Fiat Punto Mk1 Team

[Megahertz]

yellow-black killer

Eh puste zelje i photo-express.....

[Megahertz]

MALI SERVIS

A sad malo da se vratim u realnost

Ovako ljudi, poradice se malo na vesanju (mali servis)
U pitanju je zamena caura i silen blokova



Dojadilo mi ono smoreno lupkanje iz zadnjeg dela auta

A radice se i malo oko motora, a to je redovna promena ulja i filtera za ulje

U pitanju je Selenia Gold kao sto vidite

E sad, muci me nesto, tj. hteo bih nesto da mu odradim pre promene ulja!
Pri prosloj promeni ulja sam menjao dihtung glave jer mu je malkice curelo ulje sa desne strane bloka motora... Ali nista! I dalje isto...
A koliko se secam, na proslom puntu (koji sam slupao ) mi je jedan majstor stavio valjda neku malu gumicu na taj spoj ili je bese odvio taj deo sa desne strane, i oblozio ga nekom pastom (kao ziva guma) i zavio. Od kad mi je on to uradio, nije vise tu curelo...



Da li zna neko zbog cega to tu curi, i kako to da se sredi?
A cuo sam i da im je to fabricka mana...da im curka malkice na taj spoj

A radilica k'o staklo


A sto se tice filtera za vazduh, njega ne menjam sada jer imam planove (cim budem imao parica) da uleti neki K&N i da mu zamenim svecice (da uzmem neke mnogo kvalitetne ) Koje svecice su po vama najbolje, koje mi preporucujete?

[Semi]

Zameni mu ti i filter za vazduh, verovatno nije skup, a treba mu! Kad si ga menjao poslednji put? Pusti sad K&N, ono sto treba da se odradi pri servisu - odradi!

[yoopie]

Re: MALI SERVIS

Da li zna neko zbog cega to tu curi, i kako to da se sredi?
A cuo sam i da im je to fabricka mana...da im curka malkice na taj spoj

Svi cure - neki malo više, neki samo vlaže. Moj majstor je probao kombinaciju nov dihtung + neka crvena Wurth pasta ali opet ništa. Doduše sam dihtung nije nekog klaviteta, baš kao 99% nama dostupnih. Tražio sam u Delti ali tada nisu imali... papci. Ako nađeš rešenje javi, a do tada se ne opterećuj preterano nego samo proveravaj nivo svakih nekoliko nedelja.

Svećice sam uzeo u Massu, NGK BCPR6E, standardno dobre za njega. Možeš i kablove da zameniš kad si već pod haubom Filter za vazduh je oko 200 din tako da je glupo preskočiti ga.

[Megahertz]

Filter za vazduh sam menjao pre nekih 9000km Ma uzecu i njega sutra! Jer nisam ja bio u shoping...vec cale, a on covek zaboravio J*bes 200dinara....

Yoopie hvala na lepom objasnjenju Jos me samo zanima koliko kostaju ti kablovi (verovatno ni oni nisu mnogo, al volim da pitam)

Inace do pre sat vremena sam ga polirao (celo posle podne!) ..rucnom metodom ... Bole me ruke...hehe.. A tek sam mu prvi sloj odradio pastom za regeneraciju boje i uklanjanje ogrebotina... A do vikenda cu da ga operem opet i da ga predjem pastom za sjaj i zastitni sloj od UV zrakova, vode, soli, detrdzenata, smole sa drveca, kisele kise itd.
Ovako sad izgleda, mada nista se ni ne vidi jer sam ga slikao po mraku


A oprao sam i motor Evo slicice

[yoopie]

Nema na čemu Kablove sam uzeo takođe NGK u Mass Company ali pretprošlo leto... Čini mi se da je komplet bio oko 3.000 din al' nisam siguran. U principu bilo koji kvalitetniji će ti završiti posao (naročito ako su tvoji matori). Jedino što ti mogu reći je da su Lika Sistem popularni ali po meni precenjeni - 100% sam siguran da su bili skuplji od NGK

PS: akumulator mi deluje kao 45-ica. Ako tj. kad ga budeš menjao opušteno uzmi 55, samo obrati pažnju na dužinu jer npr. na moj Black Horse ne može da se montira ta fabrička metalna šina koja ga kao osigurava na mestu. Doduše tako stoji 3 godine i nema 'de da mrde.

update: jesu ti prali motor u perionici ili si sam? Ja bih sredio moj dok imam slobodnog vremena. Možda bi mogao da ispoliraš i donju stranu haube

[Megahertz]

Znam za akumulator... Jer prosli punto mi je imao 55-icu opusteno
Tako da kad budem menjao....bice bice

A sto se tice kablova... Od kad je kod mene auto, nisam ih menjao, e sad, ne znam da li ih je predhodni vlasnik promenio, ali promenicu ih svakako kad se budem bavio elektrikom

Motor sam sam prao Mlaz vode....i to hladne I cepaj ... A ove plasticne delove sam isprskao sprejom za crnu plastiku

A hauba...ma jok...ima mnogo neravnina da bi je polirao...zeznuto je...

[yoopie]

Tek tako si raspalio vodom?! Zar ne bi trebalo da zaštitiš... šta znam... komp, bobine, akumulator?

[Megahertz]

AAAAAAAAAAAAA............. znaci zbog toga je on mene j*bao celih pola sata Nisam nista zastitio, vec otvorio haubu i shibaj
Nije hteo da prima gas, i malo je "stucao", pa nisam smeo da ga vozim na niskim obrtajima, nego sam morao malo da ga przim
Ma znao sam ja da je to zbog vode, i istina, kad se osusilo, opet je sve OK!
Sto se tice kompjutera, on je skroz gore levo tako da njega nisam ni prskao, samo sam ga prebrisao....

[NikolaMF]

[Megahertz]

Brutalni Ubitza!

Ohohoho... Ubitza!
Ja ga slikam, posaljem sliku Nikoli, i on mi posle ulepsa vece
Hvala Nikola

[BaneT]

A šta će tebi K&N??? Šta ćeš da dobiješ sem plićeg džepa? Snagu možda povećaš za 1 konj a teže će da pali zimi

Običan filter ti je 250 din.

Što se tiče dihtunga i curkanja fora je u stavljanju lepka na ćoškove dihtunga i u pravilnom zatezanju šrafova, dakle ni previše ni premalo, i naravno dijagonalno

[Megahertz]

Zvuk brate... ZVUK! ... Ne cimam se ja da izvlacim sto vise KS iz 1.1 motora
A o kakvom lepku pricas, kako da kazem kada trazim da ga kupim? Mada necu sad da menjam dihtung..nije mi zapelo...ne curi to mnogo...

Inace filter za vazduh (obican valjda) je kostao 420dinara..verovali ili ne





Semi kupio sam filter za vazduh!

[BaneT]

što se tiče lepka ja sam stavio original, iskreno ne verujem da ima kod nas da se kupi ali nikad se ne zna. To je original FIAT lepak, imaš ga u eperu pa ga potraži. Ja sam kupio u AP sportu neki crni koji drži na visokim temp. mislim da je negde oko 200 kinti.

Nema potrebe da se stavlja po celom dihtungu već samo na ćoškove.

Tamo gde si zaokružio-samo i na kontra stranu.

[Megahertz]

Hvala Bane! Obraticu paznju na to, tj. probacu da nabavim taj lepak kada budem menjao dihtung!

A evo i jedne lepe slicice... Malo PS-a ... A inace na ovoj slici nije jos imao foliju na soferci...