CENA DIJAGNOSTICKOG SERVISA?

[gorky]

cuo sam teorije nekih majstora koji se kunu da su imali slučajeve da pritisak ulja toliko naraste da ne mogu ventili da se skroz zatvore,pa roka na usis ili ne radi 1 cilindar.ja to u ličnoj praksi nisam imao a prilično sam skeptičan prema toj teoriji.

[Valent Vudriga]

Plasticne usisne grane uvijek vise sume i prikrivaju izvore zvuka.
Pitanje je ovdje dali trokira jedan cilindar stalno ili se trokiranje seli sa cilindra na cilindar. Kako bi odredio?

[zoranbg]

prislonio bih metalni srafciger na izduvnu granu tik do bloka i drugi kraj na uvo i isao bi od prvog ka cetvrtom cilindru i tamo gde se najace cuje taj trokira..tako sam otkrio koji mi ventil klikce
znaci neki setoskop ili srafciger
ili skidas kabal po kabla da vidi s na koji trokira,ako je uvek jedan te isti cilindar brzo se otkruje..AKO je jedan te isti

[Valent Vudriga]

Previse rezonancije u grani za tu tehniku, eventualno bi mogao odrediti stranu motora.

[gorky]

ta varijanta sa šrafcigerom ili stetoskopom ne pije vode,mislim tako bi čuo da nemaš pola klipa.e sad imamo šištanje i cilindar koji ne radi,a ne vuče falš vazduh.sačekaj malo razmišljam kako najbezbolnije da lociram cilindar ili cilindre,sa akcentom na najbezbolnije

[gorky]

e pa čekaj malo šištanje je ključna reč.dakle vazduh koji šišti, ako ga uvlači negde to možeš da proveriš najobičnijim dezodoransom.usisna grana je regija konstantne depresuje,znači samo podpritisak,duvanje ili pritisak možemo da imamo samo od stane cilindra to može da se desi da ventil ima gareži na sebi pa budući da se ukreće dok radi može da bude to,imao sam slučajeve,čas radi čas ne radi.znaš li servisnu istoriju auta,ti ga održavaš ili ti je prvi put u servisu,pređena km...

[Valent Vudriga]

Pritisak ulja ok, ventili cisti.

Nema u dijagnostici bezbolno.

[Valent Vudriga]

Naveo sam vam previse eliminiranih faktora, jos uvijek neznate dali je jedan cil. ili se seli sa jednog na drugi.

[gorky]

objasniti zvuk nekom pisanim tekstom,to je kao gluvom objasniti sedmu simfoniju.trudim se da o svakom problemu razmišljam jednostavno jer ako razmišljaš komplikovano, komplikovano ćeš i rešiti problem.dakle kako da lociram cilindar ili cilindre?dakle on ipak negde vuče falš vazduh?a da probamo ipak dezodoransom?

[Valent Vudriga]

Sada, nema "fals" zrak,

Napisano u postavi zadatka.

[gorky]

šištanje vazduha, a nema falš vazuduha,znači negde" duva"a koliko ja znam tu nema šta da duva.moraće ovaj problem da prenoći,već sam prilično umoran.ako se ne snađeš do ujutro doteraj ga,pa će mo zajedno uz kaficu

[Valent Vudriga]

Sweet diagnostic dreams.

[dieselman]

..ja te sto imaju takav BMW posaljem u pravi servis...

[Valent Vudriga]

Pa............. kad se to desi imaj me na umu.

Sto tebi nedostaje da budes pravi servis?

[Boki Ar]

BMW 740i, V8, 32 ventila, 8 bobina. Trokira naizmjenicno i nevezano ...

Sada, nema "fals" zrak, sve bobine rade, dobre svjecice, ubrizgavaci rade, kompresija dobra na svih 8 cil. Lanac/remen nije preskocio, bregaste dobro uzubljene, nema problema s ozicenjem, ECU dobar, opskrba benzinom dobra, sensori dobri...........itd. itd.

@Vali, vidiš da je "precrtao" sve?icu...
Sad, pošto sam odgovorio na ovo o Dieselmanu, ne mogu a da ne upitam oko ovog BMWa...kad je ovo sve OK, reci ti nama kako on izduvava?

Pozdrav!
BP
************