F1 2013

[Pro FX-Sniper]

Lotus možda menja ime u Renault?


Vlasnik tima Gerard Lopez nije isključio ovu mogućnost.



Prvi čovek Lotusa nada se da bi Renault mogao ponovo da uloži ili investira novac u tim iz Enstona, što bi dovelo do bolje tehničke saradnje.

"Verujem da se mi uklapamo u Renaultove planove. Oni žele da podrže dva tima a to bi smo bili Red Bull i mi. Nama je potrebna podrška od nekog proizvodjača automobila. To daje posebnu težinu na političkoj sceni kao i da poboljšava odnos izmedju novih sponzora i vlasnika akcija. Ne bih pravio nikakve probleme čak i da promenimo ime. Nije bitno da li ćemo se zvati Lotus, Genii, Renault ili nekako drugačije", kazao je Lopez.

[Pro FX-Sniper]

Ecclestone se nada kraju Vettelove ere


Prvi čovek Formule 1 nada se da bi sledeća godina mogla da prekine dominaciju Sebastiana Vettela i Red Bulla.



"Sledeće godine imaćemo potpuno nove bolide, nove motore i nova pravila. To će biti odlična šansa za Mercedes i Ferrari kako bi uhvatili Vettela i Red Bull", izjavio je Ecclestone.
Luis Hamilton je takodje komentarisao Vettelovu dominaciju i kazao da ne bi voleo da i on bude dominantan na ovaj nacin
Takodje i šef Mercedesa Toto Wolff, kazao je da je njegovom timu cilj da prestigu Red Bull u narednim godinama.

[Pro FX-Sniper]

Vodeci timovi protiv promene vozaca na prvim treninzima


Tokom vikenda u Singapuru dogovorene su odredjene promene pravila.



Naime, za vreme VN Singapura, dogovoreno je da prvi slobodan trening bude produžen na dva sata umesto dosadašnjih sat i po, gde je takodje dogovoreno da se dva vozača mogu naći u jednom bolidu. To dozvoljava mladim vozačima da iskoriste priliku na stazi, gde će timovi dobiti dodatan set pnumatika za ove prilike.

Šef Mercedesa je kazao da njegov tim neće koristiti ovo pravilo, nego će dodatno vreme koristiti Nico Rosberg i Lewis Hamilton.
"Mislim da ćemo mi ostati sa sadašnjim vozačima. Lepo je što ćemo imati dodatan set pneumatika, ali menjanje vozača u toku sesije nije laka stvar. Najverovatnije mi nećemo razmotriti ovo pravilo nego ćemo se držati standardne prakse. To je verovatno zanimljivo drugim timovima ali za nas ovo nema poente", kazao je Ross Brawn.
Sa druge strane Martin Whitmarsh ima drugačije mišljenje.
"Mislim da sa McLarenove perspektive to je dobra stvar. Teško je mladim vozačima da dodju do Formule 1 a ovo bi trebalo da im pomogne. Na taj način mladi vozači imaće priliku da testiraju novi bolid a timovi da prodaju prvi slobodan trening", dodao je Whitmarsh.

[Pro FX-Sniper]

Prost: Ferrari ce uspeti da spoji Alonsa i Raikkonena


Po njegovim rečima Ferrari će uspeti da natera da Alonso i Raikkonen rade perfektno.



Alan Prost je u svojoj karijeri bio u ovakvoj situaciji kada je 1988./1989. godine garažu McLarena delio sa Aytonom Sennom. Kao što većina javnosti zna ovo partnerstvo se nije završio slavno pa je Francuz napustio tim i otišao u Ferrari.

U periodu zajedniče saradnje, Prost i Senna su doneli dosta uspeha McLarenu, jer je tim za dve godine izgubio samo šest trka.
"Sledeća godina bi trebalo da nam sve kaže. Svi već misle na rivalstvo koje smo imali ja i Senna, koje je dobro funkcionisalo za tim. Ako pogledate način saradnje, Ferariju biće dosta teško, ali ima načina da se to izvede na pravi put. Mislim da je Ferrari u boljoj situaciji jer je Kimi sada drugačija osoba", kazao je Prost.

[Pro FX-Sniper]

Domenicali: Veoma je važno da osposobimo vazdušni tunel


Šef Ferrarija kazao je da je veoma važno da tim pravilno kalibriše vazdušni tunel.


Ferrari već par godina pokušava osposobi svoj vazdušni tunel, odnosno da ga pravilno kalibriše kako bi podaci bili verodostojini. Baš zbog toga tim zaostaje u svom razvoju za vodećim Red Bullom i zato koristi Toyotin tunel u Kelnu. Prema najnovijim informacijama Ferrarijev tunel trebalo bi da proradi u oktobru.

