F1 2017

[Pro FX-Sniper]

Verstappen: Moj odnos sa Ricciardom se lako može pokvariti


Mladi Holanđanin kazao je da njegov odnos sa Ricciardom nije nimalo lak.


Oba vozača Red Bulla su tokom ove godine prikazali veoma dobre performanse, što se odrazilo na njihov međusobni odnos koji sada nije ni malo lak. Prve čarke nastale su već na VN Španije, kada je Max Verstappen na svom debitaskom nastupu zabeležio i svoju prvu pobedu. Tim se sa druge strane trudio da kontroliše njihov odnos, koji je ponekad bio na ivici pucanja.
“Moram da priznam da nisam negativan. Od sada će stvari postajati sve više napetije i tezija će uvek rasti. Ali tim tu ima ključnu ulogu kako bi se sve stvari odvijale na pravi način u cilju poboljšanja naših performansi.” kazao je Verstappen.
On je dodao da tenzija u Red Bullu nije toliko velika kao što je to bio slučaj kada je vozio za Toro Rosso.
“Kada vidite Daniela, on je uvek nasmejan i dosta zabavan. Mislim da i ja to mogu da uradim. Za tim je bitno da imaju dva konkurentna vozača koji su dosta otvoreni u deljenju informacija. Sada možete jasno da vidite da je moja veza sa Carlosom Sainzom bila totalno drugačija. Tada smo obije u Toro Rossu znali da je samo jedno sedište dostupno u Red Bullu, jer je Daniel Ricciardo oduvek dobro vozio.”

[Pro FX-Sniper]

Ecclestone: Nemojte da krivite Vettela


Prvi čovek Formule 1 stao je u odbranu nemačkog vozača.



Ferrari i Sebastian Vettel nisu uspeli da u prošloj sezoni zabeleže trijumf, mada je Nemac u nekoliko prilika bio nadigran od strane svog timskog kolege, što sa druge strane svakako nije stvar od koje se treba stideti jer je u pitanju Kimi Raikkonen. Zbog toga četvorostruki šampion našao se na meti kritika, koje su po mnogima neosnovane.

“Mislim da nije njegova krivica što ne pobeđuje. To je do bolida i do tima. Ferrari se sada vratio u vreme pre Schumachera i Todta. Sada tamo radi puno Italijana. Nemam ja ništa protiv toga, ali nije u njihovoj krvi da oni uspešno vode tim. Njima treba sveža krv. Uveren sam da Sebastian radi sve kako bi uspeo sa njima.” kazao je Bernie Ecclestone.
On je ovo prilikom odbacio navode da bi Vettel 2018. mogao da pređe u Mercedes.
“Sebastian ima misiju i ona se zove Ferrari, jer znamo koliko želi da ovde uspe.”
Ovom prilikom Ecclestone je izjavio da trenutno ni Ferrari ni Red Bull ne mogu da skinu Mercedes sa trona sve dok se ne promene pravila vezanih za motor.
“Mercedes ima odličan motor, što im daje veliku prednost. Ovu stvar možemo izjednačiti samo ako ponovo promenimo pravila vezanih za agregate.”

[Pro FX-Sniper]

Force Indija objavila datum prezentacije svog bolida


Tim sa bazom u Silverstonu će smo dan pre Mercedesa prikazati svoj novi bolid.


Force Indija je ovoga puta odlučila da 22. februara prezentuje svoj novi auto i to na stazi Silverston, odmah preko puta svoje baze. Ovim potezom tim Vijaya Mallaye postaje treći koji je saopštio datum prezentacije bolida a ovaj čin izvršiće trkački vozači Sergio Perez i Esteban Ocon.
Perez ove godine ulazi u četvrtu sezonu sa Force Indijom sa kojoj je u 2016. zabeležio i najbolji uspeh u istoriji osvojivši zajedno sa Nicom Hulkenbergom četvrto mesto u konkurenciji konstruktora ispred Williamsa.

[Pro FX-Sniper]

Hamilton zadržava iste mehaničare i u narednoj sezoni


Britanski vozač kazao je da u 2017. želi da zadrži svoju dosadašnju ekipu.


