yugo 2.0 16v

[F I K I]

sloke su stare auto je trenutno u garazi malo ga sredjijem

naravno sto se tice koske napravlkena je samo treba da se namontira.

nije nista skinuto sa teme motor je takak kakav je to je fabriska dekla na njemu
temina je skroz drugacija.

disk do sada nije pukao neznam zasto bi neka mi neko pojasni

disk bu pukao pri busenju

hvala mirdza

[Yugo cabrio]

Yugo je exstra,vec sam na par foruma to rekao....

felnice su bruka,sija se kao da je juce izasao iz fabrike,sedista ok....motor necu da komentarisem....malo trosi a ide bolesno....

a to za disk su svi u pravu....ja licno ne bi smeo da vozim tako....
da to stvarno deluje onda bi ga i fabrika busila,a ako ti nije pukao ne znaci da ne moze da pukne,on vise nema onu cvrstocu kao pre....i moze prilikomj kocenja da se puno zagreje i puca kao staklo....ovo ti ne govorim iz glave,imao sam ortaka koji je to radio na yugu i pukao mi je na svu srecu pri brzini od 20kmh,dugo je kocio i uleteo u baru i samo KRC,srecom bez posledica ni po njega ni po auto,ali stvarno je moglo biti opasno,jeste da to sve exstra izgleda,cak sam to i ja hteo da radim,ali su mi mnogo majstori rekli da se ne igram sa tim stvarima,dok to moj ortak nije hteo da slusa.....i on je isto sam busio,cam mislim da je i manje od tebe rupa izbusio.....ovo sam ti rekao dobronamerno....nadam se na nemas zamerke....ali za tvoje dobro je

pozdrav i nadam se da cu imati priliku da se provozam

[zverko]

lepo, lepo... svaka cast.. tako se to radi...

disk moze da pukne zato sto verovatno nije predvidjan da ima rupe tj matrijal od koga je napravljen ne trpi takva naprezanja sa rupama tako da si ga ovim samo oslabio. diskovi koji fabricki imaju preforaciju su kaljeni i trpe vaca opterecenja. pucaju obicni kad se pregreju a ne ovi sto se bushe u domacoj radinosti. menjaj to sto pre da ti se ne desi neko njesra.

[206]

Cekaj, koja je to Fiatova/Lancina fabricka dekla na kojoj pise "...by Ferrari"? Jedan jedini takav motor je bio u Themi 8.32, a posto je to V8, sigurno nije taj. Drugi "by Ferrari" ne postoji, a to sto ti je neko prodao auto na ciji motor je zalepio plocicu "by Ferrari" je druga stvar.

Uostalom, zar treba ponovo istu pricu kao na Gonzi i ovde da pravimo? Auto je super, motor je obican 2.0 16v, nema veze sa Ferrarijem i kraj, ide dobro i bez toga, siguran sam. Ali nemoj da tvrdis nesto sto veze sa zivotom nema.

Disk do sada nije pukao, sto ne znaci da nece kad se malo istanji. Uostalom, sidji do diska, pa pogledaj oko tih rupa sto si busio, pogotovo po obodu, da li ima sitnih fraktura i pukotinica. A znam da ih mora biti. Jesu li oborene ivice rupa na disku?

[cvrle]

Kulturan yugo nema sta,svaka cast i samo napred,ali mi se bre uopste nedopadaju ovi diskovi, nije to bas tako izbusis samo na stubnoj i cepaj,a i kako kazes pukli bi pri busenju,pa i ne bi jer se metali buse najmanjom brzinom,pride burgija hladi uljem i tesko da ce da pukne tad, sve ovo sto ti govore pricaju zbog tvoje bezbednosti, mozda da razmislis pa da stavis ventilirajuce diskove i odgovarajuce celjusti od nekog punta HGT-a ili crome ili tempre. Mislim da ce isto dobro da ti koci ali ce ti biti neuporedivo bezbednije,plus nece da ti jede plocice.

[F I K I]

evo jos malo slika ubacivanja 1.8 16v

sa dva dupla vebera 40

[img]

[/img]

[img]

[/img]

[img]

[/img]

[img]

[/img]

[img]

[/img]

[img]

[/img]

[img]

[/img]

[img]

[/img]

[img]

[/img]

[img]

[/img]

[img]

[/img]

[img]

[/img]

[img]

[/img]

to bi bilo to[/img]

[bokinbg]

Svaka cast za juga, samo tako nastavi!