"To je veoma važno za nas. Već dve godine a možda čak i više mi se borimo sa ovim problemom. To vam je kao kada igrate košarku sa jednom rukom. Stalno naporno trenirate ali mnogo je bolje kada koristiti obe ruke u igri", izjavio je Domenicali.
Sebastian Vettel je pobedom na VN Sigapura povećao prednost u šampionatu na 60 bodova, što je nateralo italijanski tim da se okrene narednoj sezoni.
"Imamo malu grupu ljudi koja će raditi na završnim unapredjenjima na ovom bolidu. Ostali rade na projektu za narednu sezonu. Verujem da i ostali timovi rade slično kao i mi. Veoma je bitno da naredne sezone krenemo sa dobrim rezultatima jer biće izuzetno teško da nadoknadimo eventualni gubitak", dodao je šef tima.

[Pro FX-Sniper]

Raikkonen spreman za Koreju


Trener Kimija Raikkonena izjavio je da će Finac biti spreman za VN Koreje.



Vozač Lotusa povredio je ledjni mišić tokom vikenda u Singapuru, pa je tako trku vozio pod inekcijama i lekovima protiv bolova. Cela situacija je stvorila sumnju da li Raikkonen može biti spreman za vikend u Koreji, odnosno da li šampion iz 2007. mora da ide na operaciju.

Ipak, njegov trener Mark Arnall kazao je finskim novinama Turun Sanomat da će sve biti u redu.
"Kimi će biti potpuno spreman za sledeću trku u Koreji", izjavio je Arnall.

[Pro FX-Sniper]

Hulkenberg cilja na mesto u McLarenu


Pored Lotusa Nemac se bori i za mesto u McLarenu.


Ovo tvrdi nemački magazin Sport Bild, koji je takodje preneo informaciju da je moguće da se Hulkenberg vrati u Force Indiju. On je tokom VN Sigapura kazao da ga je na neki način žao što je napustio taj tim.

Hulkenberg je ove sezone bio na pragu da predje u redove Ferrarija, ali su se italijani odlučili da vrate Kimija Raikkonena u tim. Sport Bild navodi da je Lotus najrealnija opcija za ovog Nemca jer prema nekim glasinama sponzosrki ugovor izmedju arapskih investitora i tima iz Enstona su izbacila Felipea Massu iz ove jednačine.
Takodje, dosta se priča da bi Hulkenberg mogao da zameni Sergia Pereza u McLarenu, jer njegov sponzor Telmex kasni sa uplatama. Sa druge strane špekuliše se da Lotus razmatra veliku ponudu mladog Felipe Nasra, koji trenutno vozi u GP2 seriji.
"Ništa još nije potpisano i mi smo u veoma dobroj poziciji", kazao je Werner Heinz, Hulkenbergov menadžer.

[Pro FX-Sniper]

Pirellijev ugovor sa Formulom 1 je skoro gotov


Italijanskom dobavljaču pneumatika ostalo je da reši još nekoiko pravnih stvari.



Pirelli se vratio u Formulu 1 2011. godine kada je potpisao ugovor na tri godine. Ipak, na kraju sezone ovaj ugovor prestaje da važi a italijanski proizvodjač je učinio sve oko produženja saradnje. Ostalo je samo da FIA ratifikuje ovaj sporazum.

"Imamo ugovore sa svim timovima. Ostalo je da se reše još nekoliko pravnih stvari. Kada imate nekoliko advokata oni uvek smisle nešto novo. Trudimo se da ovaj ugovor uradimo na pravi načim i u najkraćem mogućem roku", izjavio je Paul Hembery.
On je dodao da u oktobru svi timovi dobiće specifikacije guma za narednu sezonu.

[Pro FX-Sniper]

Fernandes: Kovalainen ima veliku šansu da se vrati u tim


Vlasnik Caterhama izjavio je da Finac ima dobre šanse da postane trkački vozač tima naredne godine.



Heikki Kovalainen je na kraju prošle sezone ispao iz postave Caterhama zbog vozača koji su doneli sponzorstvo u tim. Od tada tim se fokusirao na projekat za 2014. godinu.

"Pokušavamo da sve uštedimo za narednu sezonu. Takvo je stanje u Formuli 1, jer budžet igra veliku ulogu u donošenju odluka", kazao je Fernandes.
Caterham je tokom ove sezone četiri puta unajmio Kovalainena da testira bolid na slobodim treninzima. Na pitanje da li Finac ima šanse da se nadje u timu naredne sezone, Fernandes je odgovorio: "Velike su šanse da se tako nešto desi. Ne želim da vam više pričam o tome. Heikki je idalje sa nama i on je deo naše familije".