Iako je u prošloj sezoni bilo dosta polemike u vezi sa odlukom Mercedesa da pre početka sezone razmeni određene mehaničare između Hamiltonovog i Rosbergovog tima, ovoga puta to neće biti slučaj. Nico Rosberg je odlučio da završi karijeru a Lewis Hamilton nije želeo da se situacija ponovi pa je tako već dobio odobrenje da zadrži isti tim oko sebe.
“Već sam pričao sa Totom o nekim stavrima vezanih za narednu sezonu, pa tako ne želim da menjam moje dosadašnje mehaničare. Ja sam njihov jedini šampion, oni to poštuju i zajedno ćemo se potruditi da to i ponovimo.” kazao je Hamilton.

[Pro FX-Sniper]

Manor na rubu propasti, tim ponovo u stečaju


Ovaj tim se trenutno nalazi u stečaju i ne može opstati bez pomoći novih investitora.


Svi članovi tima informisani su o novonastaloj situaciji već u petak a ove tužne vesti saopštio je izvršni direktor Thomas Mayer. Firma FRP koja vodi stečajnim postupkom kazala je da trenutno postioji određen broj opcija za izlaz iz ove situacije pre početka sezone u Australiji.
Dosadašnji vlasnik Stephen Fitzpatrick kazao je članovima da je od presudne važnosti bilo da tim prošlu sezonu završi na 10. mestu u šampionatu, koju je imao sve do predposlednje trke u Brazilu, kada je Felipe Nasr sa Sauberom zabeležio deveto mesto. Manor je tokom prošle godine već nekoliko puta sa nekoliko investitora vodio razgovore o mogućim ulaganjima, ali se to na kraju nije desilo.
Fitzpatrick, koji poseduje kompaniju energetskih pića Ovo, se u četvrtak uveče odlučio da odustane od ovog projekta i da tim stavi u stečaj.

[Pro FX-Sniper]

I Renault objavio datum prezentacije bolida


Tim iz Vira-Šatijona je još jedan tim u nizu koji je objavio datum prezentacije novog automobila.


Renault će 21. februara javnosti prikazati svoj novi bolid za 2017. sezonu. Ovaj čin će se desiti samo 3 dana pre Ferrarijeve i 2 dana pre Mercedesove promocije novog bolida. Za sada još nije poznato mesto ovog dograđaja ili će novi auto biti prikazan preko društvenih mreža.

[Pro FX-Sniper]

Honda potvrdila redizajn svoje pogonske jedinice


Naredne sezone McLaren će u sebi imati potpuno nov dizajn Hondine pogonske jedinice.



Japanski proizvođač potvrdio je da će naredne godine koristiti potpuno drugačiju pogonsku jedinicu sa ciljem poboljšanja svojih performansi sa McLarenom. Još ranije dosta se pričalo da bi Honda mogla da u narednoj sezoni uđe sa redizajnom agregata, što je sada zvanično i potvrđeno. Kompanija iz Sakure već duže vreme pokušava da primeni koncept “size zero”, koji zahteva mnogo uže i kompleskinije pakovanje svih elemenata. Sada, Honda će imati sličan agregat kao Mercedesov, odnosno da će se kompresor i turbina nalaziti na suprotnim stranama motora.

“Sistem tokena koji smo do sada primenjivali u razvoju motora više nam nije davao rezultata, zbog čega je i promenjen dizajn. Za 2017. Honda je pripremila novu arhitetkturu pogonske jedinice, a ovj koncept baziran je na iskustvima iz predhodne dve sezone.” kazao je tehnički direktor McLarena Tim Goss.

[Pro FX-Sniper]

Silverston razmišlja o izlasku iz kalendara


Britanski vozački klub razmišlja o tome da aktivira izlaznu klauzulu i tako napusti šampionat Formule 1.


Prilikom ranijeg dogovora između Britanskog vozačkog kluba i prvog čoveka Formule 1, postoji i izlazna klauzula koja dozvoljava organizatorima staze u Silverstonu da napuste šampionat tek 2019. godine ali da o tome Bernie Ecclestone more da bude obavešten na ovogodišnjoj trci za VN Velike Britanije. Kao uzrok za ovu situaciju spominju se veliki troškovi održavanja, pa je tako prvi čovek organizacije John Grant obavestio sve članove o mogućoj finansijskoj situaciji.

