VW Golf...VW Jetta...VW Passat....

[*IvanT*]

Hvala Vlado! Stakla već godinama radim kod istog momka i ni najednom autu nikada nisam imao problem.
Kontaktiraj ga, momak se zove Ivan i verujem da ćeš biti zadovoljan.

[r1cer]

Ja bih zamenio centralni poklopac felni sa originalnim.
Nego šta je s motorom jel stavljena nova turbina i to?

[*IvanT*]

a bih zamenio centralni poklopac felni sa originalnim.

Kako misliš sa originalnim? Ja nemam originalnije od ovih, a biće da ih nema uopšte.

Nego šta je s motorom jel stavljena nova turbina i to?

Delovi se polako skupljaju...Turbo je stigao, IC je stigao, još par sitnica i onda se čeka makar malo slobodnog vremena da se uradi nešto.

[skijash]

Meni su samo ružne ove plastike na prozorima

[jevrem]

Za koju si se turbinu odlucio ako nije tajna?

[driverGT]

Sta sve treba promeniti ako se menja turbina....

[*IvanT*]

@jevrem & dGT

Nije tajna naravno, odlučio sam se za jednostavniju varijantu KKK K04, zbog relativno malih izmena. Uz ovo idu novi brizgači i remap.

[jevrem]

Ja sam, za moj auto se raspitivao i odlucio se da kad budem skupio lovu porucim Garret 3071R, morace da se odrade neke prepravke, normalno vece brizgaljke i remap se podrazumeva. Mada cu morati da izbacim i kuciste filtera za vazduh da bih sve to popakovao.

[driverGT]

@jevrem & dGT

Nije tajna naravno, odlučio sam se za jednostavniju varijantu KKK K04, zbog relativno malih izmena. Uz ovo idu novi brizgači i remap.

I sta ocekujes da ces dobiti sa ovim...mislim koliko cega ces dobiti
I sa koliko "toga" bi ti bio zadovoljan....Ides li do kraja ili tu ostajes,a?
Bas me cudi da kod nas skoro uopste nema cetvorke GTI....vrlo su retki...
Svi se napalili na TDI.Mislim da ih ima milion...

[zverko]

ivanko, koj ti pretisak gadjas posto je ova mala turbinica do 225ks? sta je fabricki kod tebe?


nadjoh ovo za K04

[*IvanT*]

@ driverGT
Neka safe varijanta sa novom konfiguracijom je od 240-250kS i oko 370Nm.

Da li ću tu stati....naravno da ne. Nisam tip koji se zadovoljava trenutnim stanjem, tako da uvek može bolje i više.

Znam za dosta (ako je dosta 10-ak ) mk4 GTI modela, a ima ih sa različitim motorima .

GTI 1.8T 150 i 180kS

GTI V5 150kS

GTI 1.9TDI 150kS



Vuče, fabrički pritisak je 0.5bara i stvarno je smešan. Trenutno je kod mene 1.1bar, a ni sa novim turbom neće biti nešto puno viši, ali je turbo veći, samim tim veća je i zapremina vazduha...

[driverGT]

Ma taman sam skupio pare za GTi-ja ali izgleda da ce otici za nesto drugo ....tako da cu morati da se strpim....

[Durango]

Zakazao sam Ivane u ponedeljak tamnjenje stakala na tvoju i Markoni-jevu preporuku kod ovih momaka na Zvezdari. Kazi mi samo da li su kod tebe zadnja stakla tamnija od prednjih i koji procenat, da kazem, zatamnjenja je u pitanju.

[GTI 16V]

Mislim da je kod Ivnacheta stepen zatamnjenosti 20, tj. to je procentualno (20%) koliko "udje" spoljashnje svetlosti kroz foliju u kabinu auta.

Kada budes otishao kod Ivana na zatamnjivanje, samo mu reci 20, i to ti je to (pod uslovom da hoces isto kao i IvanT na GTI-u)...

E,da...Zaboravio sam da ti kazem da je kod IvanT-a i napred, a i pozadi isti stepen zatamnjenosti (kao i kod vecine zatamnjenih automobila), mada se tebi chini da su "svetlija" prednja, zato sto svetlost ulazi kroz shofershajbnu (koja nije zatamnjena)...

Nadam se da si me razumeo

PozdraVW

[r1cer]

Kako misliš sa originalnim? Ja nemam originalnije od ovih, a biće da ih nema uopšte.

Mislim originalne vwove ako se ti što su sad uopšte skidaju.