F1 2017

[Pro FX-Sniper]

Pat Symonds odlazi iz Williamsa


Tehnički direktor Williamsa, Pat Symonds napustiće ovaj tim pre početka 2017.



Kako pišu britanski mediji ovaj 63, godišnji gospodin, koji se Williamsu pridružio 2013. godine, više neće biti uključen u pripreme ekipe sa sedištem u Gruvu. U saopštenju koje je danas objavljeno, Williams je i službeno potvrdio kako će Symonds otići na kraju ove godine.

“Pat je bio veliki dobitak za ovaj tim, tokom protekle tri godine.” kazala je Claire Williams.
“On je imenovan na startu velikog zahvata restruktuiranja tima, a koji smo započeli prije tri godine, i on je bio ključna osoba za mašu transformaciju u ono što je ovo danas, a to je mnogo čvrsta kreacija. Želim mu zahvaliti za njegovu predanost u radu i sav taj težak rad koji je psovetio našoj ekipi.” veli Williamsova.

Danas, odmah posle izdavanja saopštenja, počele su kružiti kalkulacije i tvrdnje kako na mjesto Symondsa u Williams od iduće sezone dolazi Paddy Lowe iz Mercedesa.

[Pro FX-Sniper]

Ferrari odbio usluge Paddy Lowea


Ovu informaciju otkrio je predsednik italijanskog tima Sergio Marchionne.



Iako je Ferrari propustio da u prošloj sezoni zabeleži pobedu, tim iz Maranela je već na polovini godine krenuo sa određenim promenama. Naime, Ferrari je napustio tehnički direktor James Allison a njegovo mesto zauzeo je Mattia Binotto. Ipak, prvi čovek ove kompanije kazao je da je na njihovu adresu stigla još jedna zanimljiva ponuda koja je bila odbijena.
“Imali smo ponudu, ali samo na ovoj poziciji već bili pokriveni. Mi ne tražimo nekog kao što je bio Ross Brawn koji je mogao da reši sve probleme. Mislim da imamo dobar tim koji može da proizvede konstantnost.” kazao je Marchionne.

On je dodao da rezultate u prošloj sezoni ocenjuje kao veoma razočaravajuće, jer je tim želeo da se bori za titulu.
“Ako ne budemo pobeđivali videćemo šta i kako ćemo da reagujemo. Već su mi na ulici prišla dva fana Ferrarija i žalila su se na rezultate tima za šta sam ja preuzeo potpunu krivicu. Uveren sam da nov bolid može da bude konkurentan, sa dobim motorom i jakom aerodinamikom.”

[Pro FX-Sniper]

Ron Dennis zainteresovan da preuzme Manor?


Poslednja u nizu špekulacija je da bi bivši šef McLarena mogao da preuzme trenutno poslednje plasirani tim na tabeli.


Ron Dennis proveo je skoro 35 godina na svim vodećim pozicija u timu McLarena, sve do poslednjih nekoliko nedelja u sezoni, kada je upravni odbor rešio da ga rezreši određenih funkcija. Pošto Manor izgleda kao potencijalno dobra investicija u kojoj funkciju tehničkog direktora obavlja Dave Ryan, bivši operativac tima iz Vokinga i dobar Dennisov prijatelj za koga se veruje da ga je upravio on spojio sa trenutnim vlasnikom ovog omalenog tima.
Baš Stephen Fitzpatrick je tokom ove godine pregovarao sa američkim biznismenom Tavo Hellmundom ali od potencijalnog dogovora ništa se nije dogodilo, čak je tim izgubio 10. mesto u konkurenciji konstruktoa. Pored Dennisa za Manor su zainteresovani i bovši tehnički direktor Graeme Lowdon koji ima podršku indonezijskog biznismna Ricardo Gelaela koji poseduje prehrandeni brend brze hrane KFC.

[Pro FX-Sniper]

Pirelli objavio komponente guma za prve dve trke


Italijanski dobavljač pneumatika objavio je koje će komponente koristiti na otvaranju sezone.