“Mi ćemo pokušati da zadržimo VN Velike Britanije ovde i u narednim godinama ali samo ako to bude imalo smisla. Na ovaj način mi takođe želimo da zaštitimo naš klub. Ako ne bude bilo nikakvih promena u ekonomskoj situaciji, mi želimo da sagledamo stvari i ako treba da razmotrimo sve opcije pre ovogodišnje trke. Ovo nije laka odluka za nas.”” kazao je Grant.

[Pro FX-Sniper]

Toro Rosso želi sponzora za Renaultove agregate


Ovaj italijanski tim želi da nađe sponozora za svoju pogonsku jedinicu, nešto slično kao što to ima Red Bull.


Iako je FIA objavila provizornu listu timova za narednu sezonu, ime Toro Tossa nije kompletno objavljeno, jer su oni u potrazi za određenim sponzorima. Tim iz Faence se ove sezone vraća na Renaultove agregate jer uprava Toro Rossa želi da ima iste motore kao i Red Bull. Sa druge strane tim iz Milton Kinsa se od prošle godine odlučio da u svom nazivu ne spomene ime Renaulta, već koristi brend Tag Heuera a istu stvar teži da ostvari i sestrinski tim.
“Imamo priliku da nađemo sponzora, kao što Red Bull radi sa Tag Heuerom. Trenutno smo u pregovorima.” kazao je šrf tima FranzTost.
On je dodao da razvoj novog bolida ide po planu.
“Prošli smo sve testove bezbednosti i odradićemo filmski dan dan pre početka zvaničnog testiranja. Sve ide po planu.”

[sri98]

Vilijams je odlučio da dozvoli Botasu da pređe u Mercedes, a istovremeno su potvrdlili i da je Felipe Masa zvanično odustao od penzije i da će se priključiti njihovom timu.
"Ogromna je stvar voziti Srebrnu strelu ove godine", rekao je Botas.
"Jedva čekam da počnem da radim punom parom. Moj cilj je da odmah u prvoj trci osvojim bodove i garantujem vam da ću dati sve od sebe u svakoj trci. Želeo bih da se zahvalim svima u Mercedesu na ovoj ukazanoj prilici", rekao je Botas i dodao:
"Ovo mi je peta sezona u Formuli 1. U Vilijamsu sam stigao do devet podijuma, ali još uvek čekam na svoju prvu pobedu tako da je to moja prva 'misija'".
Botas je zadovoljan i što će za kolegu imati trostrukog svetskog šampiona.
"Mislim da ćemo Luis i ja biti odličan tandem. Veoma ga poštujem kao čoveka i kao vozača", kaže Botas, sada i zvanično naslednik Nika Rozberga u Mercedesu.
Toto Volf smatra da je Botas idealan vozač za zadatak koji je pred njim.
"Mislim da se Valeri odlično uklapa u naš tim. Kao vozač je veoma brz, ali ono što je najvažnije mislim da je dobar čovek i sjajan momak. On je neko ko deli našu strast i vrednosti. Skroman je i iskren i veoma vredan radnik", zaključio je Volf.
U istom danu, potvrđene su još dve velike vesti.
Felipe Masa se vraća u bolid praktično i pre nego što je "pošteno" otišao u penziju, a Paskal Verlajn je predstavljen kao novi vozač Zaubera čime je stavljena i konačna tačka na spekulacije da bi mladi vozač mogao da sedne u Mercedesov bolid.

[Pro FX-Sniper]

Pozdrav Sri. Hvala Bogu da se neko prikljucio

Evo i mene...nije me bilo jedno vreme. Radim punom parom.

Pa da nastavimo gde smo stali

[Pro FX-Sniper]

Sauber se sprema za prelazak na Hondine motore?


Japanski proizvođač će zasigurno od 2018. svoje motore davati još jednom timu.



Pošto je svima poznato da će kompanija iz Sakure svoje agregate od naredne godine davati i drugim timovima osim McLarena, prvi u redu za tako nešto spominje se Sauber. Naime, švajcarski tim prema pisanju Auto Motor und Sporta nije obnovio svoj ugovor sa Ferrarijem, što ga stavlja na pol poziciju u ovoj situaciji.