@206

U pravu si thema 8.32 je imala v8 motor iz stare testarose... I samo je na 8.32 themi pisalo 'by ferrari'... E sad otkud to na ovom motoru, pitanje je... Pozz

[F I K I]

momci hvala na savetima

poslusacu vas

206

nemoj da me vuces za jezik

motor je takav stigao iz nemacke motor ima 155 ks

a dekla je fabricka na njemu takva mozda je samo to neka reklama ili ko zna kakva je politika fabrike.

[206]

Testarosa je imala 12-cilindricni boxer, 8.32 je preradjen motor iz 308-ice, ili Mondiala.

Ovo sto pise "by Ferrari" na ovom motoru je plocica naknadno nalepljena na deklu obicnog Fiatovog 2.0 16v, od strane nekog domaceg tjunera koji je i ubacivao taj motor unutra, pojma nemam...ali ono sto znam je da nikakve veze sa Ferarijem nema.

To sto je stigla iz Nemacke mi apsolutno nista ne znaci, nije onda nas neki tjuner nego se neko drugi u Nemackoj setio da mu nalepi tu plocicu. I kraj. Dekla verovatno jeste fabricka, ali plocica nije. Ferarri nije firma iz Male Mostanice da lepi plocice na sve sto im se svidi, o SVAKOM motoru na koji je Ferrari ikad stavio potpis, postoji trag i zapis u istoriji Fabrike. Izvoli pa nadji BILO kakav pomen o tome da je Ferrari IKAD stavio slican potpis na 2.0 16v.

Dakle, tebi iskreno savetujem da uzivas u autu i predstavis ga ovde svima koje interesuje da ga vide - ali izbegavaj da se uvlacis u ovakve price...reklama, politika fabrike, halo bre? Decidan si da je to fabricka dekla i plocica...otkud znas? Tako auto dosao? Dobro, i? Nigde u Ferrarijevoj istoriji nigde zapisano nije da je ucestvovao u pravljenju slicnog motora, ali eto, ti znas da je fabricki...gde si to procitao, KAKO znas?

Od tvog stava po ovom i slicnim pitanjima zavisi stav ljudi ovde prema tebi, pa ti biraj.

[cvrle]

Evo kako izgleda motor by ferrary i koji je isao u theme,tj. dekla istog i slozices se da nije ni slicno,a drugi nepostoji...





Cini mi se da sam skoro natrcao na oglas gde kaze prodaje se thema 2.0 16v by ferrary ,neregistrovana za 1200 evra pa me interesuje da nisi tu mozda kupio pa prepakovao ili ti je vlasnik prodao samo motor,i koliko si ga platio ako nije tajna.

[F I K I]

motor je izvadjen iz tipa

platio sam ceo auto 800 e

auto je u ful opremi bio abart felne 5 kraka amortizeri stelujuci itd.
motor je u yugu vec godinu dana.

206

pogledaj moju deklu pogledaj deklu od teme totalno razlicite

ne mogu da verujem da ljudi veruju sto neko nesto kaze.

bice prilike da vidis auto pa ces reci da li je lepljeno ili tako

ja znam da nepostoji takav motor sem koji je ugradjivan u temu v8

videces da nije lepljenja,ja sam ubacivao motor u njega nema nikakvih tjunera ,ti koliko vidim izgleda da si radio u ferarri fabrici posto se razumes u sve ,otkud znam sta je fabrika radila samo sam rekao da nije mozda neka fora reklame ili sta ti ja znam.
motor jeste fabricki 2.0 16v 155 ks znam zato sto sam kupio ceo auto u voznom stanju.

poozzzz

[M-power]

Koji je to motor u Tipu 155KS...mislis 146?

[F I K I]

ne nego 155 ks

sve zavisi od godista auta i od namene trzista.

[M-power]

Pa koje je to godiste i za koje trziste namenjeno. Za taj jos nisam cuo ni video? Koja je oznaka motora?

[206]

Nista, teraj ti onda svoju pricu...ako mu je neko nekad stavio natpis "by Ferrari" onda to mora da je tako, nebitno sto podaci da je takav motor ikad postojao ne postoje nigde, ako postoje ja bih to voleo da vidim.

Uostalom, lako se i to proveri - broj motora, pa preko EPER-a (ili kako se vec zove) proveris sta imas pod haubom. Daj broj pa da vidimo.