2017. donosi na dosta promena na tehničkom polju u Formuli 1 a jedana od tih jeste uvođenih širih i većih guma. Pošto pravila nalažu da kompontete moraju biti odabrane već 15 nedelja pre početka trke, tako je došlo vreme da Pirelli objavi koje će se pneumatici naći u Australiji pa čak i Kini.

Italijanski dobavljač se odlučio da na VN Australije donese mekše komponente, pa će se tako na Albert Parku naći meke, super meke i ultra meke gume. Što se tiče VN Kine, Pirelli će na stazi u Šangaju isporučiti medijum, meke i super meke pneumatike.

[Pro FX-Sniper]

Rastali se McLaren i Capito


Posle samo nekoliko meseci Jost Capito i britanski tim prekinuli su saradnju.



Nemac pridružio se McLarenu tokom ove jeseni, a u tim ga je doveo već sada bivši šef Ron Dennis. Za Capita se veruje da je bio jedan od bliskih ljudi iz okruženja Rona Dennisa, što donekle objašnjava uzrok za ovakav potez. Ipak, on nije želeo da prokomentariše ova dešavanja.

Kako prenose pojedini mediji, iza ovog poteza stojki novi direktor Zack Brown koji zajedno sa Jonathanom Nealeom vodi trkačku operaciju McLarena. Šef ekipe idalje ostaje Eric Boullier koji je na to mesto došao posle smene Martina Wghitmarsha koga je sa te funkcije “skinuo” upravo Ron Dennis.

[Pro FX-Sniper]

Ferrari potvrdio datum prezentacije novog bolida


Tim iz Maranela je prva ekipa koja je zakazala prezentaciju novog automobila.



U narednoj sezoni Formula 1 kreće u novu eru, kada će zbog promene tehničkih pravila bolidi biti sa drugačijom aerodinamikom i širim gumama. Zbog toga je veoma jasno da će timovi želeti da što kasnije pokažu svoje nove dizajne a Ferrari je prvi koji je već zakazao i datum.
Tim iz Maranela će 24. januara 2017. prikazati svoj novi bolid, odnosno to će se desiti smao 3 dana pre početka testa koji će se održati u Barseloni. Staza Katalunja će u dva navrata biti domaćin timovima na predsezonskim testovima i to od 27. februara do 2. marta i od 7. do 10. marta.

[Pro FX-Sniper]

Tost: Mislim da je još rano da Wehrlein stigne u Mercedes


Šef Toro Rosso kazao je da je Nemac isuviše mlad za takav izazov.



Nemački proizvođač koji je na kraju sezone ostao bez Nica Rosberga uveliko traži novog vozača za sledeću sezonu. Jedan od kandidata jeste i Mercedesov mladi vozač Pascal Wehrlein, koji je ove godine debitovao za tim Manora ali je u nekoliko navrata testirao šampionski bolid.

Sa druge strane Red Bull već duži niz godina ima svoju akademiju maldih vozača a jedan od vodećih ljudi ovog projketa jeste i šef Toro Rossa Franz Tost.

“Mislim da je Mercedes u teškoj situaciji u to nema sumnje. Taj tim je pobedio sve u poslednjih nekoliko godina a ostali su bez vozača kada na kraju sezone. Sa druge strane imaju dobrog mladog vozača (Pascal Wehrlein) ali voziti za takav tim nije baš lako. Wehrlein sigurno ima kvaliteta do bude šampion ali za sada to je još uvek rano. Mislim da mladim vozačima je potrebno do tri godine kako bi razumeli Formulu 1. Jasno je da bi postava Hamilton-Wehrlein bila najlakša moguća, ali jasno je da Mercedes sada ima druge planove.”

[Pro FX-Sniper]

Ricciardo: Ostajem u Red Bullu još dve godine


Australijanac je izjavio da nema nameru da napušta tim Red Bulla.