[Pro FX-Sniper]

Hakkinen vozi u Aziji


Mika Hakkinen će voziti trku u GT Asia u Kini


Australijski tim Erebus Motorsport je obezbedio dvostrukog svetskog šampiona iz Formule 1 Miku Hakkinena da vozi za njih na GT Asia trci u Kini.

Hakkinen, osvajač 20 Velikih Nagrada, će voziti trku od 12 časova za Erebus Bathust od 11. do 13. oktobra na Zhuhai u Kini.

Erebus je u vlasništvu Westfielda i poseduje nekoliko Mercedesovih automobila u različitim takmičenjima, uključujući i ovogodišnje V8 Supercars serije.

Hakkinen će voziti jedan od dva automobila ovog tima pre nego što tim ode na šezdesetu VN Macaua u novembru.

[Pro FX-Sniper]

Nasr bi mogao da zameni Raikkonena u Lotusu


Brazilac kandidat za Kimijevo mesto naredne godine


Po padoku kruži glasina da bi mladi Brazilac, trenutno vozač GP2 serije Felipe Nasr, mogao da zameni Raikkonena u Lotusu naredne godine, a kao neka vrsta sigurnosti pominju se i njegovi sponzori koji bi Brazilca mogli da podrže sa čak 15 miliona dolara. Takav razvoj dogadjaja bi možda moglo biti tačno ono što je Lotusu i potrebno.

Raikkonen se naredne godine vraća u Maranello, tim iz kojeg je otišao na kraju 2009. godine i tim sa kojim je osvojio jedinu titulu šampiona 2007. godine. Finac se odlučio na takav potez zbog neisplaćenih zarada u Lotusu, a tim je nedavno otvoreno priznao da ima finansijskih problema.

Prema svemu što se dogadja u Lotusu, timu će verovatno biti potrebna "finansijska injekcija", pa bi logično bilo uzeti nekoga sa dobrom finansijskom zaledjinom, a Nasr ispunjava taj zahtev. Nasr i Lotus su već nekoliko nedelja u pregovorima, a iz tima poručuju da će Kimijeva zamena biti poznata u roku od nekoliko nedelja.

Sa druge strane, još jedan Brazilac ima mogućnost da se nadje u Lotusu. Dok Nasr ima finansijsku podršku, Massa ima podršku Bernia Ecclestona. Još jedan znak da bi sledeće godine Brazilac mogao biti u Lotusu dolazi upravo iz Brazila. Brazilska TV kuća Globo je ove nedelje objavila da će naredne godine prenositi sve trke F1. Medjutim, prema nekim navodima, Globo će otkupiti prava za prenos F1 trka samo ukoliko jedan Brazilac bude na gridu naredne godine.

[Pro FX-Sniper]

Bin Sulayem sledeci kandidat FIA-e


Pojavilo se novi ime kao kandidat za predstojeće izbore predsednika FIA-e u decembru


Britanac David Ward je već ušao u trku za zamenu trenutnog predsednika Jeana Todta, međutim vlasnik F1 Bernie Ecclestone je ove nedelje otkrio da bi se mogao pojaviti i treći kandidat.

''Možda je to (Wardova kandidatura) otvorila vrata drugim potencijalnim kandidatima,'' rekao je za Auto Motor und Sport.

''Reći će 'Ukoliko on može, možemo i mi takođe'. Tako da ne znamo koliko će kandidata biti na kraju. Još ima vremena da se kandiduju,'' dodao je Ecclestone.

Novo ime koje se pojavilo, ne samo u Auto Motor und Sportu već i u Speed Weeku je Mohammad Bin Sulayem.

On je poznat kao najviši funkcioner motor sporta u Ujedinjenim Arapskim Emiratima i nekada je snažno podržavao Mosleya.

51-godišnjak, bivši reli vozač, takođe je napunio naslove pre nekoliko godina kada je slupao moderan Renault F1 bolid na događaju u Dubaiju.

Speed Week je citirao insajdera koji je rekao: ''Bio bi opasan rival Todtu i Wardu, jer postoje mnogi koji bi ga podržali više nego Francuza i njegovog britanskog izazivača.''

[Pro FX-Sniper]

Stuck: Vettel izvizdan zbog manjka harizme


Hans-Joachim Stuck, nemačka legenda, podržao je Sebastiana Vettela, nakon što je šampion izviždan na skorašnjim podijumima


On je rekao da vozač Red Bulla ne zaslužuje prezir jednostavno zbog pobede, ili zato što nije ’kul’ ili ’sladak’ kao Kimi Raikkonen i Nico Rosberg.

