Tweet
Nasao sa jedne 6.5x16 et 46 dobre su i jeftine samo neznam koji je et fabricki na hondama CIVIC, a felne su bez guma pa me mrzi da ih montiram po ovakvom vremenu
-
-
Pretpostavljam da je ono 80 mm u stvari 80%. Ja sam tražio gume sa 100% sa sve namerom ali su mi svi rekli da danas tih više nema. 100% je danas 80% to jest te su navišlje pa ide na manje.Originally posted by M-powerComment
-
ima! za kamione!
Injection is good,but I'd rather be blown!Comment
-
Ne to 80mm je visina gume kad gledas iz profila znaci onaj odnos navedeni pretvoren u mm. znaci pricamo koliko je strasno i kolika je preporucena visina za nase puteve.Originally posted by DoraTo date there has never been a faster car built for the public road and,
it has been suggested, there never will be. McLaren F1.Comment
-
E... kakve suOriginally posted by SALETo date there has never been a faster car built for the public road and,
it has been suggested, there never will be. McLaren F1.Comment
-
Originally posted by SALE
...mnogo uvuceno...
...pa koji ET ti je sad na felnama...ako ih uopste imas...
=>Sale u tvom slucaju 100%, po$to ne mozes da nadjes felneComment
-
Ma znam da je mnogo uvuceno nego nepise na celicnim koliki je et pa cu videti nasta lici kad namontiram. Nego sta mislite o povecanju precnika od 3% koliko utice na startnostComment
-
Zanemarljivo
To date there has never been a faster car built for the public road and,
it has been suggested, there never will be. McLaren F1.Comment
-
Sale zaboravi da imas brezone tako da ako zafali tu su distancijeri.
Malo smo u OFFU tako da otvori temu pa nek ovo premeste tamoTo date there has never been a faster car built for the public road and,
it has been suggested, there never will be. McLaren F1.Comment
-
Nismo bas u OFFu pricamo o startnosti i zanima me sta se vise gleda kod izbora sirine gume masa vozila ili snaga posto koliko sam video mnogi likovi sa Hondama od 200i+ks voze 195 50 15 i verovatno potpisuju vecinu staze.Comment
-
...ali voze pozadi vece tockove + nizak pritisak u gumama (napred) tako da se problem resava...
...kao sto rece M 3% neces ni osetiti...Comment
-
ne bih rekao, a slicno sam procitao i kao preporuke- nizak profil u procentima previse ukrucuje gumu sa tvrdim bokom a tvrda guma direktno povecava neprohodnost po snegu.nizak profil nema veze sa neprohodnosti po snegu, vec sirina i sara.
to je i lako proverljivo, jedna te ista guma se naduva na 3,5 bara umesto standardne vrednosti i odmah se osete promene u vidu losije trakcije na snegu. znaci pri istoj sirini i pri istoj sari.
dodatno retke su gume profila 50 ili manje a sirine 175-195 a sto je max podnosljiva sirina gume za auto do 1500kg neto mase.
veca sirina (povrsina dodira) gume automatski manji pritisak na podlogu.volvo
945 SE turbo lpg
344 GL lpgComment
-
za svakodnevnu upotrebu koristiti niskoprofilne gume serije 65 ili 60 a nikako nize sa kojima se svi problemi na klizavoj (kisa, sneg, lisce) podlozi proporcionalno povecavaju sto se stabilnosti/osetljivosti vozila na osobine puta tice.
Brick nemoj da me zasmejavas ko jos tera 60/65 profil ko hoce malo sporta, to su danas prva ugradnja kod vecine kola.
pa i napisao sam za SVAKODNEVNU upotrebu a upravo to misli kako i konstatujes i vecina fabrika za prvu ugradnju.
nisu inzenjeri bez veze odabrali bas te dimenzije guma, koje su optimalne.
a trkanje se obicno ne uzima kao voznja svaki dan
volvo
945 SE turbo lpg
344 GL lpgComment
-
Honda VTI ima u originalu 195/55/15 to je guma koja je tesko dobiljiva oz. skupa zato kod nas umalo svi idu na 195/50/15 najeftinija guma u razredu i super nadomestak za onu gore...
Ja imam na svoji 205/50/15 i na dragovima napumpanu na 1.3bar ili manje moze i na 1.0 tako da je savim spustim i ode sve u prazno ako ne idem sa sklopcom a avtomobil ima samo 190hp ... tako da se ne treba bojati ako ce da okrene gume ili ne...
LPComment
-
A sta se tice nisko prosjecnih guma to se pocinje od 45 i onda ide na dole, a ne 60 pa to ti je za traktore
LPComment
Comment