Opel Vectra B CD 2.0 DI 97'-98'

[Black Knight]

Pa ne znam sta da vam kazem sem ovoga...Svi 16sto-ventilski motori vole malo vece obrtaje...stoga nece se ni ovo mnogo buniti ako se promeni brzina na 2500-3000 verujte mi...e sad Wiz je u pravu donekle ali ne skroz, manje ce se on potrositi/sjebati ako ga vozis do 3000 nego kada ga gazis i odmah ugasis po stajanju...fora je da je ulje uvek cisto i tu je caka!

filteri ulja i goriva su prioritet pored ulja! A aditive bi zaobiso u najdaljem krugu...imaju mnogo vise losih strana nego dobrih...

Najbolje je sipati tamo gde stranci sipaju...(e sad zasto ovo kazem, razmislite) "Zmaj" prema zapadu , "OMV" prema jugu

edit: TurBina se ne drka ako se vozi sa njom to vam je isto kao radilica...nemojte pogresno razmisljati...samo je odrzavajte!!!!

[Wartburg]

Ne razumem u kom smislu da je odrzavas, tj kako? Jel treba nesto specijalno ili...

[Black Knight]

A takodje i u tome, sto ga ja grejem kada je hladan bar 2 minuta kada ga upalim, a kada je topao bar 30 sec. Ulje mu menjam na 7500 km(sintetika Opelova 5-30w).

[Wartburg]

Hvala RankoK!
Pozdrav!

[Black Knight]

nema na cemu, uvek na raspolaganju!!!

[Skyline GT-R]

DTL=DI=82 ks
DTH=DTI=100 ks
naravno oba imaju turbinu

Da da. To sam i mislio.DTL i DTH.A zasto je oznaka drugacija (i to bas izbacena oznaka za turbinu-T) kad oba imaju turbinu.

[Darko]

Evo jos 2 pitanja:

1. Koji je najcesci problem sa tim motorom i na sta treba obratiti paznju?
2. Ovo je nevezano za dti, koliko motoru steti(i da li uopste)voznja na niskim obrtajima. Ja cesto vozim na 2000-2500 a max Nm je na 3500o/min.

[Black Knight]

Skyline>Markentiski potez...zbog WV i Audija

Darko>
kao i kod svih dizela...ali i svih automobila: predjena kilometraza.Konkretno nemam trenutno nista na pameti sta bi trebao da izdvojim...ako se setim javisu ti...

Pa voznja na niskim obrtajima je isto toliko stetna kao i voznja na max.(u crvenom polju)...motor se rastresa i jednostavno je nezdravo, a i ne samo motor vec i sasija...ali da zanemarimo to...nego velike torzione sile se javljaju u transmisiji...i da ne tupim dalje...

[Wartburg]

Na zlatnoj sredini sasvim lepo prede. Na 2000 obrtaja sasvim lepo radi. Po mom misljenju valja ga terati do 3000. Ja ga skoro uvek drzim na 1600 do 2200. Tu varira.
Motor se isto muci kada ga teras na malim obrtajima to cujes po zvuku i osetis. Najbolje mi je kad vozim kroz Ugrinovacku ili Prvomajsku ovde u Zemunu, a jadan auto ti se muci u drugoj koliko ovi brzo voze.

[Darko]

Nisam ja mislio na voznju 5. brzinom 40 na sat, nego me zanimalo steti li motoru ako ga vozim izmedju 2000-3000 o/min... On i tada sasvim lepo vuce i normalno se ponasa. Vibracija ima negde na 1500o/min i ispod a posle je sve ok.

[Black Knight]

pa sam si sebi dao odgovor!

[Darko]

Sta cu kad sam genije... Inace gledao sam danas 2.0 DTI Vectru, CD oprema '00 karavan siva metalik, 122.500km(?) Svidja mi se kako ide, motor lepo vuce(ali ne kao 1.3CDTI u Corsi), samo mi smeta sto je malo bucniji. Ili sam ja to navikao na tisnu benzinca. Trazi 8000e za nju. Videcu sta ce biti od toga tj. ne znam da li sam spreman da se odvojim od auta, nekako mi prirastao za srce...

p.s. Inace me juce cika na tehnickom pohvalio i rekao da mi je auto u odlicnom stanju

[Black Knight]

1.3CDTI ? kako ide?

[srle1]

Jel to onaj sa 90 konja

[Wiz]

90ks a dosta laksa karoserija,veliki obrtni moment i ide ko ludo-malo,medjutim pitanje je koliko je pouzdan i proveren takav motor i koja je cena eventualnog servisiranja,za 2.0d(dti)i se vec sve zna