„Sve što mogu da kažem je, dragi Sebastiane, ne brini zbog toga.“

Stuck je rekao da je ponekad i on bio izviždan kao vozač, iako se situacija ne može porediti, jer 26-godišnjak ’ne zna gde je pogrešio’.

On je rekao i da Vettel nema harizmu kao Alonso ili Raikkonen.

„Ili je imate, ili nemate,“ insistirao je. „On je i dalje sjajan momak.“

Stuck je rekao da se Raikkonen i Hamilton više uklapaju u ’tipičan vozački kliše’.

„Jedan ima ženu, drugi je često pijan ispod stola. Vozači sa ’ivicama’ su ponekad voljeniji od strane navijača, nego oni ’ravni’ koji samo pobeđuju,“ dodao je.

Kada je upitan šta Vettel može da uradi da bi zaustavio zviždanje, Stuck se našalio da treba da prestane da pobeđuje.

Ali Bernie Ecclestone misli da bi Red Bull konačno mogao biti pobeđen 2014.

„Imaćemo potpuno nove automobile, nove motore, nova pravila. To će biti šansa za Ferrari i Mercedes da sustignu Vettela.“

[Pro FX-Sniper]

Button: Ja sam motivisan


Jenson Button kaže da je i dalje veoma motivisan


Iako je McLaren veoma loš ove sezone, Jenson Button kaže da je i dalje veoma motivisan za trkanje ove sezone.

„Motivacija je definitivno i dalje prisutna, jer i dalje želite da odradite dobar posao u trkama“, rekao je Button: „Ne vozite se samo unaokolo čekajući sledeću sezonu.“

„I dalje želite da ostvarite najbolji mogući rezultat, da odradite najbolji mogući posao i da pružite maksimum, za sebe i tim. To se nikad ne menja.“

„Ali, kada izadjete iz automobila i vidite da ste sedmi, to nije mesto gde bi želeli da budete, i to nije nešto što vas uzbudjuje nakon završene trke.“

„Ali kada opet sednete u automobil, kad se ugase svetla i krenete sa trkanjem, i dalje želite da odradite najbolji mogući posao.“

[Pro FX-Sniper]

Massa uziva u pritisku


Felipe Massa veruje da je uspešan i da zna da će nastaviti da vozi i nakon Ferrarija


Brazilac je potvrdio svoj odlazak iz Scuderie nakon VN Italije gde su par dana nakon toga u Ferrariju objavili da će biti zamenjen Kimi Raikkonenom.

Massa je nakon toga otkrio da od VN Singapura ''neće voziti za Alonsa od sada'' dodajući da je ''dolo vreme da gleda malo na sebe''.

Međutim, ubrzo ga je Luca di Montezemolo podsetio ko je šef i da će ''definitivno'' nastaviti da pomaže Špancu i timu u konstruktorskom šampionatu.

Umesto toga, Massa je podigao svoju glavu u Singapuru i tokom kvalifikacija bio bolje plasiran od svog timskog kolege Alonsa da bi na kraju završio šesti.

32-godišnjak veruje da je činjenica to da što se njegov odlazak iz Ferrarija poklopio sa impresivnom formom Sebastiana Vettel što mu pomaže.

Kada je upitan od strane Autosporta da li je bolji kada je podvrgnut kritikama, odgovorio je: ''Da, naravno; uživam puno u tome.''

''Kao što sam rekao, nema puno toga što mogu uraditi; jedina pomoć koju Fernando može imati dolazi od Sebastiana, ne od mene. Takva je situacija.''

''Vettel ima tempo od minimum jedne skunde u odnosu na sve. Hteo je da pobedi u trci (u svakom slučaju).''

''Mnogi timovi ne rade na bolidu odavde pa nadalje do kraja godine, tako da sam siguran da ću ostati ovakakv kakav sam sada; siguran sam da će (Vettel) imati konkurentan bolid odave do kraja godine.''

Massa je startovao kao šesti na gridu na uličnoj stazi Marina Bay, ali nije puno toga učinio jer je imao loš start i morao da se bori da se vrati na svoju poziciju.

''Sigurno da je trka mogla da bude bolja, ali mogla je biti i gora gledajući šta se sve desilo,'' rekao je.

''Imao sam fantastičan start ali onda u prvoj krivini bio sam blokiran iznutra i nisam mogao nikako da preteknem, čak sam i izgubio pozicije.''

''To je bio jedan od problema jer nakon toga uvek sam bio iza nekoga na stazi.''

''Na kraju su se mnogi bolidi borili sa pneumaticima tako da smo bili u mogućnosti da se vratimo na šesto mesto.''

''Rekao bih da nije bilo toliko loše ako se pogleda sve što se desilo.''