Više je nego jasno da je penzijonisanje Nica Rosberga uzdrmalo tržište vozača, ali je većina pilota već imala garantovane ugovore sa svojim timovima. Izgleda da je Mercedes već završio stvar sa Valtterijom Bottasom ali je nemački tim kucao na sva vrata, zbog čega je i Daniel Ricciardo u medijima bio spominjan kao moguća opcija.

Ipak, Australijanac je jasno kazao da nema namere da napušta Milton Kins.
“Imam još dve godine ugovora sa Red Bullom. Tu planiram i da ostanem. Puno ljudi pokušava da dođe do Mercedesovog sedišta, jasno mi je jer se stvarila veoma dobra prilika. Što se mene tiče u Australiji videćete me u bolidu Red Bulla.”

[Pro FX-Sniper]

Šumaherovo lečenje košta 16 miliona evra godišnje


Nedavno se navršilo tri godine od teške nesreće legendarnog šampion Formule 1 Mihaela Šumahera.


Bivša zvezda Džordana, Benetona, Ferarija i Mercedesa povredio je glavu na skijanju u Maribelu, nakon čega je proveo šest meseci u komi.
Posle buđenja je prebačen na kućno lečenje u Švajcarskoj, a njegova porodica maksimalno štiti privatnost pa je poznato malo detalja o njegovom stanju.
Dosta se spekuliše o njegovom stanju, veruje se da je nepokretan, da ne govori, te da ima limitiran nivo svesnosti, ali zvaničnih informacija nema.

U međuvremenu, britanski tabloid San izneo je tvrdnju da njegovo lečenje košta 134 hiljade evra nedeljno, što je oko 16 miliona evra godišnje.

Šumaher je sedam puta bio šampion F1 (dva puta sa Benetonom, pet sa Ferarijem), ostvario je 91 pobedu uz 68 pol pozicija i 77 najbržih krugova te 155 puta bio na podijumu.

Krajem prošlog veka je bio najplaćeniji sportista sveta sa godišnjom zaradom od oko 50 miliona dolara.




P.S. ne daj se legendo

[Pro FX-Sniper]

Wehrlein i Sauber postigli dogovor?


Švajcarski tim je navodno postigao dogovor sa Pascalom Wehrleinom za sledeću sezonu što i definitivno ostavlja širom otvorena vrata za Bottasa u Mercedesu.



Već nedeljama se spekuliše ko bi mogao da zameni Rosberga u Mercedesu, a Bottas i Wehrlein su bili glavni favoriti. Sada se čini da su konačno napravljeni jasni koraci koji će razrešiti celu situaciju.

Mercedes je od samog starta smatrao da Wehrlein nema dovoljno iskustva da se sada pridruži njihovom timu i da je njegov angažman potencijalni rizik., pogotovo što bi se našao u borbi sa Lewisom Hamiltonom.

Izvori koji su upućeni u ceo slučaj, sada prenose da je Mercedes postigao dogovor sa Sauberom za prelazak Wehrleina u njihove redove. Strane tek treba da se dogovore oko detalja ugovora, ali očekuje se da će sve biti gotovo u narednih nekoliko dana.
Mercedesov fokus je sada na dovođenju Bottasa, čiji odlazak iz Williamsa je sada siguran nakon što je Massa odlučio da odloži penziju na godinu dana kako bi ekipa iz Grova imala iskusnog vozača u svojim redovima pored novajlije Lancea Strolla.

[Pro FX-Sniper]

Happy birthday

[Pro FX-Sniper]

Ferrarijev novi motor isporučuje preko 1000KS


Izvori iz Italije prenose da će Ferrarijeva pogonska jedinica za 2017. imati snagu koja dugo nije viđena u Formuli 1.



Ferrari je u pokušajima da sustigne Mercedes ponovo promenio pravac razvoja pogonske jedinice. Projekat 668 će zvanično biti predstavljen javnosti 24. februara u Maranellu, a pored promena na motoru, u prvom planu će biti i aerodinamičke izmene koje stupaju na snagu ove godine..