Ovo je Hondi treća sezona po povratku u Fomrulu 1 a u 2017. ulazi sa novom i redizajniranom pogonskom jedinicom. Yusuke Hasegawa nagovestio je da će Honda proširiti svoju fabriku u Milton Kinsu kako bi stvorili sve potrebne kapacitete za snabdevanje dodatnih timova a situacija bi trebalo da bude poznata sve do VN Monaka. Kako navode pojedini izvori, pregovori između Honde i Saubera su u završnoj fazi.

[Pro FX-Sniper]

FIA: Novi bolidi biće za 40km/h brži u krivinama


Prema proceni vladajućeg dela nova generacija bolida biće znatno brža od prošlogodišnjih.


Još pred sam kraj 2015. godine FIA je odlučila da za ovu sezonu značajno promeni svoj tehnički pravilnik, a novi bolidi će u ovoj godini imati šire gume i određene aero promene što bi trebalo da poboljša vremena krugova za 5 sekundi. Zbog toga je FIA odlučila da svim stazama izda naređenje da poboljša svoje zaštitne mehanizme, kako bi rizik svela na minimu. Trenutno vršilac dužnosti direktora svih trka Laurent Mekies, kazao je da će na većini staza biti potrebna određene prepravke.
“Svaki tim upitan je da izvrši simulaciju svojih novih bolida. Mi smo te podatke iskoristili kako bi unapredili naš program. Simulirali smo krug na svakoj stazi i videli da će brzina bolida u krivinama biti znatno veća, čak i do 40km/h u brzim zavojima. Zbog toga staze su dobile naređenje da poboljšaju svoje zaštitne mere. Trenutno smo u procesu. Za sada radimo sa organizatorima čiji su događaju prvi na kalendaru a uskoro će i sve ostale staze i zvanično dobiti ove zahteve.” kazao je Mekies.

[Pro FX-Sniper]

Da li to McLaren vraća narandžaste boje?


Tim iz Vokinga bi trebalo da prema nekim najavama promeni svoje boje.


McLaren od ove sezone po svemu sudeći ulazi u novu eru pošto se na čelu organizacije više ne nalazai Ron Dennis, već je sada novi izvršni direktor Zak Brown. Brown, koji je svoju reputaciju stekao u marketingu, očigledno želi da uvede neke nove stavri u samoj organizaciji tima.
Tokom izlaganja na prijemu koje je pripremila publikacija Autosport, prvi čovek tima kazao je da su nove boje spremne i da se sada radi na sitnim detaljima.
“Mi smo ih pokazali svima u timu i izgleda da su svi veoma uzbuđeni. Takođe, nadam se da će se sviđati i fanovima, jer bolid izgleda fantastično, što tehnički što vizuelno.” kazao je Brown, što je sugerisalo da novi bolid može biti ofarban u narandžaste izvorne boje.
Ulje na ovu vatru podgrejao je i tvit tima koji iskoristio upravo ove boje da najavi prezentaciju bolida koja će se desiti 24. februara. Poslednji put na bolidima McLarena narandžasta boja nošena je od 1968. do 1971. godine, kao i na predsezonskim testovima održanih 1997., 1998. i 2006.

[Pro FX-Sniper]

Newey: Renaultov razvoj ide u veoma dobrom smeru


Tehnički direktor Red Bulla pohvalio je rad francuske ekipe na polju pogonskie jedinice.


Adrian Newey slaže se da će povećanje sile prijanjanja sa novim tehničkim pravilima naterati vozače da više vremena provode na papučici gasa, što će promeniti neke odnose na samoj pogonskoj jedinici.
“To bi trebalo da znači da je pogonska jedinica mnogo važnija, jer ćemo imati više prijanjanja, pa tako procenat korišćenja papučice gasa raste. Onda i potrošnja samih motora biti veća. Mislim da Renault ide u pravom smeru. Pre samo dve godine oni nisu napravili nikakav napredak tokom zime, dok je sada situacija drugačija.”
“Oni su naporno radili. Znam ih dosta dugo i mislim da su napravili pravu stvar. Kao i uvek, niko tačno ne zna kolika je razlika sve dok ne izađemo na stazu.” kazao je Newey.
On je dodao da je zadovoljan statusom razvoja bolida sa oznakom RB13.
“Drago mi je što smo uspešno prošli test bezbednosti nosa i to smo uradili najbrže do sada. Dizajn bolida je završen i sada svi radimo na izradi delova.”