-zatu su svećice kod novih motora duplo opterećene, plus što rade u izuzetno siromašnoj i toplijoj smeši. Posledica pucanja na gas su svakako zaostali nesagoreli delovi LPG.a, koji se mogu eliminisati revizijom izduva, ili korišćenjem boljih mešača za gas. Svašta sam viđao od ubušenih creva za usis, pa do ručnih mešača. Treba pokušati sa DRAKČETOVIM mešačima ako znate o čemu pričam.Na takvima rade motori, ali smeša nije homogena pa uvek je negde bogatija i kao takva nestigne u potpunosti da sagori. Što se tiče gašenja motora pri većim brzinama kod venturi sistema, taj problem je gotovo redovna pojava, koja se provuče i ozbiljnim serviserima. Problem je stvaranje pritiska u usisu filtera, koji je izazvan direktnim udarom vetra. Mora se zaštititi taj ulaz jer tako stvoren pritisak u usisu isparivač vidi kao povećanje pritiska i reaguje zatvaranjem dotoka gasa. On neprepoznaje da li je to od gasa ili vazduha pritisak. Vidim da su ljudi i pre mene o ovom pisali i da su imali sličnih iskustava.

[VVLAJKO]

Re: detonacije iz auspuha! Kako ih se rjesit?

Ja vozim mitsubishi galant-a 2.5 v6 i lanciju lybru 2.0 5 cyl.(namontirana metalna grana) sa ,,prstenovima" na usisu i nesto nisam primetio da mi vozila ne rade,naprotiv ne gasim ih!

[*IvanT*]

Re: detonacije iz auspuha! Kako ih se rjesit?

Nema više šta pametno da se kaže?

Dosta je za ovu temu...katanac.