Ferrari je navodno proizveo novi multi-jet sistem ubrizgavanja u saradnji sa kompanijom Mahle technology. Pogonska jedinica će proizvoditi veću snagu i efikasnije će koristiti MGU-H sistem koji je povezan sa turbo punjačem.
Tehnička grupa u Maranellu je takođe proizvela potpuno novi menjač. Zadnje vešanje tako više neće biti ugrađeno između diferencijala i kutije menjača. Stari raspored komponenti je timu omogućio da napravi uži dizajn vešanja, ali taj koncept nije bio dovoljno efikasan kada je u pitanju trakcija.
Predsednik Ferrarija Sergio Marchione je ponovo izvršio pritisak na inženjere kako bi bolid za 2017. maksimalno iskoristio nova tehnička pravila i treba očekivati nekoliko iznenađenja kada bodi i zvanično bude otkriven krajem februara.

[Pro FX-Sniper]

Mercedes objavio datum prezentacije svog bolida


Mercedes je tako postao drugi tim koji je objavio datum prezentacije svog bolida.


Nemački tim će 23. februara na stazi Silverston i zvanično prezentovati svoj automobil za 2017. Tako će aktuelni šampion dan pre Ferrarija prikazati svoj novi W08, koji je će na stazi u Fjoranu prvi put pokrenuti bolid.
Zbog novih tehničkih pravila priča se da će skoro svi timovi želeti da pre testova odrade svoj filmski dan, kako bi bolidi što spremniji došli na stazu u Katalunja.
Sa druge strane Merecdes je napravio i zvanično takmičenje fanova, gde će najbolji imati šansu da prisustviju prezentaciji.

[Pro FX-Sniper]

Alonso: Schumacher mi je bio najteži rival u karijeri


Španac je otkrio ko mu je do sada zadavao najviše muka na stazi.



U karijeri dugoj 15 godina, Fernando Alonso imao je prilike da se oproba protiv mnogih vozača, ali da mu je rivalstvo sa Michaelom Schumacherom bilo nešto sasvim specijalno.

“Michael je bio veoma poseban. Vozio sam protiv mnogih, ali on je bio neverovatno talentovan. Svi njega poštuju, on je legenda i za moju generaciju on će biti onaj koji je dominirao u Formuli 1. Imao sam privilegiju da vozim protiv njega i da se borim za šampionat. Na svu sreću dva puta sam uspeo da ga pobedim.”

“On je bio onaj koji nikada nije odustajao, pa je tako svakome bilo teško. Michael je u svakom krugu davao svoj maksimum. Sećam se dobro 2006. godine kada smo se do poslednje trke borili za titulu. Tada su Bridgestone gume bile jako dobre, ali kada se kasnije i Michelin poboljšao onda je Schumachera idalje bilo teško dobiti na stazi.” kazao je Fernando Alonso.

[Pro FX-Sniper]

Vandoorne: Ne upoređujte me sa Hamiltonom


Novi trkački vozač McLarena ne želi da u budućnosti bude upoređivan sa Lewisom Hamiltomom


Ovaj Belgijanac koji je još prošle godine na VN Bahreina debitovao za McLaren ovde sezone unapređen je u trkačkog vozača pa je tako pred njim veoma izazovna godina. Pojedini analitičari veruju da je baš on u sličnoj situaciji kao i Lewis Hamilton koji je 2007. takođe debitovao za ovaj tim.
Sa druge strane Vandoorne će za svog timskog kolegu imati Fernanda Alonsa, ali kako i sam kaže on je potpuno spreman za narednu godinu.
“Ne želim da budem Hamilton. Želim da budem Vandoorne i da dam svoj maksimum. Takođe, ništa puno ne očekujem iz buduće saradnje sa Alonsom. Do sada sam i dobijao neke savete od Fernanda i Jensona, ali sada je ta stvar završena pošto sam i ja trkački vozač.”